See kaunis masin pole pelgalt reklaamtrikk; see on tõeline AA patrull- ja taastamissõiduk, mida juhivad Chris Wood ja Max Lamond. Sõiduk, mis on 2024. aastaks läbinud umbes 14 000 miili, näitab AA pühendumust elektriautode lisandumisele.
Lamond selgitab: "Sõidame sellega kõikjal - Inglismaal, mööda North Coast 500 teid ja isegi kaugematesse maapiirkondadesse, nagu Wales. Saame 77 kWh aku abil umbes 250 miili sõiduulatust." Lisaks on autos kõik vajalikud tööriistad, et teid orienteeruda ja aidata.
Wood räägib: "Sellel on 20-tollised BBS veljed ning sõidumugavus tuleneb Transporterilt kohandatud õhkvedrustusest. Me lisasime korralikult paigutatud tuled, mis lisaks välimusele tagavad ka parema aerodünaamika."
ID. Buzzi ruumikas sisu on tõeline trump. Lamond räägib sisseehitatud uuendustest, nagu sõiduk-vahetus laadimine, mis võimaldab 30 kW DC laadimist. See pole küll superlaadija, kuid kuue minutiga saab autole lisada 15 miili ulatust, mis on enamasti piisav lähima laadijani jõudmiseks. Samuti on olemas tööriistad kõrgepingeautode jaoks.
Kuigi oktoobris 2024 oli vaid 4,9% igapäevastest 10 000st AA väljakutsest elektriautodega seotud, on see sõiduk tõend AA valmisolekust. Wood ütleb: "Kuigi praegu on elektriautode kõned harvad, valmistume aktiivselt ja koolitame meeskondi nendele väljakutsetele vastamiseks."
AA käsitleb tuleviku elektriautode kriise loovalt oma uue ID. Buzzi ja arenenud varustusega. See demonstreerib nende pühendumust ja valmisolekut liikuda koos autotööstuse arengu ja vajadustega.
![]() | Ausalt öeldes kõlab see nagu väljamõeldud viis, kuidas inimesi veelgi rohkem frustreerida. Kui rikked muutuvad tavaliseks, on meil vaja palju enamat kui stiilne ID. Buzz, et aidata. |
![]() | See on suur samm edasi! ID. Buzz võib muuta EV-de maantee-abi revolutsiooniliselt, muutes selle kogemuse sõidukijuhtide jaoks palju sujuvamaks. Ootan põnevusega, kuidas see areneb! |