Onvo L90 išsiskiria didesniu karoserijos dydžiu nei konkurentai iš Korėjos – 8,6–13,2 cm ilgesniu ir 1,8–2,0 cm platesniu kėbulu. Nors vidaus matmenys dar nepateikti, spėjama, kad L90 pasiūlys komforto lygį panašų į kitus modelius. Auto Shanghai 2025 parodoje Onvo atstovai pademonstravo milžinišką bagažo talpą už trečiosios sėdynių eilės, kurioje tilpo net septyni 20 colių lagaminai.Unikalus 240 litrų frunkas leidžia transportuoti net du papildomus 20 colių lagaminus ir keletą mažesnių daiktų. Naujoviška Nio suprojektuota aušinimo sistema leidžia sukurti tokį talpų frunką, kurio anga – 83 cm pločio ir tik 60 cm nuo žemės. Frunkas tampa patogus naudoti – Onvo pristatė ir priedą, leidžiantį frunką paversti mažai sėdynės kėdute žvejybos metu.

2025 metų Overland Expo West Flagstaffe, Arizonoje, Jeep ir Dometic pristatė futuristinę „ARTT“ (Awning and RoofTop Tent) sistemą. Ji ne tik puikiai dera su naujojo Wrangler 4xe Sunchaser Concept dizainu, bet ir siūlo novatoriškus sprendimus išvykimams į gamtą.

Kimi pats organizavo šią ekskursiją, padedamas „Mercedes“ ir savo komandos narių, tokių kaip Rosa Herrera Venegas. Mokiniams tai buvo unikali galimybė pamatyti lenktynių pasaulį iš vidaus:- Tiesioginis lenktynių patyrimas: Užuot tik stebėjus per televiziją, mokiniai galėjo pajusti lenktynių atmosferą iš arti.- Suorganizuotos veiklos: Kimi pravedė ekskursiją po bolidą, nors per daug detalių neatskleidė.

Vienas iš pagrindinių "R/T" pašalinimo priežasčių – prasti pardavimai ir nepakankamai įvardytos kainos JAV rinkoje. Nors R/T modelis pigesnis už galingesnį "Scat Pack", skirtumas nebuvo pakankamas, kad pritrauktų pirkėjus. Įdomu tai, kad pateikiant užsakymą dabar, R/T kainą galima sumažinti iki 47 000 $ su visais mokesčiais ir nuolaidomis, tačiau 496 AG nėra taip patraukli kaip "Scat Pack" 670 AG variklis.

Praėjusiais metais Dubajaus turistų policijai buvo pristatyta Lotus Eletre R, o dabar ją papildo Emeya. Šis tyliai veikiantis elektromobilis bus naudojamas patruliuojant populiarias turistų traukos vietas, tokias kaip Burj Khalifa.

„ClearMotion“ naudoja „Bose“ valdymo logiką pakabos sistemai, kurią sudaro unikali hidraulinė siurblio ir rezervuaro konstrukcija ties kiekvienu ratu. Ši sistema leidžia ratui judėti aukštyn ir žemyn 60 kartų greičiau nei tradicinės oro spyruoklės. Siurblio variklis gali atlikti 1 000 sukimo momento reguliavimų per sekundę, padedant ratui išnaudoti 108 mm judesio diapazoną.