Canoo, 2017. aastal asutatud elektrilise kaubiku idufirma, esitas pankrotiavalduse ja alustab likvideerimist. Vaatamata koostööle suurettevõtetega nagu Walmart, suutsid nad toota vaid piiratud arvu sõidukeid.
Elektriliste kaubikute segment on jahtumas ning varasemate aastate paljulubavad idufirmad on suuresti kadunud. Nüüd on suuremad tegijad turul peamisteks mängijateks, näiteks Rivian ja Ford.
Canoo tegevjuht Tony Aquila tunnistas, et ettevõte ei suutnud tagada rahastamist ei USA Energeetikaministeeriumi laenuprogrammist ega ka välisinvestoritelt. „Olime vestlustes väliskapitaliga, kuid see ei kandnud vilja, mistõttu jäi ainsaks võimaluseks pankrott,“ nentis ta.
Vaatamata NASA astronautide sõidukite tellimusele ja lepingutele Walmarti ja USPS-iga ei suutnud Canoo kasumit teenida. 2023. aasta lõpus ulatusid kahjumid üle 300 miljoni dollari. Ettevõte üritas korduvalt müüa 4500 LDV-d Walmartile, kuid see ei päästnud olukorda.
Kuna Canoo lõpetab tegevuse, keskenduvad suured autotootjad oma elektriliste kaubikute pakkumistele valitud suurklientidele. Turu ebakindluse tõttu pole aga ka nende ettevõtete jaoks kiiret üleminekut elektrile ette näha. Tesla, kes hoiab sellest segmendist eemale, näib aga mõistvat turu majanduslikku reaalsust.
Canoo alustas paljutõotavalt, kuid rahastuse ja tootmisraskuste tõttu jäi ettevõtte eluiga lühikeseks. Elektriliste kaubikute turul on jäänud vaid suured tegijad, kuid kiiret üleminekut elektrikaubikutele pole ette näha.
