Q6 e-tron Off-Road prototüüp on varustatud spetsiaalselt välja töötatud portal-axlitega, mis suurendavad rataste pöördemomenti lausa 50%. See tõstab sõiduki maastikuvõimeid märkimisväärselt.
Q6 Off-Road on standardmudelist 6,3 tolli kõrgem ja rataste vahe on 9,8 tolli laiem, andes sellele võimsa ja robustse välimuse. Sõiduk suudab ronida kuni 45-kraadistele kallakutele.
Sõidukil on kahe mootoriga elektriülekanne võimsusega 510 hobujõudu, mis võimaldab maasturil saavutada kiirust kuni 108 miili tunnis.
Audil pole veel kindlat plaani, kuid nad ootavad põnevusega klientide reaktsioone. Q6 e-tron Off-Road prototüüp viitab võimalusele, et tulevane piiratud tooteseeria võib olla teel.
Audi on ka varem näidanud huvi maastikuautode vastu, näiteks 2023. aasta Activesphere ja 2019. aasta AI:Trail Quattro kontseptsioonidega. Edukat osalust 2024. aasta Dakari rallil RS Q e-troniga ei saa samuti mainimata jätta.
Audi Q6 e-tron Off-Road on palju enamat kui lihtsalt proovikivi – see pakub põnevat pilguheitu tuleviku maastikusõidule Audi perspektiivis.
