Volvo on keset suurt üleminekut, liikudes täieliku elektrifitseerimise suunas. Selle muutuse üks nurgakividest on ES90, uus keskklassi luksuslik elektrisedaan, mis asetub kõrvuti bensiinimootoriga S90-ga.
Kuigi paljud tootjad vähendavad sedaanide tootmist linnamaasturite ja veoautode kasuks, jääb Volvo truuks oma premium-klassi juurtele. ES90 astub sammu edasi elektriga, jättes S90 senisesse rivistusse mõneks aastaks, et hinnata klientide huvi.
ES90 põhineb SPA2 platvormil, nagu ka suurem EX90 elektriline SUV ja sportlikum Polestar 3. Eeldatavalt kasutab see sama 111,0 kWh akut, pakkudes sõiduulatust üle 300 miili (ligi 480 kilomeetrit).
Konkreetseid andmeid jõuülekande kohta veel pole, kuid EX90 alusel võib teha oletusi. EX90-l on kahe mootoriga nelikvedu, mille võimsus on 402 või 510 hj. ES90 võib tulla ka ühe mootoriga tagaveoga.
Luksuslike elektrisedaanide turg on tihe. Konkurentideks on BMW i5, Genesis Electrified G80, Lucid Air, Mercedes-Benz EQE ja Tesla Model S. Lisaks astub mängu ka Sony ja Honda Afeela 1, mis jõuab turule 2026. aastal.
ES90 turuletulek võib olla keeruline sedaanide nõudluse languse tõttu. Lisaks toodetakse esimesed mudelid Hiinas, mis võib kaasa tuua tariifide tõusu ja seega tõsta auto hinda.
Ootame ES90 turule jõudmist 2025. aasta lõpus, müük algab 2026. aasta mudelina. Hind võib alata umbes 70 000 dollarist, kõrgemad versioonid ulatudes kuni 80 000 dollarini.
Volvo ES90 toob luksusliku elektrilise sedaani laiemale turule, silmitsi seistes väljakutsetega ja tugeva konkurentsiga. On huvitav näha, kas uus mudel suudab võita kliendid enda poolele.
