Volkswageni elektriline sedaan ID.7 püstitas rekordilise läbisõidu, saavutades ühe laadimisega 941 kilomeetrit (584,7 miili) 33 tunni ja 15 minutiga, sõites keskmiselt vaid 18 miili tunnis. See ületas oluliselt auto WLTP hinnangulist läbisõitu ning tõi VW-le isikliku parima tulemuse. Testimisel kasutati 86 kWh suure sõiduulatusega akut.
Euroopas müügil olev ID.7 jõuab USA-sse määramata ajal, liitudes ID.4 ja ID. Buzziga VW elektriautode valikusse. Kuigi saadavus on ebaselge, on ID.7 suunatud konkureerima Tesla Model 3 ja teiste uute elektriautodega.
Test viidi läbi Nardò madalal kiirusel rajal Itaalias, kasutades tavalist seeriaversiooni Emdeni tehasest. Sedaani tagamootor tagas tõhusa energia kasutuse: 9,2 kWh 100 km kohta. Kuigi tingimused imiteerisid linnaliikluse tipptundi, jääb säärane läbimurre igapäevastes oludes kättesaamatuks.
- Ideaaltingimused: Väike kiirus ja liikluse puudumine muutsid testi unikaalseks, jättes realistliku sõiduolukorra tahaplaanile.
- Efektiivsus või Sooritus: Rõhuasetus oli tõhususel, kuid see ei peegelda tavalist sõidukogemust.
ID.7 tulemused näitavad selgelt, et aeglane ja ettevaatlik sõit võib WLTP ja isegi EPA hinnangut ületada. See on ka tõestus, et "sõiduulatuse sõjad" jätkuvad, Volkswagen püüab silma paista uute ja vanade konkurentide seas.
Volkswagen ID.7 teekonnarekord annab märku tehnoloogia võimalikust potentsiaalist, kuid jääb ebatavaliseks igapäevaseks sõiduks. Jääb vaid oodata, kuidas see Ameerika turule sisenemisel vastu peab ning kas Volkswagen suudab oma eesmärgikindluse pälvida ka ostjate silmis.
