웃음을 자아내는 우드 트림 자동차들 • 1953년 대량 생산을 끝으로 진짜 목재를 사용했던 부익크가 1990년대에 가짜 나무 사이드 패널로 악명을 얻으며 재탄생했습니다. 1990년대 말, 911 모델에 적용된 우드 트림은 스포티한 외관과 어울리지 않으며, 스티어링 휠과 대시보드까지 덮어 더욱 어색해 보였습니다.

페라리 F40의 진화: 얼떼 프레스따치오니 • - 새로운 서스펜션: 4방향 조정 가능한 Öhlins 서스펜션과 항공 소재의 부품으로 내구성을 강화했습니다.- 브레이크 시스템: 카본 세라믹 디스크와 Brembo 캘리퍼로 업그레이드하고, ABS 시스템까지 장착했습니다.- 조향 보조: 전동 파워 스티어링과 유압 파워 어시스트가 추가되었습니다.

포드와 머스탱 Mach-E, 파익스 피크로 돌아온다 • 포드는 최근 간략한 보도자료를 통해 2025년 파익스 피크 경주에 다시 참여할 것임을 발표했습니다. 작년에는 F-150 라이트닝 슈퍼트럭으로 우승했던 프랑스인 로맹 뒤마가 이번에도 참가합니다. 그는 2018년 폭스바겐 ID.R로 세운 7분 57.148초의 기록을 보유하고 있습니다.

포드 vs 페라리, 다시 시작된다: 2027 르망 24시 출전 확정 • 포드 퍼포먼스는 공장 팀을 운영하여 1966년 유명한 1-2-3 승리 및 연속 3승을 다시 확보하려는 목표를 가지고 있습니다. 하지만 이번 계획은 아직 초기 단계로, 차체, 팀, 드라이버에 대한 구체적인 발표는 없는 상태입니다.

포드, 오프로드 랩터 슈퍼카 출시 검토 중 • 포드 모터 컴퍼니의 CEO 짐 팔리는 최근 독립적인 랩터 브랜드의 오프로드 슈퍼카 출시를 적극 검토 중이라고 밝혔습니다. 포드는 오프로드 분야에서의 명성을 강화하고 오프로드 레이싱에서 우위를 차지하기 위해 해당 모델을 구상 중입니다. 올해 다카르 랠리에 랩터 T1+로 처음 출전하여 포디움에 오르며 많은 주목을 받았습니다.

예술과 자동차의 결합: 포르쉐 934 조각품, 2억 원에 낙찰 • 포르쉐 934는 1976년 터보 930의 레이싱 버전으로 등장하여 그룹 4 경주에 대비해 제작되었습니다. 하지만 지금의 조각품은 그룹 4 경주를 위해 만들어진 것이 아닙니다. 2022년에 한 조각가에 의해 제작되어 밀라노 디자인 위크에서 처음 선보인 뒤, 세계 투어를 거쳐 경매에 등장했습니다.

경제 활성화를 위한 새로운 엔진: 영국의 경제 계획 • 경제 성장 정체를 겪고 있는 영국의 GDP를 회복시키기 위해 재무부 장관인 레이첼 리브스는 획기적인 조치를 취할 계획입니다. VTEC 기술과 터보차저를 도입해 경제의 '출력'과 '토크'를 향상시키겠다는 목표를 가지고 있습니다.

전기의 질주: 전기 머스탱 마하-E의 나스카 도전 • - 배터리 및 모터: 78kWh의 배터리와 3개의 전기 모터가 탄소 섬유 프레임에 포함되어 있습니다.- 차량 패키지: 나스카 컵 시리즈의 서스펜션, 브레이크, 조향 장치 및 휠을 공유합니다.

포드, 브롱코 15만 대 리콜의 진짜 이유 • 포드 브롱코 랩터는 오프로드 SUV로 유명하지만, 배드랜즈와 사스콰치 브롱코는 더 경제적인 선택일 수 있습니다. 그러나 최근 문제로 인해 포드는 두 모델에 대해 리콜을 발표했습니다. 2021년에서 2024년 사이에 생산된 15만 대의 브롱코가 이번 리콜의 대상입니다. 이는 뒷쪽 쇼크에서 발견된 문제 때문입니다.

테슬라, 저렴한 전기차 출시 예고 • 테슬라가 올해 새로운 전기차 출시를 계획하고 있으며, 그 가운데 일부는 더욱 저렴한 모델이 될 것이라고 밝혔습니다. 이번 발표에 따르면 기존 인기 모델인 Model Y와 Model 3의 변형 모델, 그리고 한때 취소되었던 Model 2도 포함될 가능성이 있습니다.

포드, 르망 프로토타입 레이싱에 뛰어들다 • 2025년 1월 30일, 포드는 2027년부터 LMDh 레이스카로 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)에 참가할 것이라고 발표했습니다. 이는 포드가 전설적인 GT40과 GTLM의 클래스 우승을 기념하며 같은 해 르망에 복귀할 것을 의미합니다. 미국에서는 Mustang GT3와 함께 경주할지에 대한 공식 발표는 아직 없으나, 이 프로그램은 이제 겨우 2년밖에 남지 않았습니다.

진화하는 전기차의 신기록 도전: 르노 필란테 레코드 2025 • Renault Filante Record 2025는 마치 배트모빌과 스타워즈 포드레이서의 결합체처럼 독특한 디자인을 자랑합니다. 이 차량은 르노가 "바퀴 위의 실험실"로 묘사하며, 새로운 기술과 소재, 혁신을 시험하는 데 사용될 예정입니다.

2026 BMW M3 CS Touring: 누가 이 멋진 왜건을 놓치겠는가? • 분명 호불호가 있는 큰 키드니 그릴이 눈에 띄지만, M3 CS Touring은 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 부품과 날렵한 루프 연장으로 평범한 스테이션 왜건과 차별화됩니다.

포드, 2026년 레드불 F1 경주차를 위한 3D 프린팅 기술 • - 복잡한 부품 개발: 배터리의 냉각판 등 다양한 복잡한 금속 및 폴리머 부품을 제작하여 극한의 조건에서 테스트합니다.- 레이싱 속도 유지: 이러한 부품은 시속 200마일에 달하는 경주 속도에서도 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

그린 미래로 가는 길: ZEV 의무의 진실 • 내연기관 차량을 많이 판매할 경우 제조사가 벌금을 낸다고 오해하시곤 합니다. 예로 1만5천 파운드라는 수치가 언급되지만, 이는 사실과 다릅니다. 실제로는 '차량 배출 거래 제도(VETS)'가 큰 역할을 합니다. ZEV 목표를 채우지 못한 제조사는 목표를 초과 달성한 제조사와 크레딧을 거래할 수 있습니다.

테슬라의 새로운 도전: 로보택시 실행할까? • 테슬라는 최근 4분기 실적을 발표했습니다. 예상보다 낮은 주당 수익과 8%의 자동차 매출 감소가 특징입니다. 이 중 $6.92억은 다른 회사에 배출권을 판매한 수익입니다. 그러나 투자자들은 크게 동요하지 않았습니다. 이는 일론 머스크 CEO의 긍정적인 두 가지 공약 때문입니다.

모건의 새로운 6기통 스포츠카! 리더십 토대 세우나? • - 엔진: BMW Z4와 수프라에 장착된 터보차지드 6기통 엔진- 플랫폼: 기존보다 더 가볍고 강력한 새로운 CXV 플랫폼 사용최근에 단종된 플러스식스 모델을 직접 대체하려는 것은 아니지만, 이번 모델이 성능과 주행의 즐거움에서 한 차원 높은 경험을 제공할 것이라는 기대를 받고 있습니다.

JLR의 놀라운 실적: 역사상 최고의 분기 수익 • 작년 10월부터 12월까지 JLR은 역사상 가장 높은 수익을 기록했습니다. 이 기간 동안 JLR은 연속적인 9분기 수익을 달성했으며, "10년 만에 최고의 EBIT 마진"을 기록했습니다. 이는 최고 이익률을 보여주는 중요한 지표입니다.

포드 메가질라: 무적 V8 엔진의 귀환 • - 이전 모델 성능: 메가질라 1.0은 올해 초 612bhp로 선보였으나 기대에 미치지 못했습니다.- 새로운 업그레이드: 포드는 더 강력한 성능을 위해 재료와 구조를 개선했습니다. 주조 피스톤, 연결봉, 강철 크랭크샤프트, 향상된 밸브 스프링을 사용했습니다.

폭발적인 성능과 실용성을 겸비한 BMW M3 CS 투어링 • M3 CS 투어링은 3.0ℓ 터보차저 6기통 엔진을 장착해 542bhp와 479lb ft의 성능을 발휘합니다. 8단 듀얼 클러치 변속기와 4륜 구동 시스템을 통해 186mph의 최고 속도를 자랑하며, 0-62mph를 3.6초 만에 돌파합니다. 맞춤형 댐퍼, 조향 및 브레이크 설정도 갖추고 있습니다.

푸른 매력: 투어링 수퍼레제라의 V12 GT • 작년 여름 처음 선보인 Veloce12는 페라리 550 마라넬로를 재해석한 모델입니다. 이 특별한 자동차는 "바퀴 달린 턱시도"라는 콘셉트로 개발되었으며, 자연 흡기 V12 엔진과 수동 변속기, 이탈리아의 유전자가 결합된 작품입니다.

루이스 해밀턴과 페라리: 테스트 주행에 몰두하는 사연 • 모든 것은 마라넬로에서 시작되었습니다. F40, 멋진 재킷, 세계 타이틀 7회를 기념하는 7개의 창문! 이제 40대에 접어든 해밀턴이 붉은 작업복을 입은 모습이 처음 공개되었습니다.

Maserati 3500 GT: 전설의 부활 • Touring Superleggera는 현대의 명작으로 잘 알려져 있지만, 그 뿌리는 100년 전으로 거슬러 올라갑니다. Maserati 3500 GT의 독창적인 디자인을 탄생시킨 이곳은 자동차 디자인의 선구자입니다.

