Car and Driveri 1980ndate projektiauto, kaksikmootoriga Honda CR-X, on müügil Bring a Trailer oksjoniplatvormil. See eriline CR-X2 või Super Synchronicity ühendab kaks mootorit, kaks alaraami ja kaks käigukasti ühes kompaktses autos.
Car and Driveri meeskond tegi 1980ndatel julge sammu, et täiustada selle ajastu tagasihoidlikumaid jõudlusomadusi. Valitud sai kerge kaaluga CR-X ja selle ruumikas luukpära disain, et Honda abi abil lisada täiendavat võimsust – lisamootori näol. Üllatuslikult nõustus Honda sellele väljakutsele vastama ja varustas vajalike osadega.
Projekt teostus tänu Californias asuva Mazda spetsialisti Racing Beat abile. Ettevõtet juhtisid Takayuki Oku ja Jim Mederer, kellest viimane, andekas insener, varustas CR-X-i kahe 1,8-liitrise mootoriga ning neljakäiguliste automaatkäigukastidega Accordilt.
- Mootori uuendused: Algsed 1,5-liitrised mootorid asendati Accord 1,8-liitriste mootoritega
- Mugeni keredisain: Lisati sügisel 1985
- Võimsus: 202 hobujõudu
- Jõudlus: Kiirendus 0-60 mph 6,2 sekundi jooksul, veerand miili läbimise aeg 14,5 sekundit
Pärast aastakümnete pikkust viibimist Floridas on CR-X2 taas ellu ärganud, säilitades oma ainulaadse olemuse ning pakkudes sõidurõõmu 51 000 miilise kaasaegse läbisõiduga. Auto pakub mitte ainult erakordset sõiduelamust, vaid ka jutuainet igal näitusel.
Car and Driveri kaksikmootoriga Honda CR-X esindab ainulaadset kombinatsiooni ajaloost, insenerioskustest ja innovatsioonist. Kahe mootoriga projektina pakub see topeltlõbu kõigile kiiruse ja dünaamika austajatele. Oksjon lõpeb 29. jaanuaril – kas oled valmis pakkumiseks?
