Auto esiosa tekitab arvamuste lahknemist tänu suurtele radiaatorivõredele, kuid M3 CS Touringi ülejäänud välimus on terav ja kaugel igavast universaalist. Süsinikkiust elemendid ja kõrge katusega disain annavad võrreldes tavalise M3-ga võimsa lisasüsti.
- Mootor: 3.0L kaksikturboga I-6
- Võimsus: 550 hj @ 6250 p/min
- Maksimaalne pöördemoment: 479 lb-ft @ 2750-5950 p/min
Mootor on ühendatud kaheksakäigulise M Steptronicu ja M-täpse xDrive nelikveoga. Kiirendus 0-100 km/h saavutatakse 3,5 sekundiga.
- Kiirendus: 0-100 km/h 3,5 sekundiga
- Maksimaalne kiirus: 300 km/h (M Driver’s Package'iga)
Sõidurežiime saab kohandada Drivelogic nupu abil ning käsitsi vahetamiseks on süsinikkiust labad.
- Rehvid: 275/35ZR19 ees ja 285/30ZR20 taga
- Pidurid: Suured M Compound klotsid (võimalus M Carbon piduriklotsid)
CFRP keredetailid vähendavad kaalu ja suurendavad jäikust. Huvitaval kombel on M3 CS Touring umbes 15 kg kergem kui M3 Competition Touring.
- Iste: M Carbon istmed Merino nahast, soojendusega
- Rool: Alcantara kangaga
Pagasiruum mahutab üle 17,5 kuupjardi ja üle 53 kuupjardi, kui tagaistmed on alla lastud.
Kahjuks pole veel kinnitust, kas see võidusõiduauto jõuab ka USA turule, kuigi M5 Touring peaks siiski sinna jõudma.
2026 BMW M3 CS Touring on tõeline meistriteos neile, kellele kiirus on kireks. Kas see aga USA teedele jõuab, jääb veel lahtiseks.
