2026. aasta Ram 1500 REV mudel tuleb turule ainult 168 kWh akuga, jättes kõrvale esialgse plaani pakkuda ka 229 kWh akut. Kuigi platvorm suudaks suuremat akut kanda, on praegu prioriteediks hübriidpikapi Ram Ramchargeri turule toomine.
Mopar Insiders teavitab, et Stellantis on teatanud tarnijatele pikamaa akuversiooni tühistamisest. See samm võimaldab suunata ressursid Ram Ramchargeri arendamisele, mis jõuab esimesena edasimüüjate juurde.
Muudatused pole üllatavad, arvestades Ram-i ja Stellantise juhtkonna hiljutisi personali ümberkorraldusi, sealhulgas Tim Kuniskise tagasitulekut juhina. Kuigi 229 kWh akuvariant praegu riiulisse asetatakse, on edasine arengukava paindlik ja tehnilisi eeliseid ei välistata.
Ka tavaline 168 kWh aku on muljetavaldav, pakkudes kuni 350 miili sõiduulatust, mis on suurem kui Ford F-150 Lightning pikamaaversiooni aku. Kui vajate siiski 500 miili ulatust, tuleb veidi kauem oodata.
Ram 1500 REV-i algne pikamaa akupakk jääb praegu ootele, kuid standardne 168 kWh aku on konkurentsivõimeliselt suur. Eesmärk on keskenduda hübriidmudeleid prioriteedina, säilitades samal ajal võimaluse suuremateks uuendusteks tulevikus.
