912 mudel oli algselt 911 odavam versioon, mille Porsche tõi turule 1965. aastal. Peamine erinevus nende vahel seisneb mootori tsilindrite arvus – 912-l oli vaid neli silindrit.
KAMManufaktur on säilitanud 912 algse neljasilindrilise mootori kontseptsiooni, kuid suurendanud selle töömahtu 2,0 liitrile ja lisanud elektroonilise kütuse sissepritse. Mootor toodab 182 hobujõudu ja 151 lb ft pöördemomenti, saates selle viiekäigulise käigukasti kaudu tagaratastesse.
Kuigi võimsus ei tundu esmapilgul muljetavaldav, siis tänu süsinikkiust kerele ja polükarbonaatklaasidele kaalub 912c Targa vähem kui 800 kg. Isegi turvakaare valmistamisel on kasutatud süsinikkiudu, et hoida auto kerget kaalu.
Näidatav auto on ainulaadne 1968. aasta baasil valmistatud erimudel, mille hinnaks on 395 000 eurot. Kui see pakkumine peaks kaduma, tasub uurida 2025. aasta ettetellimisvõimalusi. Soovitame kindlasti valida KAMM-i süsinikvõre, alumiiniumveljed, Cibie esituled ja Pasha salongi.
KAMM-i asutaja Miklos Kazmer sõnas: "Paljud kliendid hindavad head ilma ja soovivad kogeda seda, mida KAMM pakub," rõhutades, et 912c Targa on tõeline KAMM klassikalises kuues.
KAMM 912c Targa ühendab endas klassikalise stiili ja tänapäevased tehnoloogiad, et luua kerge sportauto, kus stiil ja jõudlus käivad käsikäes. See on ideaalne valik neile, kes otsivad midagi enamat kui tavaline restomod 911.
