Kui te mäletate 1960ndate ja 70ndate Scout nime International Harvesteri aegadest, pakub see kindlasti nostalgiat. Neile, kes pole tuttavad, tutvustame peagi elektrilisi maastureid: Scout Terra kastiauto ja Traveler linnamaastur. Neil on mitte ainult retrokujundus, vaid nad paistavad silma ka kere raamil konstruktsiooni ning tugeva tagasilla poolest, mis on elektrisõidukite seas täiesti ainulaadsed ja loodud karmideks maastikutingimusteks. Lisaks pakutakse neid ka pistikhübriidvariandina.
Elektrilised kastiautod ja linnamaasturid on muutumas üha populaarsemaks, kuid tõeliste maastikuautode valik on endiselt piiratud. Terra ja Traveler täidavad selle niši, eriti pistikhübriidversioonid, mis aitavad vähendada muret sõiduulatuse pärast.
Scouti ainulaadne platvorm ühendab traditsioonilise kere raamil koostekonfiguratsiooni kaasaegse elektrilise jõuülekandega. Erinevalt Ford F-150 Lightningi sõltumatust tagavedrustusest kasutavad Scouts tugevdatud tagasilda, mis lisab sõidukitele vastupidavust.
Mõlemad mudelid pakuvad kahte jõuülekande versiooni. Elektriliste versioonide 800-voldine arhitektuur sisaldab kahte mootorit – ühte iga telje peale – ja mehaanilisi lukustatavaid eesmisi ja tagumisi diferentsiaale. Kuigi täpsed kombineeritud jõunumbrid pole veel teada, on nelikvedu võimeline tootma kuni 1000 naela-jalga pöördemomenti. Pistikhübriidid kasutavad bensiinimootorit aku laadimiseks, mitte otse rataste käitamiseks. Täiselektrilised mudelid suudavad ühe laadimisega läbida kuni 350 miili, samas kui "Harvesteri" mudelid lubavad üle 500 miili sõiduulatust.
Scout Terra ja Traveler astuvad konkureerima elektrisõidukitega nagu Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV kastiauto ja linnamaastur, Jeep Recon, ning Rivian R1S ja R1T. "Harvesteri" mudelid on konkurentsis ka pistikhübriididega nagu Jeep Wrangler 4xe ja Ram 1500 Ramcharger.
Kuigi Scouti taaselustas Volkswagen Group, kellele bränd alates 2021. aastast kuulub, ei taga see veel edu. VW on näinud kasumite langust, kuna on liikumas elektrisõidukite poole, hoolimata miljardite dollarite investeeringutest Põhja-Ameerikasse, sealhulgas 2 miljardit dollarit Lõuna-Carolina tehasesse, kus hakatakse tootma Terra ja Traveler mudeleid.
Tootmine algab 2027. aastal Blythewoodis, Lõuna-Carolinas, ning need sõidukid debüteerivad tõenäoliselt 2028. aasta mudelitena. Alghind jääb eeldatavalt alla 60 000 dollari.
Kokkuvõte: 2028. aasta Scout Terra ja Traveler on põnevad elektrilised ja pistikhübriid-maasturid, mis pakuvad turule ainulaadset sõidukogemust. Nende maine ja funktsioonid teevad neist tõenäoliselt oodatud sõidukid maastikusõidu entusiastide seas.