기대되는 데뷔: 운전면허 합격한 키미 안토넬리 • 18세의 키미 안토넬리, 메르세데스에서 루이스 해밀턴의 후임으로 발표된 이 젊은 재능이 F1 데뷔를 앞두고 운전면허를 취득했습니다. 그의 첫 시즌 전 훈련이 바레인에서 열리기 불과 네 주 전입니다.

혼다의 '0 시리즈': 새로운 EV 패러다임의 시작 • 혼다는 0 Saloon을 통해 전통적인 차량의 경계를 허물고자 합니다. 이 모델은 대중적인 스포츠카가 아닌, 특별한 형태와 스타일을 원하는 고객층을 겨냥하고 있습니다. '0 시리즈'는 더 높은 프리미엄과 기술 수준을 지향하며, 새로운 소비자층을 유입할 계획입니다.

VW 전기 세단 ID7, 북미 출시 취소 • VW는 이미 성공을 거두고 있는 ID4 SUV와 최근 출시된 ID 버즈 전기 밴을 통해 북미 전기차 시장을 공략하고 있습니다. 특히 ID4는 미국에서 더 작고, 키가 크고, 가격도 저렴하여 대중적인 인기를 끌고 있는 상황입니다.

자동차 구매자를 위한 경고: 판매 수수료 금지 철회 • 미국 자동차 딜러 협회(NADA)와 텍사스 자동차 딜러 협회(TADA)가 연방거래위원회(FTC)를 상대로 소송을 제기한 결과, 제5순회 연방 항소 법원은 FTC가 자동차 구매자를 보호하기 위해 권한을 남용했다고 판결했습니다. 이는 FTC와 일리노이 주가 2023년 12월 10개 딜러십을 상대로 2천만 달러의 합의를 이끌어 낸 것과는 크게 대조됩니다.

2026 BMW iX: 변화와 향상된 성능이 만나다 • 2026 BMW iX는 세 가지 트림으로 구성됩니다:- xDrive45: 402마력, 최대 주행 거리 312마일- xDrive60: 536마력, 최대 주행 거리 340마일- M70 xDrive: 650마력, 최대 주행 거리 302마일생산은 3월에 시작되어 2분기 초부터 출고될 예정입니다.

특별한 매력을 지닌 Volk Racing 휠 • 어릴 적부터 자동차에 열정적이었던 마크는 'Max Power: Beasts from the East' DVD를 통해 일본 자동차 문화에 눈을 뜨게 되었습니다. 부모님에게는 당황스러운 아이템이었지만, 마크에게는 미래의 자동차 열정을 일깨워 주었습니다.

당신의 새로운 꿈의 코브라: 이제 모두에게 적합하다 • Mark Five의 기본은 2017년 도입된 Generation Three Type 65 쿠페입니다. 이 플랫폼은 공장의 F9 슈퍼카 콘셉트에도 사용되었으며, 동일한 짧은 90인치 휠베이스를 특징으로 합니다. Mark Five는 더 큰 실내 공간을 제공하여 6피트 이상의 키와 300파운드의 몸무게를 가진 운전자도 편안하게 앉을 수 있습니다. 바닥이 2.5인치 더 낮아져 Wilwood 페달 박스가 장착되었고, 새로운 알루미늄 A-암이 추가되었습니다.

전기 포르쉐 718 카이맨: 스파이 사진으로 포착된 미래 • 718의 차세대 모델은 기존 9000rpm의 6기통 엔진을 포기하고 전기로 전환됩니다. 최근 스파이 사진에서는 보호막 없는 테스트 모델이 포착되면서 이것이 머지않아 생산에 들어갈 것임을 시사했습니다.

퍼포먼스 겨울 타이어의 혁신, 브리지스톤 블리작 6 • 이전 블리작 제품이 주로 SUV와 트럭에 맞춰졌다면, 블리작 6은 쿠페, 세단, 스포츠카와 같은 퍼포먼스 차량에 최적화되었습니다. 눈 오는 겨울철에도 고성능 차량을 마음껏 즐기고 싶은 운전자에게 더 많은 기회를 제공하기 위해 개발되었습니다.

매력적인 색상의 한정판, 마쓰다 MX-5 미아타 35주년 기념 모델 • 마쓰다는 세계에서 가장 많이 팔린 로드스터인 MX-5의 35주년을 기념하여 특별한 한정판을 출시했습니다. 이번 특별 모델은 미국에만 300대 한정으로 제공되며, 경량 로드스터의 오랜 전통과 우수성을 기념합니다.

도지와 Hemi V-8의 현재 상황: 머슬카의 새로운 시대 • Hemi가 램 라인업에 다시 등장할 가능성은 있지만, 차저에 다시 돌아올지는 불분명합니다. 도지 브랜드 CEO 매트 맥어리어는 차저가 전기차로 출발했다고 설명합니다. 새로운 차저는 다양한 전기 옵션, 스캣 팩, 식스 팩 등 다양한 동력 옵션을 제공합니다. 모든 엔진이 이전 세대를 능가하며, 특히 670마력을 자랑하는 스캣 팩은 0-60mph를 3.3초 만에 주파합니다.

2025 코르벳 ZR1: 최강의 성능, 역사상 가장 높은 가격 • 2025 쉐보레 코르벳 ZR1은 파격적인 성능과 역사상 가장 높은 가격으로 주목받고 있습니다. ZR1 쿠페는 $174,995, 컨버터블은 $184,995부터 시작하며, 이는 코르벳 역사상 가장 비싼 가격입니다.

미래로 돌진: 2025 Jeep Wagoneer S • - 100.5-kWh 배터리 팩과 전후 두 개의 250-kW 구동 모듈을 사용- 한 번의 충전으로 303마일 주행 가능- 600 hp, 617 lb-ft 토크, 0-60 mph 가속 3.4초

험준한 길도 문제없다: 아크틱 트럭스 랜드 크루저 250 AT37 • - 37인치 타이어: 시장에 따라 BF굿리치의 올터레인 T/A KO3 또는 머드 테레인 T/A KM3로 제공합니다.- 레트로 사양의 합금 휠: 두 방향으로 조절 가능한 고성능 서스펜션을 채택하여 주행 거리가 증가하고 차고가 20mm 상승합니다.- 확장된 차폭과 휀더: 각 휠 코너에 타이어 압력 가이드가 포함된 회오리 모양의 휀더가 장착됩니다.

강력한 매력을 지닌 포드 머스탱 셸비 GT350의 귀환 • 새로운 셸비 GT350은 현재 포드 머스탱 GT를 기반으로 하며, Coyote V-8 엔진에 초점을 맞춰 셸비 아메리칸에서 슈퍼차저를 추가하여 출력이 810마력으로 증강되었습니다.

기갑전차에서 물속으로: 나이젤 스토트의 이야기 • 나이젤 스토트는 그의 이야기의 주인공인 Amphibious GMC 'DUKW' 상륙함을 꺼내기 위해 셔먼 탱크의 라디얼 엔진을 먼저 운전해야 했습니다. "아내가 잔디를 망치는 것에 대해 싫어할 겁니다,"라고 나이젤은 말했습니다.

BMW, 혁신을 향해 iDrive 노브와 손짓 제어를 떠나다 • BMW는 이미 일부 모델에서 iDrive 노브를 제거한 바 있습니다. X2 모델은 터치스크린 전용으로 운영되고, X3 모델은 아직 노브를 유지하고 있었지만, 이제 BMW는 새로운 운영 체제 X로 전환하며 iDrive 노브를 완전히 없앨 계획입니다.

인피니티의 변화: QX50, QX55 단종 및 QX65 출시 • - QX50, QX55 단종: 2025년 이후 생산이 중단되며 딜러 공급은 2026년 여름까지 지속됩니다.- QX65 출시: 2026년에 중형 SUV로, 쿠페 스타일의 루프라인이 특징입니다.- QX60 및 QX80 업데이트: 올해 QX60, 2025년에는 QX80의 리프레시가 예정되어 있습니다.

150,000대 브롱코 SUV의 위험: 후방 충격 흡수 장치 문제 • - 대상 모델: 외부 저장소 충격 흡수 장치가 있는 브롱코, 주로 배드랜즈와 사스콰치 패키지 장착 차량.- 영향을 받지 않는 모델: 외부 저장소 충격 흡수 장치가 없는 브롱코. 부식으로 인해 후방 충격 흡수 장치의 외부 저장소가 본체에서 분리될 수 있습니다. 이로 인해 충격 흡수 기능이 상실되며, 도로에 위험 요소가 될 수 있습니다.

전기차 믿음의 시대가 온다: 내구성 증명 • - 연구 기관: 버밍엄 대학교, 런던 경제대학, 캘리포니아 샌디에이고 대학교, 베른 대학교- 자료 범위: 3억 개 이상의 MOT 기록MOT란? 영국 내 차량은 3년 이후부터 매년 도로 적합성 테스트를 받아야 합니다.

아우디, Q6 e-tron 오프로드 콘셉트 공개: 전기차의 새로운 도전 • - 폭과 높이 증가: 기본 모델보다 9.8인치 더 넓고 6.3인치 더 높은 차체- 포털 액슬 장착: 휠 토크가 50% 증가하여 강화된 오프로드 능력을 제공- 최고 속도 감소: 향상된 토크의 대가로 최고 속도는 108mph로 제한

매력적인 진화: Factory Five의 Mk5 로드스터 생산 시작 • Mk5 로드스터는 더 큰 운전자를 위한 넉넉한 공간을 제공하며, 탈부착 가능한 하드탑이 옵션으로 제공됩니다. 가격은 $24,990부터 시작하며, 조립은 포함되지 않습니다. Mk5는 전통적인 원형 튜브 대신 직사각형 스페이스프레임을 사용하여 강성이 400% 증가했으며, 무게는 55파운드가 늘었습니다. 내부 공간도 더욱 넓어져, 6'5"의 운전자도 편안하게 탈 수 있습니다.

