Algselt plaanis Ram 229 kWh suurust akupakki, mis oleks võimaldanud teoreetilist 500 miili sõiduulatust. See võimas elektrimootor pidi tootma 654 hobujõudu ja 620 lb-ft pöördemomenti, saavutades kiirenduse 0–60 mph 4,4 sekundiga ning vedades kuni 14 000 naela. Ka väiksem 168 kWh aku, mis pakuks umbes 350 miili ulatust, on vääriline saavutus.
Tundub, et tulevased ostjad peavad leppima "ainult" 168 kWh akuga. Mopar Insiders avaldas hiljuti meili, kus tarnijaid teavitati 229 kWh mudeli komponentide tootmise lõpetamisest. Tavapärase ulatusega 1500 REV arendus jätkub siiski plaanipäraselt.
Kui MotorTrend Ramilt kommentaare küsis, ei kinnitanud ega lükanud ettevõtte esindaja meili ehtsust ümber. Samas vihjati, et otsus võib olla seotud 2025. aasta Ram 1500 Ramcharger pikendatud tegevusulatusega EV tootmisega, mis on mõjutanud 1500 REV-i turuletulekut.
Teine võimalik väljakutse Ramile on hinnakujundus. Endine tegevjuht Carlos Tavares hoidis hindu kõrgel ja pakkus vähe stiimuleid, mis mõjutasid negatiivselt müüki. Uue juhtkonna, Tim Kuniskise ja John Elkanni, käe all jääb aga küsimus, kas Ram suudab 1500 REV-i konkurentsivõimeliselt hinnastada. Aeg näitab.
Kuigi Ram on teinud strateegilisi ümberkorraldusi ja loobuvad suuremast akuvalikust, on oluline näha, kas 1500 REV suudab oma hinnasildiga konkurentsis püsida. Turg on segaduses ja autotööstuses valitsevad pinged muudavad ajad huvitavaks ning raskesti etteprognoositavaks.
