Aastal 2026 astub Land Rover kaalukal sammul Maailma Rallimeistrivõistluste (W2RC) areenile, alustades oma teekonda Dakari rallilt jaanuaris. Defender OCTA, mis osaleb "Stock" klassis, peab uute reeglite valguses tõestama auto vastupidavust otse tootmisliinilt.
Defender OCTA on ehitatud "D7X" arhitektuurile — kerge alumiiniummonokokk, mis on kolm korda tugevam kui traditsiooniline raamehitis.
- 28 mm kõrgem kliirens ja adaptiivne vedrustus hoiavad kere kalded minimaalsed.
- 33-tollised rehvid ja uuendatud stanged tagavad parima juhitavuse raskel maastikul.
4,4-liitrine kaksikturbo V8 mootor, mille võimsus on 626 hj, kiirendab auto 100 km/h-ni vähem kui nelja sekundiga. See masin käsitleb igasuguseid raskusi sama hästi — olgu selleks kruusatolm või ebaühtlane kivipind.
Kas Defender OCTA suudab W2RC-s esikoha püüda? Land Roveri julgus ja innovatsioon annavad alust seda uskuda. Jääb vaid oodata, kuidas see dünaamiline maastur ennast tõestab.
Land Rover esitleb 2026. aastal Dakari rallil võistlusklassi "Stock" uute regulatsioonide raames Defender OCTA mudelit. See kerge, tugev ja eriti võimas maastur on valmis vallutama keerukaid maastikke oma muljetavaldava arhitektuuri, kõrgendatud kliirensi ja võimekuse poolest. Kas sellest piisab W2RC võitmiseks?