태양광 EV, Aptera의 3륜 혁명 • - 적응형 디자인: 공기역학적으로 설계된 2200파운드 무게의 이 3륜 전기차는 작은 배터리로 최고 400마일을 주행할 수 있습니다.- 태양광 패널: 차체에 설치된 태양광 패널은 하루 최대 40마일의 추가 주행거리를 제공합니다.

신화를 뛰어넘는 힘: 2023 다지 챌린저 SRT 헬캣 레스토모드 • eXoMod가 제작한 이 특별한 차량은 1960년대 코크병 스타일을 현대적으로 재해석한 탄소섬유 바디를 채택했습니다. 실버 스틸룩의 알루미늄 휠도 인상적입니다. 슈퍼차저가 장착된 6.2L V-8 엔진과 6단 Tremec 수동 변속기가 결합하여 717마력의 강력한 힘을 발휘합니다. 이 모던 머슬카는 전자식 롤 미티게이션, 적응형 댐퍼, 안정성 제어 시스템 등 최신 기술을 적용하여 주행 성능을 대폭 강화했습니다.

대담한 전기 오프로드 모험: 아우디 Q6 e-tron의 변신 • - 포탈 액슬: 아우디는 새롭게 개발된 포탈 액슬을 통해 바퀴의 토크를 50% 증가시켰다고 발표했습니다. 이러한 포탈 액슬은 휠 허브 어셈블리에 통합되어 서스펜션의 링크를 재설계해야 했습니다.- 주행 높이 & 트랙 너비 증가: 기존 Q6 e-tron Sportback 대비 6.3인치 더 높아진 주행 높이와 9.8인치 더 넓어진 트랙이 특징입니다.

루이스 해밀턴, 페라리에서 '젖은 타이어 사용법' 세미나 개최 • 루이스 해밀턴이 페라리에 합류한 첫 주, 팀원 모두를 F1 전략 기본 교육에 참여시켰습니다. 최근 몇 년간 피트월에서 나타난 황당한 결정들을 개선하기 위함입니다. 해밀턴은 호주 대회 데뷔를 앞두고 페라리를 치밀한 레이싱 팀으로 변화시키고자 합니다.

극한의 도전! 아틱 트럭스의 와이드바디 랜드크루저 AT37 • 아틱 트럭스는 랜드크루저를 개조하여 새롭게 AT37을 선보였습니다. 이 차량은 37인치 BFGoodrich 타이어를 특징으로 하며, 알루미늄으로 제작된 아틱 트럭스 헤리티지 휠과 결합되어 있습니다. 이 타이어는 인플레이션을 조절할 수 있어 주행 조건에 맞춘 최적의 성능을 발휘합니다.

2025 테슬라 모델 Y 주니퍼 vs. 모델 3: 혁신적인 EV 경쟁 • 모델 Y 주니퍼는 모델 3보다 약간 큽니다. 모델 Y는 너비 78인치, 높이 63.9인치, 길이 188.6인치로 전반적으로 더 큽니다. 특히 화물 공간이 모델 3의 24 큐빅 피트에 비해 모델 Y는 76 큐빅 피트로 확장되었습니다.

미국 시장을 공략하는 폭스바겐의 전략: 플러그인 하이브리드 도입 • 안틀리츠는 Volkswagen의 목표가 2030년까지 미국 시장 점유율을 현재의 두 배로 확대하는 것이라고 언급했습니다. 이 계획의 일환으로 다양한 신차 프로젝트가 진행되고 있습니다.

2025 마쓰다 MX-5 미아타 35주년 기념 모델: 시간의 흐름을 달리다 • - 아티진 레드 메탈릭 페인트: 마쓰다의 SUV, CX-90에서 가져온 이 색상은 3겹의 마감 처리로 깊이 있는 광택을 자랑합니다.- 특별한 외관 디테일: 차량과 색상을 맞춘 스포일러, 17인치 휠, 35주년 배지가 차량의 고유성을 강조합니다.- 탄 나파 가죽 시트: 35주년 로고가 새겨진 탄 나파 가죽 시트는 천장과 조화롭게 어우러집니다.

2025 마쯔다 미아타 35주년 기념 모델, 미국 상륙 • 2025년 마쯔다 미아타의 35주년 기념 모델이 미국에서 300대 한정으로 출시됩니다. 이 특별 모델은 `아티산 레드 메탈릭` 색상으로만 제공되며, 베이지 톱과 탠 인테리어로 마감됩니다.

새로운 전기 슈퍼미니: 르노 5의 매력 • 과거 마을마다 있던 기름 얼룩진 차고와 간단한 정비소는 사라지고, 현대적이고 번쩍이는 대리점이 그 자리를 차지했습니다. 많은 것들이 변했지만, 르노 5는 화려한 모습과 뛰어난 품질로 눈길을 끌고 있습니다. 새로운 5는 52kWh 배터리로 255마일의 주행 거리를 자랑하며, 150bhp 전기 모터로 8초 만에 62mph에 도달할 수 있습니다. 가격도 £27,000 정도로 매력적입니다.

오프로드의 매력을 담은 아우디 Q6 e-트론 컨셉트 • Q6 e-트론 컨셉트의 가장 큰 특징은 포털 액슬을 탑재했다는 점입니다. 이를 통해 뛰어난 지상고를 확보하여 험난한 지형에서도 탁월한 주행 성능을 발휘할 수 있습니다. “이것은 쿼트로의 재정의”라 할 수 있습니다.

전설을 가속하다: Ferrari F40 운전 가이드 • Ferrari F40는 1980년대의 걸작 중 하나입니다. 이에 걸맞은 이유로 강력한 명성을 자랑하죠. 전 F1 드라이버 게르하르트 베르거는 "경주용 차에 익숙하다면 F40은 쉽게 운전할 수 있다"고 말했습니다. 베르거는 장난꾸러기로도 유명했지만, 이번만큼은 진지했습니다.

2026 Jeep 소형 하이브리드 SUV: 체로키의 유망한 계승작 • Jeep의 곧 출시될 소형 SUV는 과거 체로키의 정신을 이어받아, Compass와 Grand Cherokee 사이의 중간 위치를 차지할 것입니다. 이 SUV는 오프로드 성능이 뛰어나지는 않지만, 'Trail Rated' 배지를 달고 다양한 오프로드 트림을 제공할 예정입니다.

도로 안전을 경고하는 독특한 레이싱 게임, 쓰릴 드라이브 • 쓰릴 드라이브의 또 다른 독특한 점은 평범한 차량 리스트입니다. 선택 가능한 차량은 Volvo V70, Fiat Barchetta, Vauxhall Corsa 등으로, 개발자들이 사무실 주차장을 둘러본 것으로 보이는 차량 라인업을 제공합니다.

제네시스, GV60를 산악 구급차로 변신시키다 • 제네시스는 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼에서 GV60 산악 개입 차량(MIV) 콘셉트를 공개했습니다. 이 콘셉트는 기존 SUV 타이어 대신 스노모빌 트랙을 장착해 눈길에서의 견인력과 지상고를 높였습니다.

구조가 필요하신가요? 눈 트랙을 장착한 혁신적인 제네시스 GV60 • 제네시스 GV60 콘셉트카가 변신한 ‘산악 구조 차량’은 산중턱에서 구조 요청을 해야 할 경우, 가장 이상적인 선택입니다. 이 콘셉트카는 넓게 확장된 탄소섬유 아치 아래 튼튼한 눈 트랙과, 새로운 전반적인 바디 키트를 형성하는 검정색 클래딩을 장착하고 있습니다.

테슬라 모델 Y 최신 개편: 변화의 중점은 효율성 • - 헤드램프 대신 사이버트럭을 닮은 전체 폭의 3조각 라이트바 채택- 낮아진 전면 디자인과 공기역학적 성능을 위한 에어로 덕트 추가- 겨울철에도 기능할 수 있도록 가열 및 세정 시스템을 갖춘 새로운 전면 카메라

전기차와 전력망의 미래: VGI 전략이 온다 • 1. 파일럿에서 실전으로: 에너지부는 여러 주체 간 데이터 공유를 지원하고, 유연한 충전 관리 기능을 통해 실험을 현실로 확장할 계획입니다. 2. 결정 지원 강화: 전기차 소유자, 자동차 제조사, 공공기관 등 다양한 이해관계자 간의 협력 및 데이터 공유를 촉진해 의사 결정 속도를 높입니다. 3. 기술 개발 및 배포: 새로운 시스템과 프로세스를 지원하여 기술 배포를 준비합니다.

셸비, 840마력의 GT350R로 부활 • 두 차량 모두 기존 머스탱의 5.0리터 Whipple 슈퍼차저 Coyote V8 엔진을 탑재하고 있으며, GT350R은 무려 840마력으로 증강되었습니다. 이는 이전 모델에 비해 약 88%나 증가한 수치입니다. 참고로, 스탠다드 머스탱은 0-60mph를 4.4초에 도달합니다.

작은 F1 세계가 온다: 핫휠즈의 새로운 콜렉션 • - 1:64 스케일 레이싱카 및 트랙 핫휠즈가 공식적으로 밝힌 새로운 라인업은 1:64 스케일의 차량 8대와 기능적인 DRS 존이 설치된 두 개의 레이스트랙으로 구성되어 있습니다. DRS 존은 실제 자동차와는 달리, 수동으로 밟는 페달로 작동하며 아이들에게 타이밍의 중요성을 강조합니다.

2026 혼다 프렐류드: 다시 부활하는 매력적인 스포츠 쿠페 • 거의 25년 만에 혼다의 스포츠 쿠페, 프렐류드가 돌아옵니다. 2025년 말 출시될 예정인 6세대 모델은 이 전설적인 차량을 다시 한 번 주목받게 만들 것입니다. 프렐류드와 같은 혼다의 퍼포먼스 중심 모델은 기대를 모읍니다. 1997년에는 최고의 핸들링을 제공하는 차량으로 선정되기도 했으며, 현대 시대의 프렐류드가 귀환하는 것은 더 많은 고객에게 신선한 선택지를 제공할 것입니다. 저렴한 가격에 재미있는 차량들이 줄어드는 이 시점에 더욱 의미가 있습니다.

