Jeepi uus kompaktne hübriidmaastur, mis asendab armastatud Cherokeed, toob kaasa oma eelkäijale omase vaimu. See mudel täidab tühimiku pisema Compassi ja suurema Grand Cherokee vahel. Kuigi see pole Wrangleri maastikuvõimekusega, pakub kindlasti "Trail Rated" põhjamaastikule keskenduvat versiooni.
Kompaktsed maasturid on Ameerikas ülipopulaarsed ning Toyota RAV4 ja Honda CR-V on 2024. aastal olnud müüduimate seas. Selle segmendi tähelepanuta jätmine on justkui mängida põleva ilutulestikuga – tegemist on eluliselt tähtsa turuosalisega.
Selle Cherokee asendaja jaoks rajatakse vundament STLA Large platvormile, nagu Wagoneer S ja Recon puhul. Tõenäoliselt valmistatakse seda Stellantise tehases Mehhikos, Tolucas.
Alguses jõuavad turule bensiin-elektrilised mudelid. Esivedu kasutab tõenäoliselt Stellantise eDCT hübriidsüsteemi, mis kombineerib väikese mootori ja elektrimootori. Võimalik, et ameeriklastele meeldimiseks valitakse suurema võimsusega bensiinimootor. Nelikvedu saab tõenäoliselt pistikhübriidtehnoloogia ja 4xe märgistuse, pakkudes rohkem võimsust kui esiveolised variandid.
Uus Jeep seisab silmitsi tugeva konkurentsiga, sest mitmed kompaktsed maasturid pakuvad hübriidversioone, eesotsas Honda CR-V Hybrid, Kia Sportage Hybrid ja Toyota RAV4 Hybrid. Paljud neist, näiteks Kia ja Hyundai Tucson Hybrid, on saadaval ka pistikhübriidina.
STLA Large platvormi minimaalse 113-tollise teljevahe tõttu võib uus mudel sarnaneda keskmise suurusega SUV-dele, mis võib mõjutada Grand Cherokee müüki.
Compass maksab alla 28 000 dollari ja Grand Cherokee üle 35 000, seega võiks uus mudel maksta umbes 31 500 dollarit, kui see 2026. aastal turule jõuab.
2026. aastal saabuv Jeep Compact Hybrid SUV on oodatud Cherokee järglane, millel on uuenduslik hübriidjõuallikas ja konkurentsivõimeline hind. Kindlasti on see mudel, mida tasub oodata!
