RSX-i tootmine leiab aset Honda EV keskuses Ohios, erinedes ZDX-st, mida toodetakse GM-i tehases. Uus tootmisliin on valmis nii sisepõlemis- kui ka elektrisõidukite tootmiseks. Samuti oodatakse tuliselt Honda 0 Series mudelivalikut, mis hõlmab luksussedaani ja linnamaasturit aastaks 2026.
Ameerika turul on RSX olnud spekulatsioonide aluseks alates Honda kaubamärgi taasregistreerimisest Jaapanis eelmisel aastal. Kuigi algselt arvati, et see võiks olla Prelude'i hübriidversioon, kinnitab uus RSX oma koha ajaloos Acura brändi esindajana.
Integra on Acural juba tagasi oma nime saanud, viidates Civicule. ADX, mis jõuab turule sel kevadel, täiendab Acura kompaktsemat mudelivalikut. Mõlemad mudelid pakuvad taskukohaseid ja stiilseid alternatiive, täites tõhusalt Acura algtaseme segmenti.
Prelude naaseb hübriidkupee kujul, jõudes tootmisse 2026. Prelude liitub Civicu ja Accordiga, täites USA Honda näitusesaale. Täiendavad uuendused hõlmavad CR-V värskendamist ja HR-V täiustusi, suurendades võimsust ning lisades uuendatud tehnoloogiat.
Honda näeb 2025. aastat lootusrikkalt, eeldades, et Acura kasvab kahekohalistes protsentides. Elektrisõidukite müügi edendamiseks laiendab Honda oma laadimisvõrgustiku kasutamist NACS adapterite ja IONNA Rechargeries laadimisjaamade testimise kaudu. Kuigi 2024. aastal moodustasid täiselektrilised autod vaid 3–4% Honda müügist, pakub see suurt kasvupotentsiaali.
Acura RSX naasmine märgib põnevat arengut Acura mudelirivis, tuues tagasi legendaarse nime kaasaegses elektrilises tõlgenduses. Koos Integra ja Prelude tagasitulekuga ning Honda laiemate uuendustega, on Honda eesmärgiks veelgi rohkem silma paista Ameerika autoturgudel.