롤스로이스 팬텀: 독자들이 사랑하는 모델 • - Mbahpedia의 의견: "저에게는 팬텀 VII이 자동차 세계에 처음 발을 들였을 때부터 기준이 된 모델입니다. 호화로우면서도 외면적으로 과장되지 않은 품격을 갖추고 있습니다. 팬텀 VIII도 그 연장선에 있는 것 같죠. 롤스로이스의 정체성을 정의하는 몇 안 되는 차 중 하나입니다."

2025 테슬라 모델 Y, 미국 시장에서 판매 시작 • 코드명 주니퍼로 알려진 새로운 모델 Y는 미국 테슬라 소비자 사이트에 등록되어 있으며, 현재 주문 가능한 모델은 한정판 런치 시리즈입니다. 이 모델은 듀얼 모터 올 휠 드라이브와 롱 레인지 배터리를 표준으로 제공하며, 추가적인 기능으로는 'Acceleration Boost'가 있습니다. 또한, 뒷문, 문지방, Puddle Lamp 등에 고유 배지로 특별함을 강조합니다.런치 시리즈는 19인치 휠을 장착한 경우 320마일의 EPA 예상 주행 거리를 제공하며, 20인치 휠을 선택할 시 303마일로 감소합니다. 0에서 60mph까지의 가속 시간은 4.1초이며, 최고 속도는 125mph입니다.

알파인 A290 한 대의 가격으로 10대의 핫 해치 • Golf GTI Mk5는 VW가 핫 해치 디자인을 제대로 확립한 모델입니다. 198bhp의 터보 엔진, 수동 변속기, 검정색 외관과 타탄 시트가 특징입니다. 두 명의 소유자에 의해 단 92,000마일만 주행되었습니다.

$40,000 이하 최고의 스포츠카 찾기 도전 • - John Pearley Huffman: 1995년형 빨간색 쉐보레 코르벳 ZR1을 선보이며 강렬한 첫인상을 남겼습니다. 임팩트 있는 디자인과 압도적인 엔진 성능으로 모두에게 깊은 인상을 주었죠.- Elana Scherr: 1950년형 크로슬리 핫샷을 선보이며 놀라움을 전했습니다. 26마력의 소박한 엔진은 재미로 타는 차일 뿐, 진정한 스포츠카로 기억되긴 어려울 것 같네요.

강력한 귀환: Shelby GT350의 재탄생 • - 도로와 트랙 모두 주행 가능한 GT350R- 카본 파이버 인테리어와 통합 롤 케이지- 830마력 이상의 강력한 성능GT350R은 도로 주행이 가능하면서도 트랙 주행을 위한 장비로 가득합니다. 카본 파이버 소재로 경량화되어 있으며, 공격적인 공기역학 디자인을 자랑합니다.

Zeekr의 전기차 7 GT: 유럽 상륙할까? • Geely가 소유한 자동차 회사 Zeekr가 2025년 우핸들 드라이브 차량으로 영국 시장 진출을 계획했으나, 최근에는 이에 대한 새로운 소식이 없습니다. 하지만, 만약 진출하게 된다면 탐나는 모델인 7 GT를 함께 견인해 오기를 기대해 봅니다.

2026 토요타 RAV4: 하이브리드 패밀리 SUV의 미래 • 토요타의 베스트셀러인 RAV4 컴팩트 SUV가 6세대로 진화합니다. 현대적인 디자인, 진보된 기술, 그리고 더욱 강화된 하이브리드 모델이 중심이 될 예정입니다. 오프로드의 전통을 살린 TRD Pro와 같은 강력한 트림의 추가도 예상됩니다.

미니멀리즘 오프로드 탐험 게임의 귀환: Over The Hill • 2020년 인디 레이싱 게임 Art of Rally로 주목받은 Funselektor가 새로운 오프로드 탐험 게임, Over The Hill을 선보입니다. 이 게임은 놀이보다는 탐험과 발견에 중점을 둡니다.

2027년, 새로운 중형 트럭 시장에 도전하는 Ram • - 위치: 일리노이주 벨비디어 공장- 과거: 이 공장은 2023년 지프 체로키 생산 중단 이후 가동이 멈춘 상태였습니다. - 내용: 전기, 가솔린, 플러그인 하이브리드 파워트레인이 제공될 예정입니다.- 기술: Stellantis의 멀티에너지 전략이 적용될 예정입니다.

현대차의 첨단 기술: 안전을 위한 차량 내 카메라 시스템 • 현대모비스의 ICM 시스템은 차량 내부에 장착된 카메라를 활용해 운전자의 자세, 안전벨트 착용 여부, 심박수 같은 생체 신호 등 10가지 이상의 요소를 실시간으로 분석합니다. 이 시스템은 운전자가 졸리거나 몸 상태가 좋지 않을 때, 또는 불법적으로 휴대전화를 사용할 때 경고음을 통해 주의를 환기합니다.

캐딜락, 럭셔리 세그먼트 재진입을 위한 야망 • 캐딜락은 최근 전기차 라인업을 강화하며 새로운 도약을 준비하고 있습니다. Celestiq 고급 크루저부터 Opulent Velocity 컨셉트까지, 혁신적인 모델들과 함께 보다 저렴한 4종의 전기차를 출시할 계획입니다.

셸비 아메리칸, 강력한 신형 GT350과 GT350R 공개 • 셸비 아메리칸이 바렛-잭슨 경매에서 두 가지 새로운 GT350 모델을 공개했습니다. GT350과 GT350R 모두 5.0리터 V8 엔진을 탑재하고 있으며, 자연 흡기 버전은 480마력, 슈퍼차저 버전은 810마력을 발휘합니다. 두 모델은 모두 93-옥탄 연료를 사용합니다.

강력한 전기 SUV의 등장: 캐딜락 리릭-V • - 배터리와 모터: 102kWh 배터리와 각 축에 하나씩 위치한 모터, 총 606마력과 650lb ft의 토크를 발생시킵니다.- 추정 주행 거리: 285마일- 주행 안정성: 댐핑 컨트롤, 서스펜션, 스티어링 비율 조정, 22인치 타이어, 브렘보 브레이크로 안정성을 강화했습니다.

현대 스타리아의 미국행, GM 뱃지를 달고 가능할까? • 현대와 GM은 내연기관, 수소 기술, 전기차를 아우르는 공동 프로젝트를 발표했습니다. 특히 현대는 공급망을 통합하여 GM에 유리한 조건을 제공할 가능성이 큽니다. 현대 스틸과 같은 강력한 공급망은 GM에 경제적 이점을 제공할 수 있습니다.

자동차 관리: 궁금증 바로 해결하기 • 휘발유 차량이라면 연료 누출이 원인일 수 있습니다. 전기차 운전자라면 향수처럼 느껴질 수도 있죠. 휘발유 냄새는 매력적일 수도 있지만, 안전을 위해 반드시 점검해 보시길 추천합니다.

FIA, 이제 '무례함'으로 F1 드라이버 제재 가능 • - 첫 번째 위반: €40,000(약 5,000만 원)의 벌금- 두 번째 위반: €80,000(약 1억 원)의 벌금과 한 달간의 운전 정지 유예- 세 번째 위반: €120,000(약 1억 5천만 원)의 벌금, 한 달 운전 정지, 챔피언십 포인트 손실이러한 변화는 작년 맥스 베르스타펜의 싱가포르 그랑프리에서의 발언으로 시작되었습니다. FIA 회장 모하메드 벤 술라예음은 드라이버들에게 욕설을 경고한 바 있으며, 이에 대한 루이스 해밀턴의 비판도 있었습니다.

볼보의 대담한 전기차 명칭 변화 • - 볼보가 2025년 EX40 모델을 업데이트했습니다. 이 모델은 기존의 XC40 Recharge였으며, 배터리 크기가 소폭 증가하여 주행거리가 약간 늘어났습니다. - "Recharge"라는 명칭이 플러그인 하이브리드와 EV에서 모두 사라지고, T8 접미사가 적용됩니다.- EX30과 대형 EX90의 출시로 전기차 라인업이 확장되었습니다.

2026 Cadillac Lyriq-V: 전기 성능의 새로운 이정표 • 2026 Cadillac Lyriq-V는 브랜드 최초로 V-시리즈에 속하는 전기차입니다. 이 모델은 앞뒤 축에 드라이브 모듈을 탑재하여 615마력과 650 lb-ft의 토크를 생성합니다.

혁신과 속도의 결정체: 2026 캐딜락 Lyriq-V • 2026 캐딜락 Lyriq-V는 615마력과 65kg.m의 토크를 자랑하는 강력한 전기 SUV로, 캐딜락 중 최고 속도를 자랑하는 모델입니다. 이 차량은 0에서 100km/h까지 가속하는 데 3.3초밖에 걸리지 않아 전례 없는 속도를 보여줍니다.

다크스 셰퍼드의 머큐리 제퍼 왜건 변신 이야기 • 셰퍼드는 영화와 TV뿐만 아니라 자동차 애호가들 사이에서도 유명합니다. 그의 부모님 모두 디트로이트의 주요 자동차 기업에서 일했으며, 십대 시절부터 자동차에 대한 애정이 깊었습니다.

매혹적인 변신: Manhart의 BMW M240i 튜닝 패키지 • - 출력 증가: 369마력에서 510마력으로- 신규 파워 박스, 흡기 매니폴드, 인터쿨러 장착- 스테인리스 스틸 배기 시스템으로 인상적인 사운드 제공 - 0-100km/h 가속 시간 단축 예상- BMW의 xDrive 시스템과 결합된 안정적인 출력 전달

대담한 탐험을 위한 전기차, 2027 리비안 R3X • 리비안이 새로운 소형 전기차 라인업을 준비 중입니다. 기존 R1T 픽업트럭과 R1S SUV의 하위 모델인 R2와 R3는 소형 전기차로, 특히 R3와 스포츠 모델인 R3X는 클래식한 디자인이 가미된 해치백 스타일로 큰 기대를 모으고 있습니다.

