30. jaanuar 2025: Ford teatas lõpuks, et osaleb 2027. aastal LMDh võistlussarjas. Ford Performance viib tehasetiimi FIA World Endurance Championship (WEC) sarja, naastes Le Mans'i, et tähistada oma legendaarseid GT40 ja GTLM klassivõite. Kuigi LMDh autod saavad võistelda IMSA's GTP kategoorias, pole veel kinnitatud, kas Fordi prototüüp osaleb Ameerika radadel. Üksikasjad nagu nimi või mootori tüüp on veel avalikustamata, kuna projekt on alles kahe aasta kaugusel.
LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) ja LMH (Le Mans Hypercar) prototüübid osalevad IMSA ja WEC sarjades. Kuigi reeglid on mõnevõrra erinevad, toovad need maailmatasemel sportautode sarjad kokku, et võistelda Le Mansi 24 tunni sõidul Balancing of Performance kontseptsiooni raames.
Ford keskendus seni Mustangile ja teistele võistlussarjadele, nagu F1 ja WRC. Fordi juhid, sealhulgas tegevjuht Jim Farley, rõhutasid GTD ja GT autode tähtsust, viidates nende tugevatele sidemetele klientidega. "Seal on tõeline tegevus," lisas Farley. Peamine tehniline fookus, sealhulgas aerodünaamika ja simulatsioonid, jäävad koostööle Red Bulli ja WRC tiimiga.
Fordi tiimid töötavad aktiivselt elektrifitseerimise ja uute autode arendamise kallal, kasutades sõiduteste õppimispinnana. Rushbrook selgitas, et Mustangil on võime pakkuda tehnoloogilist kasu nii sportautode võistlustele kui ka igapäevasõitjatele. Kuigi Ford näeb potentsiaali prototüüpide elektrifitseerimises, on nad rahul oma panustamisega WRC ja F1 sarjadesse.
Ford üllatas maailma, kui teatas oma naasmisest LMDh areenile 2027. aasta Le Mans'il, rõhutades siiski oma pühendumist Mustangile ja traditsioonilisele mootorsportile. Projekt on varajases staadiumis, kuid tõotab tugevdada Fordi innovatsiooni ning sidet autosportlaste südamega.
