22.01.2025
Müüdipurustaja: Kas Volkswagen Golf GTI oli esimene kuum luukpära? • Kuigi mul on suur armastus Saksa autode vastu, tuleb tunnistada, et ka teised riigid on midagi innovaatilist loonud. Sageli väidavad Saksa autotootjad, et just nemad on kõiges esimesed. Näiteks, kui Mercedes tuli turule M-klassiga, kinnitati kindlameelselt, et tegemist on esimese luksusliku maasturiga, jättes tähelepanuta sellised eelkäijad nagu Range Rover ja Jeep Wagoneer. Samuti teatas Audi, et A5 Sportback on esimene omataoline, kuigi Mondeo Ghia ja veel umbes kümmekond muud viieukselist kiirluukpära olid juba varem olemas.BMW väitis, et X6 oli esimene kupee-maastur, unustades 2005. aastal turule tulnud SsangYong Actyoni. Volkswageni puhul ei ole aga isegi vaja, et nad kuulutaksid Golf GTI-d esimeseks "kuumaks luukpäraks". Seda teevad kõik teised nende eest. Brošüür, mis tähistab VW 50 aastat sportautode tootmist, kinnitab uhkusega, et tegu on selle autoklassi algupäraga, kuigi see ei vasta täielikult tõele.GTI on püsima jäänud inimeste teadvuses, kuna VW on alati olnud selle mudeliformaadiga truu alates esimesest Golfi põlvkonnast. Volkswagen tõi oma GTI kiiresti turule, samal ajal kui paljud konkurentide mudelid on olnud tormiliste katkemiste käes kindlustus- või vargusprobleemide tõttu. Seetõttu on Golf jäänud paljude meeltesse kui esikoht.