두 개의 엔진을 품은 희귀 모델, 혼다 CR-X2 • 1980년대 중반, 성능 옵션이 부족했던 시기 Car and Driver의 편집진들은 획기적인 CR-X 프로젝트에 착수했습니다. 이 아이디어는 혼다가 제공한 부품과 함께 미국의 마쓰다 전문업체 Racing Beat와 협력하여 현실화되었습니다.

거실에서 10초 카를 즐겨보세요! 레고 테크닉 F&F 수프라 • 좀 더 작은 규모로 동일한 차를 기념하고 싶으시다면, 810개 조각으로 이루어진 레고 테크닉 키트를 주목하세요. 이 키트는 당신의 커피 테이블 위에 '빠르고' '블록적인' 수프라를 선사합니다.

폴스타, 위기를 기회로: 새로운 CEO의 전략 • 폴스타는 2018년 런칭 이래 적자를 면치 못했습니다. 이는 볼보와 같이 부분적으로 주식을 매각한 투자자들에게도 영향을 미쳤습니다. 뢰쉘러는 유럽 시장을 타겟으로 한 '7'의 개발 및 생산 계획을 발표하며, 빠른 변화가 필요한 상황을 강조했습니다.

놀라운 접지력과 우천시 성능을 갖춘 노키안의 새로운 타이어, Surpass AS01 • 노키안 타이어가 새롭게 출시한 Surpass AS01 올시즌 타이어를 소개합니다. 이 타이어는 "초고성능"으로 설계되어, 스포티한 주행에 필요한 접지력과 비 오는 날의 주행 능력을 동시에 제공합니다.

뉴질랜드 최고의 드라이빙 명소 10선 • 해변 드라이빙을 하려면 특별 허가가 필요합니다. 모래 속 드라이빙 규칙을 반드시 지키셔야 합니다. 비치 드라이빙은 많은 즐거움을 제공합니다. 통가리로 국립공원의 중심을 가로지르는 도로가 와카파파 지역으로 안내합니다. 경치 좋은 도로에서 드라이빙을 즐길 수 있습니다.

전기차 대전 속 Ram의 전략 변화 • - 초대형 배터리 옵션: 원래 계획된 229kWh 배터리는 이론적으로 500마일의 주행거리를 제공하며, 654마력과 620lb-ft 토크를 자랑할 예정이었습니다.- 현실적인 접근: 이제 소비자들은 168kWh 배터리 옵션만 선택할 수 있습니다. 이 배터리는 350마일의 주행거리를 제공합니다. - 공급업체 지침: 최근 Mopar Insiders는 Ram이 공급업체에 대형 배터리 트럭 부품 작업 중단을 요청하는 이메일을 공개했습니다.

부가티 투르비용, 아시아에서의 멋진 여행기 • 투르비용의 중국 모험은 상하이에서 시작되었습니다. 이 차는 푸둥의 화려한 고층 빌딩 군을 배경으로 한 워터프론트 지역인 더 번드에 자리 잡았습니다. 상하이를 떠난 후, 투르비용은 홍콩의 유명한 장소들을 방문했습니다. 건립 당시 중국 여신 관음을 기리기 위해 지어진 역사적인 린 파 사원에 들렀고, 이어서 웨스트 카우룽 지역에서 광활한 도시 스카이라인 너머로 지는 해를 감상했습니다.

골프 GTI: 첫 번째 핫 해치의 미신과 진실 • 독일 차 제조사들은 종종 자신들이 모든 것을 발명했다고 주장하는 경향이 있습니다. 예를 들어, 메르세데스는 M-Class를 최초의 럭셔리 오프로드 차량으로 홍보하며, 랜드로버나 지프 와고니어 같은 모델들은 역사 속에서 그 중요성을 잃었습니다.

전설을 남기고 떠난 오프로드 여전사, 에블린 탈먼-듀체시 • 1950년대, 에블린은 보랏빛 듄 버기 ‘베트지’를 몰고 오세아노 듄즈를 달렸던 몇 안 되는 여성 중 한 명이었습니다. 그녀의 열정은 오프로드 차량 운전뿐만 아니라 그것의 보편화를 위한 활동으로 이어졌습니다.

전기 자동차 충전, 새로운 전기 코드로 위기 직면? • 전기 자동차(EV) 충전 업계와 제조사들이 전기 안전을 위한 새로운 코드 NFPA 70 2026에 대해 우려를 표하고 있습니다. 현재 제안된 코드에 따르면, 기존 5mA 트립 수준의 누전 차단기(GFCI)가 모든 EV 충전기에 동일하게 적용됨에 따라 안전성은 높아질 수 있지만, 일상적인 충전이 어려워질 수 있습니다.

미국 자동차 시장에 불어닥친 폭풍: 트럼프의 관세 제안 • 캐나다와 멕시코에서 수입되는 여러 자동차 모델들이 있습니다. 특히, 다음 차량들이 영향을 받을 수 있습니다:- GM: 멕시코의 라모스 아리즈페 공장에서 체비 블레이저 EV와 에퀴녹스 EV가 생산됩니다. 체비 실버라도 역시 캐나다와 멕시코에서 일부 생산되며, 인디애나와 미시간의 공장이 더 큰 부담을 질 수 있습니다.- 포드: 멕시코의 에르모시요에서 브롱코 스포츠와 매버릭이 생산됩니다. 머스탱 Mach-E는 지난해 51,745대가 팔리며 인기 모델로 자리잡았고, 대부분 멕시코에서 만들어집니다.- 스텔란티스: 온타리오 윈저 공장에서 크라이슬러 퍼시피카와 밴이 생산됩니다. 멕시코에서는 RAM 픽업과 지프 컴퍼스가 생산됩니다.

크리스 레아의 전기 클래식 미니 경매에 등장 • 이번 미니는 45인치 비닐 디스크와 레아의 유명한 곡 'Driving Home for Christmas'의 가사가 새겨진 특별한 디자인을 자랑합니다. 운전자 측 도어 실에는 레아의 실제 서명이 새겨져 있습니다.

2026년식 볼보 ES90: 고급 전기 세단의 미래를 만나다 • 볼보는 향후 10년간 전동화로의 전환을 추진 중이며 그 일환으로 ES90이라는 중형 럭셔리 전기 세단을 출시할 계획입니다. 이 모델은 기존 S90과 나란히 자리잡을 예정입니다. SUV와 트럭 판매가 증가 추세인 가운데, 볼보는 프리미엄 세단 시장에서 꾸준히 경쟁해왔습니다. ES90은 기존 S90과 함께 몇 년간 판매되며, 소비자들이 세단에서 전동화로 전환할 준비가 되었는지 평가할 것입니다.

전기차, 혼다 시빅 타입 R의 새로운 가능성? • 혼다 일본 전기차 개발 센터의 토시히로 아키와(Toshihiro Akiwa)는 EV에 타입 R 배지를 붙이는 것이 간단하지 않음을 강조합니다. "배터리와 모터는 기존의 엔진과 다른 특성을 지니고 있어서 동일한 주행 경험을 제공하는 것이 쉽지 않습니다. EV로서 어떻게 운전의 즐거움을 선사할 수 있을지 고민 중입니다. 단순한 파워를 넘어서 소리, 진동, 가속 등 인간적인 운전 경험이 중요합니다"라고 설명했습니다.

시트로엥 2CV의 부활, 과연 가능할까? • 시트로엥의 CEO인 티에리 고스카스는 "절대 안 된다고 말하지 않겠다"며 2CV의 재출시를 암시했습니다. 그는 레트로 디자인을 개인적으로 선호하진 않지만, 현재의 추세를 무시할 수는 없다며 한 가지 예외를 만들 수 있다고 설명했습니다.

현대의 $20,000대 전기차, 새로운 가능성? • 현대자동차 인디아 리미티드(HMIL)가 $20,800부터 시작하는 가격으로 크레타 일렉트릭을 출시했습니다. 이 전기 크로스오버는 294마일의 주행 거리를 제공하며, 135마력의 출력으로 효율성을 강조합니다.

숨겨진 명작: E39 BMW M5의 빛나는 매력 • 1999년 출시된 E39 BMW M5는 그 당시에는 특별한 주목을 받지 못했습니다. 하지만 시간이 흐르면서 이 네 도어 세단은 자동차 애호가들 사이에서 전설적인 모델로 자리 잡았습니다. 2004년에 단종되었음에도 불구하고, E39 M5는 여전히 최고의 슈퍼 세단으로 회자되고 있습니다.

포니카의 혁명가, 미니밴의 개척자, 할 스퍼릭 • 1929년 12월 1일, 미시간 디트로이트에서 태어난 스퍼릭은 미시간 주립대에서 기계공학을 공부한 후 미국 해군에서 복무했습니다. 이후 그는 1957년 포드에 입사하여 암팡크 시장의 중요성을 깨닫고 컴팩트하고 스타일리시한 차량 개발에 힘썼습니다.스퍼릭이 머스탱 개발 초기에 맞닥뜨렸던 난관은 포드 팰컨을 기반으로 차량을 설계하자는 아이디어였습니다. 상대적으로 지루하다는 평가를 받던 팰컨이지만, 스퍼릭은 그 가능성을 간파하고 저비용으로 매력적인 차로 만들 수 있다는 확신을 가지고 있었습니다. 헨리 포드 2세도 결국 그 계획을 승인했습니다.

루이스 해밀턴, 페라리 F1 머신 첫 주행 • 루이스 해밀턴은 상징적인 빨간 레이싱 슈트를 입고 처음으로 페라리 F1 차에 탑승하여 페라리의 본거지인 피오라노 서킷을 주행했습니다. 그가 운전한 차량은 2023년 페라리의 '로쏘' 모델로, 해당 시즌에 샤를 르클레르와 카를로스 사인츠가 각각 5위와 7위를 기록했던 차입니다. 이는 그의 전 경력이 메르세데스 파워에 의존했기 때문에, 페라리의 레이스 엔진을 처음 경험하는 순간이었습니다.

