Pontiac võimaldas oma Firebird Trans Amil särada Indianapolis 500 stardina, kasutades Buick turbo V-6 mootorit. Tulemuseks oli oma aja kiireim seeriaauto USA-s.
- Mootor: 3.8-liitrine turbo V-6
- Võimsus: Esialgselt 250 hobujõudu, tegelikkuses ligikaudu 300 hobujõudu
- Täiendused: Silindripead, ristpuuritavad väntvõllid, madala profiiliga kolvid
Turbo Trans Ami kavandas Pontiac mootorikatsetusmeeskonna juht Bill Owen. Erimudelite ehitusega tegeles California firma Prototype Automotive Services ning selle vägev näide kuulus ettevõtte insenerile Scott Kellyle.
- Kõikide autode värvus: Code 40 White
- Veljed: 16-tollised korvpallikujulised sulamveljed
- Graafika: Indianapolis 500 tiivaga rataste graafika
- Muu varustus: Aero-pakett, kõrgjõudlusega vedrustus, täiustatud jahutus
1989 Indy 500 käigus jäi Turbo Trans Am ajalooraamatutesse, juhtides võidusõidukaid üle finišijoone. See oli esimene seeriaauto, mis ei vajanud erilisi muudatusi selleks ülesandeks.
See konkreetne auto, millel on läbisõit vaid 6000 miili, pakub rariteetseid ajaloolisi nurgataguseid. Vaid 1555 mudelist koosnevat seeriat hinnatakse kõrgelt Pontiac ja Buicki entusiastide seas.
Kogujatel soovitame pakkuda kiiresti — oksjon lõpeb 16. jaanuaril!
1989 Pontiac Firebird Turbo Trans Am esindab haruldast ja võimsat autot, mis ühendab Buicki ja Pontiaci parimad küljed. See kogemus on tõeline legend, mida saab nautida ainult vähesed.