레고 C8 쉐비 콜벳 스팅레이: 당신의 진열장을 위한 미드엔진 스포츠카 • C8 쉐비 콜벳은 중간 엔진 V-8 스포츠카 중에서도 성능 대비 가격이 탁월하며, 0에서 60mph까지 2.8초 만에 도달할 수 있습니다. 실제 차량은 약 $70,000의 가격으로 이러한 성능을 제공합니다.

포뮬러 원 스타 랜도 노리스의 F40, 충돌 순간을 포착하다 • - 운전자 정보: 사고 당시 노리스는 운전석에 없었습니다. 다행히도 운전자는 무사한 것으로 보입니다.- 사고 경위: 희귀한 V8 엔진 슈퍼카의 운전자가 제어를 잃고 금속 방어벽에 충돌하는 순간이 포착되었습니다. 이후 운전자는 차를 안전한 장소로 이동시켰고, 차량의 후면 왼쪽 범퍼에 손상이 있는 것으로 확인되었습니다.

새로운 시대를 여는 마즈다 CX-5 하이브리드 • 새 모델은 기존 CX-5의 디자인을 계승하면서, 주요 변화는 전조등과 후미등에 집중됩니다. 전면부는 브랜드의 디자인 언어를 따르면서 세로 요소가 추가되었고, 후미등은 코기 강아지의 귀처럼 끝에서 위로 올라가며 포인트를 줍니다.

2025: 로봇택시의 새로운 전환점? • 구글의 후원을 받는 Waymo는 2024년에 하루 150,000회의 로봇택시 운행에 성공한 후, 2025년에 미국 여러 도시로의 확장 계획을 진행하고 있습니다. Waymo는 독보적인 기술력으로 현재 미국 내 주요 로봇택시 운영자로 자리 잡았습니다.

프랑스의 황금기를 담다: WRC 24의 Le Maestros DLC • - 프랑스의 전성기 테마 1990년대부터 2010년대까지 이어진 프랑스의 지배 시대를 기념하는 테마로 구성되어 있습니다.- 추가 차량 목록 - Citroën Xsara Kit Car - Peugeot 206 S1600 - Citroën C2 R2 Max - Citroën C3 WRC - Citroën DS3 WRC 2012 - Volkswagen Polo R WRC 2013- 역사적인 스테이지와 리버리 12개의 역사적인 스테이지가 있으며, 그 중에는 포르투갈의 유명한 Fafe 스테이지도 포함되어 있습니다.- 'Moments' 시나리오 새로운 시나리오를 통해 과거 유명 드라이버들의 역할을 체험할 수 있는 기회를 제공합니다.

매력적인 전환: 하루 만에 Mini를 전기차로 바꾸는 방법 • Electrogenic은 2018년부터 클래식 차량을 전기차로 변환해 오고 있습니다. 시간이 지나면서, 자가 설치 가능한 키트를 출시했습니다. 이 키트는 고전압 작업이 필요하지 않아 약간의 기계적 지식만 있어도 설치할 수 있습니다.

전설의 귀환: 포드, 매혹적인 머스탱 '보스' 부활하나? • 미국 특허청(USPTO)의 상표권 등록을 통해 포드가 'BOSS'라는 이름을 다시 사용할 의도를 내비쳤습니다. 새로운 보스는 전통적인 디자인을 현대적으로 재해석한 모델로 기대됩니다. 하지만 머스탱뿐만 아니라 픽업트럭과 SUV에도 '보스' 이름이 붙을 가능성이 있어, 다양한 차종에서의 변화를 기대할 수 있습니다.

Canoo의 전환 실패: 전기 밴 스타트업의 파산과 그 여운 • 전기차 스타트업 Canoo가 최근 파산을 신청하고 청산 절차에 들어갔습니다. 2017년에 설립된 Canoo는 월마트 등 대형 고객에게 전기 밴을 공급하려 했지만, 자금 조달에 어려움을 겪으며 결국 문을 닫게 되었습니다.

Jeep Recon EV: 기대되는 전기 오프로더 • 지프 랭글러는 이미 플러그인 하이브리드 4xe 모델로 일부 전동화된 선택지를 제공하고 있었지만, 이제 완전 전기 모델인 지프 레콘이 등장합니다. 랭글러처럼 탈착 가능한 문과 후면 스페어 타이어를 특징으로 하며, 전지형 타이어와 높은 지상고를 바탕으로 험난한 지형을 넘는 주행 성능을 자랑할 것입니다.

카누의 파산 신청: 개성 넘치던 전기 밴의 꿈, 끝나나 • 2017년 설립된 전기차 스타트업 카누(Canoo)는 챕터 7 파산을 신청하며 운영을 중단했습니다. 이는 자사의 자산을 청산하고 채권자들에게 지급하는 절차로, 델라웨어 연방 파산 법원에 제출되었습니다.

제리 사인펠드의 전설적 917K: 2,500만 달러에도 팔리지 않은 이유 • 제리 사인펠드가 소유했다고 알려진 전 스티브 맥퀸의 포르쉐 917K가 지난 주말 Mecum Kissimmee 경매에서 2,500만 달러에 경매가 진행됐으나 팔리지 않았습니다. 현재 소유주가 사인펠드인지, 아니면 경매 주최자인 데이나 메컴인지 명확하지 않지만, 이 차의 매력은 여전합니다.

트럼프 대통령, 전기차 목표 철회 행정명령 서명 • 새로운 행정명령은 전기차 충전소를 위한 미집행 정부 자금을 취소하고, 2035년까지 내연기관차 금지를 허용하는 주의 면제를 종료하도록 요구합니다. 특히 캘리포니아에 부여된 면제를 겨냥하면서, 트럼프는 EPA가 적절한 경우 휘발유 자동차 판매를 제한하는 주의 배출 면제를 해지해야 한다고 강조했습니다.이 명령은 전기차에 대한 "불공정한 보조금과 잘못된 정부 주도의 시장 왜곡"을 제거하는 방안도 고려하도록 지시합니다. 트럼프는 연방 전기차 세금 공제를 원치 않는다는 견해를 밝힌 바 있습니다.

2026년형 기아 텔루라이드와 현대 팰리세이드: 기대되는 3열 SUV • 2026년에는 현대 팰리세이드와 기아 텔루라이드가 새롭게 변화된 모습으로 돌아옵니다. 이 두 모델은 매력적인 특징과 함께 가족용 3열 SUV 시장에서 성공을 거둔 차량입니다. 팰리세이드는 고급스러운 크로스오버를, 텔루라이드는 모험적인 라이프스타일을 중시하는 구매자들에게 적합합니다. 2020년 출시 이후 이번에 두 번째 세대로 진입합니다.

불타는 프랑스 전기차의 매력, 새로운 알파인 A290 • - GT 사양 - 전면 모터 및 52kWh 배터리 - 출력: 180bhp / 토크: 210lb ft - 0-100km/h: 7.4초 - 최고 속도: 159km/h - 예상 주행 거리: 380km- GTS 사양 - 출력: 220bhp / 토크: 221lb ft - 0-100km/h: 6.4초 - 최고 속도: 169km/h - 주행 거리: 364km

롤스로이스 팬텀: 당신의 마음을 사로잡은 모델은? • 팬텀 I은 전설적인 실버 고스트의 후속으로 등장해 뛰어난 개성을 선보였습니다. 고객은 섀시와 구동 장치를 선택하고, 자신이 선호하는 코치빌더로 하여금 외관을 제작하게 했습니다. 이 맞춤형 제작 방식은 1950년대까지 이어졌습니다.

2028 스카우트 테라 & 트래블러: 주목할 만한 오프로드 전기차 • 1960~70년대 국제 하비스터가 소유했던 스카우트 이름을 기억하는 이들에게는 향수를 불러일으킬 것입니다. 새롭게 부활한 스카우트에서 출시할 테라 픽업트럭과 트래블러 SUV는 전기 오프로드 차량입니다. 이들은 복고풍 스타일뿐만 아니라 척삭 구조 및 고정 후방 액슬 등 독특한 특징을 갖추고 있어 다른 전기차와 차별됩니다. 또한, 플러그인 하이브리드 모델로도 출시되어 채택을 촉진할 가능성이 높습니다.

영국 운전자들을 위한 디지털 운전면허증 시대의 도래 • 디지털 운전면허증 앱은 다음과 같이 활용될 수 있습니다:- 셀프 서비스 계산대 이용- 바 및 클럽에서 신분 확인- 국내선 탑승 앱은 생체 인식과 보안 코드를 통해 은행 앱과 유사한 수준의 인증 및 신분 확인을 제공합니다. 사용자는 집주소와 같은 개인 정보를 숨길 수 있는 기능도 이용할 수 있습니다.

루이스 해밀턴, 페라리 드라이버로 마라넬로에 도착하다 • 거의 1년 전, 해밀턴은 페라리로부터 거절할 수 없는 제안을 받았습니다. 며칠 후 그는 피오라노 트랙에 나타날 예정입니다. 해밀턴은 최근 40세가 되었으며, 2월 18일 F1 시즌 출범식에서 페라리의 상징인 빨간 유니폼을 입고 등장할 예정입니다. 그 후, 다음 날 이탈리아로 돌아가 정식 차량 공개 행사에 참여하게 됩니다.

가장 매혹적인 퍼포먼스 카 20선 • Mazda MX-5 Miata는 가벼운 차체와 뛰어난 균형감으로 퍼포먼스 카의 기준을 설정합니다. 간단한 레이아웃과 가격 대비 뛰어난 성능은 초보부터 전문가까지 모두에게 매력적입니다.

리치의 작업실: R34 스카이라인 서스펜션 업그레이드 • 오래된 일본 튜너 차들은 다양한 서스펜션 옵션으로 고민을 안겨주곤 합니다. 닛트론은 현대 기술을 접목한 특별한 선택지로 떠오르며, 다양한 경주 환경에서 그 성능을 입증했습니다. 닛트론은 2005년 일본 시장에 진입하여 스카이라인 전용 키트를 개발했습니다. 이 키트는 마이클 크럼 교수와의 협력으로 탄생했으며, 고속, 저속, 리바운드 조정이 가능해 드라이빙의 즐거움을 극대화합니다.

2026 다카르 랠리, 주목하라: V8 랜드로버 디펜더 OCTA의 도전 • - 강력한 알루미늄 모노코크: 'D7X' 설계를 적용해 전통적인 바디-온-프레임보다 3배 더 강한 구조입니다.- 고급 서스펜션: 28mm 높이가 높아지고, 유압 댐퍼 네트워크로 피치, 다이브, 롤을 최소화했습니다.- 특별한 타이어와 범퍼: 33인치 타이어와 새롭게 디자인된 범퍼는 향상된 진입 및 이탈 각도를 제공합니다.

닛산을 위한 전기 파워트레인 공장, 영국에 새롭게 등장 • 일본 자동변속기 제조업체인 JATCO가 유럽에서 처음으로 전기 파워트레인을 생산할 예정입니다. 이 공장은 잉글랜드 북동부의 국제 첨단 제조 공원에 위치하며, 닛산 공장에서 매우 가까운 거리에 있습니다. JATCO는 2026년부터 연간 34만 개의 3-in-1 파워트레인을 목표로 생산할 계획입니다.

포르쉐 718 EV: 기다릴 가치가 있는 민첩한 전기 스포츠카 • 포르쉐 718 카이맨과 박스터는 지난 10년 동안 합리적인 가격대로 스포츠카의 매력을 전달해 왔습니다. 이제 이 젊은 스포츠카가 전기차로 거듭나면서 경량화된 리어 드라이브 모델과 듀얼 모터 AWD 버전을 기대해 볼 수 있습니다.

다시 한번 증명된 강자, 토요타 하이럭스: 다카르 랠리 2025 우승 • - 2위와의 접전: 하이럭스는 토요타 가주 레이싱 팀의 헹크 라테간과 브렛 커밍스를 단 3분 57초 차이로 따돌렸습니다.- 연속 우승 기록: 2023년에는 나세르 알 아티야와 마티유 보멜이 하이럭스로 우승을 차지했으며, 같은 조합이 2022년과 2019년에도 우승했습니다.

하이브리드 파워로 돌아오는 2026 스바루 아웃백 • 미국에서 스테이션 왜건의 대표 주자였던 스바루 아웃백이 더욱 클래식한 SUV 디자인으로 재탄생합니다. 이번 새 모델은 외관과 비율, 그리고 크기 면에서 SUV에 더 가까운 모습으로 변모해, 오프로드 경험보다는 일상적인 주행을 선호하는 소비자들에게도 매력적으로 다가올 것입니다.

신규 레이싱 시뮬레이터, Assetto Corsa Evo의 첫인상 • - 새로운 엔진과 사운드: Kunos Simulazioni의 독자적인 게임 엔진 덕분에, 엔진 소리는 감탄을 자아냅니다. - 시각적 디테일: 차량 외관과 내부 질감의 세밀한 표현은 실제와 같은 경험을 제공합니다.- 진화한 물리와 반응성: GT3 차량을 몰 때 ACC의 DNA를 느끼게 하며, 감각적 즐거움을 선사합니다.

압도적 인기! 다시 한번 1위 차지한 영국의 자동차 색상 • - 1위: 회색 - 543,464대 등록 (전체 등록 차량의 4분의 1 이상)- 2위: 검정 - 423,397대- 3위: 파랑 - 291,928대- 4위: 흰색 - 291,629대- 5위: 빨강 - 6위: 은색 - 7위: 초록 - 8~10위: 노랑, 주황, 청동 (합계 1.5% 차지)

기다림의 미학, 전기차 재규어 I-Type • 재규어 I-Type은 전면적인 라인업 개편의 시작을 알리는 모델로, 고급 전기차(EV) 라인으로 변모합니다. I-Type은 강렬한 디자인과 함께 젊고 세련된 소비자를 겨냥한 감성적인 경험을 제공할 계획입니다.

캐나다 전기차 보조금 중단! 다음 계획은? • 몇몇 자동차 제조사는 당분간 $5000 할인을 직접 제공하여 차액을 메우고 있습니다. 포드, GM, 현대차, 닛산 등은 고객에게 제조사 할인을 지속적으로 제공합니다. 이러한 결정은 전기차(EV) 판매가 예상보다 빨리 증가하며 예산이 소진된 결과입니다.

전설적인 중형 엔진의 시작: 1969 페라리 디노 206 GT • 페라리가 최초로 선보인 중형 엔진 도로용 차, 디노는 출시 당시에는 '페라리'라는 이름으로 판매되지 않았습니다. 하지만 현재 이 초기 모델은 높은 가치를 인정받고 있습니다. 엔초 페라리의 첫째 아들, 흔히 '디노'라는 이름으로 불리던 알프레도 페라리는 레이싱 엔진에 대한 열정이 있었습니다. 그의 생은 비록 짧았지만, 그의 유산은 디노 차량 라인으로 이어졌습니다. 1969년 디노 206 GT는 그를 기리며 만들어진 차량으로, 그의 시그니처를 바탕으로 제작되었습니다.

오리지널로 돌아온 스플릿 윈도우 C2 코르벳 • 1963년식 쉐보레 코르벳 스팅레이가 피터 브록의 초기 스케치를 바탕으로 레스토모드 리디자인되었습니다. 이 코르벳은 550마력의 V-8 엔진을 장착하여 초기 디자인의 미학을 유지하면서도 기능성을 대폭 향상시켰습니다.

플린트스톤 자동차를 타고 이동하기: 특별한 골프 카트 • 1960년부터 1966년까지 방영된 플린트스톤은 문화적으로 여전히 큰 영향을 미치고 있습니다. 고전적인 디자인을 자랑하는 이 골프 카트는 만화 속 플린트스톤의 'Canopysaurus Flintmobile'을 재현한 작품입니다.

스몰카 전쟁: 스즈키 스위프트, 미니, 폴로, 클리오, 야리스, MG3 • 우리는 새로운 모델부터 기존 인기 모델까지 다양한 스몰카들을 모았습니다. 수동, 자동, 하이브리드, 터보까지 다양한 변화를 보여주며, 1천만 원 이상의 가격대에 걸친 차량들을 소개합니다.

폭스바겐 ID.7: 주행 거리 신기록, 무엇을 의미하나? • - ID.7은 2023년부터 유럽에서 판매되고 있으며, 미국 출시는 아직 확정되지 않았습니다.- 86-kWh 롱레인지 배터리를 장착했습니다.- ID.4와 ID. Buzz와 함께 폭스바겐의 세 번째 전기 모델로 계획되었습니다.

2025 현대 아이오닉 5의 새로운 혜택: 무료 가정용 충전기 또는 $400 충전 크레딧 • - 무료 ChargePoint Level 2 홈 충전기 충전기 코드는 차량 구매 후 60일 이내에 교환해야 하며, 설치는 차량을 받은 후 120일 이내에 완료해야 합니다.- $400 외부 충전 크레딧 차량 구매 후 60일 이내에 교환해야 하며, 교환 후 2년간 사용할 수 있습니다.

경제적인 대형 SUV의 등장? Dacia의 '진짜 빅스터' • Renault 그룹의 자회사인 Dacia는 최근 발표한 '빅스터' SUV의 긍정적인 시장 반응을 바탕으로, 더 큰 차량인 '진짜 빅스터'를 준비하고 있습니다. 이 차량은 레인지로버와 크기에서 경쟁하면서도, 그 가격은 단 하나의 사이드미러 정도로 저렴하게 맞출 계획입니다.

렉서스 V8와의 작별: RC F의 마지막 인사 • 약 7만 9천 대가 판매된 RC 모델에는 12,000대의 RC F가 포함되어 있습니다. RC F는 M3의 경쟁자로 자리 잡으려 했으나 다소 아쉬운 평가를 받았습니다. 파이널 에디션은 기존 '카본 패키지'를 기반으로, 앞 스플리터, 사이드 스커트, 루프 및 리어 디퓨저에 카본을 적용했습니다. 5.0리터 자연흡기 V8 엔진은 479마력의 출력을 유지하며, 62mph까지 단 4.5초 만에 도달합니다.

기아 쏘렌토 7만 4천 대 리콜: 헤드라이트와 테일라이트 문제 • 기아가 약 74,000대의 쏘렌토 모델에 대한 리콜을 발표했습니다. 문제의 원인은 차량의 '바디 도메인 제어 유닛'에서 발생하는 소프트웨어 논리 오류입니다. 이로 인해 일시적으로 헤드라이트와 테일라이트에 전력 공급이 중단될 수 있습니다.

가벼운 무게의 매력: 800kg의 912 Targa • KAMManufaktur가 새로운 912c Targa를 선보였습니다. 이 차량은 911의 경량 버전으로, 4기통 엔진과 롤 후프가 특징입니다. - 기원: 1965년 출시된 911의 엔트리 모델인 912가 기반- 엔진: 원래의 1.6리터 엔진을 2.0리터로 확장, 전자식 연료 분사 및 스로틀 바디 장착- 성능: 182bhp의 출력 및 151lb ft의 토크- 변속기: 5단 도그레그 기어박스, 포르쉐 유압 레이싱 클러치와 리미티드 슬립 디프

Ram, 새로운 중형 픽업트럭 개발 중? • Ram은 저가형 트럭의 중요한 역할을 강조하며, 중형 트럭의 도입이 필수적이라고 강조했습니다. 쿠니스키스는 "Ram Classic이 사라진 지금, 우리는 $55,000 이하의 세그먼트에서 성장할 필요가 있다"며 중형 픽업의 필요성을 강력히 주장했습니다.

폴스타 7: SUV 확장을 이끌 새로운 기대주 • 폴스타가 새로운 SUV 모델인 폴스타 7을 발표하면서 브랜드의 SUV 라인업을 확장합니다. 이 모델은 유럽에서 생산될 예정입니다. 폴스타는 올해 폴스타 5의 출시를 확정했습니다. 폴스타 3의 출발이 다소 난항을 겪은 만큼, 이번에는 더 큰 생산 능력과 단순화된 플랫폼으로 미래를 준비하고 있습니다.

충격! Ram 1500 REV, 대용량 배터리 계획 취소 • - 2026 Ram 1500 REV에서는 168kWh 배터리만 제공됩니다.- 229kWh 배터리를 지원할 플랫폼은 준비되어 있습니다.- Ram 1500 REV는 2026년 Ram 트럭 쇼룸에 합류할 예정입니다.

롤스로이스의 환상적인 용 이야기: 팬텀 드래곤 • 팬텀 드래곤은 고대 중국의 이야기를 기반으로 297개의 나무 조각과 진주를 장식한 롤스로이스 시계가 대시보드에 솜씨 있게 배치되어 있습니다. 소재는 훈제 유칼립투스, 시카모어, 애쉬, 블랙 볼리바에서 각기 다른 톤을 사용하여 두 마리 용이 구름 속에서 시계를 지키는 모습을 묘사하는 마케트리가 돋보입니다.

영국 도로에서의 뜨거운 감자, 테슬라 사이버트럭 • 차량 소유자는 영국 북서부를 주행하던 중, 그레이터 맨체스터 경찰(GMP)에게 제지를 당했습니다. 경찰은 이 테슬라 차량이 영국 도로에서 합법적이지 않으며 적합성 인증(CoC)을 받지 못했음을 설명했습니다. GMP 교통 부서는 이 사실을 소셜 미디어에 공유하며, "테슬라 사이버트럭은 영국 도로에서 합법적이지 않다"고 밝혔습니다. 트럭은 이후 차량 압수 특수부대로 넘겨졌습니다.

선사시대 레이싱 게임의 재발견: BC Racers (1994) • 세계 최초의 자동차 경주는 언제였을까요? 흔한 농담으로는 "세계에서 두 번째 자동차가 만들어진 후 약 5분 후"라고 말하곤 합니다. 1994년에 발매된 게임 BC Racers는 이 가설을 확장하여 두 번째 바퀴가 만들어지자마자 경주가 시작됐다고 주장합니다.

승자는 누구? Subaru Impreza WRX vs. Mitsubishi Lancer Evo • - "마음속 어린아이는 파란색 Subaru에 금색 휠을 가진 모델이 가장 빠르다고 믿습니다. 하지만 다양한 Evo 모델이 더 눈에 띕니다." - "Evo가 최고입니다. 두 모델을 모두 소유했지만, 현재는 2004년에 출시된 Evo VIII를 보유 중입니다. 진짜 사랑할 수밖에 없죠!"

1000만 원 이하로 즐기는 중고 고성능 차 10선 • 450마력의 이 차량은 1,000만 원대에 미쉘린 파일럿 스포츠 4S 타이어와 새로운 브레이크까지 장착되어 있습니다. 3.4리터 플랫식스를 구하기는 어렵지만, 3.2 버전은 가능합니다. 이 차량은 280마력을 6단 수동변속기로 전달하며, 0-100km/h를 5.5초 만에 달성합니다.

르노, 영국 시장에 '뉴 트윙고' 선보이나? • 르노 브랜드 책임자인 파브리스 캄보라이브는 "R5의 매력에 따라 트윙고를 영국에 들여오겠다"고 밝혔습니다. 그는 트윙고가 과거 모델의 고객들과 그들의 업그레이드 수요를 크게 만족시킬 수 있다고 믿고 있습니다. 경제적인 가격과 크기도 트윙고의 강점입니다.

폴스타의 대담한 미래: 폴스타 5와 7 출시 확정 • 폴스타 5는 2025년 등장할 예정이며, 브랜드의 첫 800볼트 전기 시스템을 탑재합니다. 이 모델은 884마력의 듀얼 모터로 103.0-kWh 배터리에서 최소 300마일의 주행 거리를 제공합니다. 폴스타 고유의 결합 알루미늄 플랫폼을 사용하여 제작될 예정으로, 기존 모델들과 차별화됩니다.

새로운 전기차 충전 케이블로 도난 방지 강화 • - ChargePoint는 2025년 중반에 새로운 내절단 충전 케이블을 출시할 예정입니다.- 이 케이블은 절단이 매우 어렵도록 설계되어 있으며, 유연성은 유지됩니다. - 각 충전기의 스피커, 화면, 조명을 활용합니다.- 실시간으로 케이블 손상을 감지하고 자동으로 경보를 활성화합니다.- 이번 달부터 무료로 다운로드할 수 있습니다.

폴스타 7, 프리미엄 소형 전기 SUV로 등장 예정 • 폴스타는 폴스타 7에 대한 구체적인 기술적 세부 사항을 아직 공개하지 않았지만, 신임 디자인 책임자 필립 뢰머스는 고객이 기대하는 디자인과 성능을 모두 충족할 것이라고 밝혔습니다.

전기 밴 베스트 10: 미래를 담다 • - 설명: 1965년 등장 이후 전기화된 트랜짓은 두 가지 높이와 세 가지 길이로 제공됩니다.- 적재 공간: 9.5 ~ 15.1 입방미터- 모터: 180 또는 265마력- 배터리: 68kWh 또는 89kWh, 최대 249마일 주행 가능

렉서스 RC의 마지막 무대: V-8 RC F도 함께 퇴장 • - 브레이크 캘리퍼 업데이트: 일반 RC는 새로운 빨간색 브레이크 캘리퍼를 도입했습니다.- RC F 파이널 에디션: 독점적으로 제공되며 BBS 휠, 특수 도장, 탄소섬유 스포일러, 디퓨저, 루프, 날개가 특징입니다.

2026 Subaru Crosstrek Hybrid: 기대해도 좋을 가치가 있는가? • 2026년 신형 Subaru Crosstrek Hybrid가 이번 가을에 출시될 예정입니다. 이 세 번째 세대는 하이브리드 드라이브트레인을 활용하여, 2.5리터 플랫4 엔진과 두 개의 전기 모터로 총 194마력을 발휘합니다. 자세한 정보와 가격은 출시 때 공개될 예정입니다.

도난 방지 혁신: 슬기로운 ChargePoint 케이블 • ChargePoint는 절단이 어려운 케이블을 개발했습니다. 이 케이블은 강화된 강철과 방탄복 소재로 만들어져 더욱 튼튼합니다. 이 기술은 다른 회사에도 라이센스가 가능합니다. ChargePoint의 CEO Rick Wilmer에 따르면, 구리 가격 상승과 관련된 잘못된 소문이 도난을 부추겼다고 합니다. 실제로 충전 케이블에 포함된 구리의 양은 많지 않지만, 오해가 퍼지면서 도난 사례가 급증했습니다.

2026년형 크로스트렉 하이브리드: 완벽한 조화 • 새로운 크로스트렉 하이브리드는 총 194마력의 출력을 자랑하며, 비하이브리드 모델보다 더 강력해졌습니다. 전기 주행 모드도 도입되었지만, 배터리 용량이 작아 주행 거리는 제한적입니다. 35mpg 이상의 효율적인 연료 소비가 예상되며, 16.6갤런의 연료 탱크로 최대 580마일의 주행 거리를 제공할 것입니다.

도둑으로부터 전기차 충전소 지키기: ChargePoint의 새로운 접근법 • ChargePoint는 절단 저항이 강력한 새로운 케이블 재료를 발표했습니다. 이 재료는 아마도 DuPont Kevlar 같은 합성 섬유를 사용하여 절단과 마모에 대한 저항력을 높이는 방식일 것으로 예상됩니다. 이 기술은 다른 충전 네트워크에도 제공될 수 있어, 도난을 줄일 수 있는 가능성을 열어줍니다.

렉서스 RC와 RC F: 마지막 이별 • RC 모델은 Mercedes-Benz CLE, BMW 4 시리즈, Audi A5와 경쟁하는데, 두 가지 주요 형태로 제공됩니다:- RC300: 260마력의 3.5리터 V-6 엔진을 탑재하고 있으며, 후륜 및 전륜 구동 선택이 가능합니다.- RC350: 311마력으로 강화된 V-6 엔진을 갖추고 있으며, 후륜 및 전륜 구동 선택이 가능합니다.RC350의 F 스포츠 모델은 토센 리미티드 슬립 디퍼렌셜과 오렌지 브레이크 캘리퍼를 포함하고 있습니다.

전기 픽업 트럭의 새로운 방향: Ram의 전략 변화 • - 배터리 옵션 변경: Ram은 초기에 예정되었던 229.0-kWh 대용량 배터리 옵션을 취소하고, 168.0-kWh 배터리만 제공하기로 했습니다. - 주행 거리: 기존에 계획된 350마일 주행 가능한 소형 배터리만 제공될 예정이지만, 대용량 배터리는 최대 500마일을 달릴 수 있었습니다.- 전략적 우선순위: Ram은 플러그인 하이브리드 모델인 Ramcharger에 더 집중하기로 했습니다. - Ramcharger는 EV 트럭보다 앞서 출시될 예정입니다.

2025 Lexus RC F Final Edition: 2+2 쿠페를 위한 마지막 축제 • 렉서스의 2+2 쿠페인 RC 시리즈가 2025년에 생산을 마칩니다. 그 마지막을 기념하여 'RC F Final Edition'이 출시됩니다. RC 300과 RC 350 모델도 함께 종료되지만, 여전히 전통적인 주문 방식으로 구매할 수 있습니다.

리버티 워크의 광폭 람보르기니 미우라: 뜨거운 논란의 중심 • - 와이드바디 키트: 잘라지고 넓어진 보디에는 거대한 아치, 추가적인 통풍구, 과감하게 돌출된 프론트 스플리터가 장착되었습니다.- 리어 스포일러: 지붕을 넘어 위로 솟아오르는 스포일러는 장관을 이룹니다.- 다양한 추가 기능: - Ideal의 에어 서스펜션 - J-wolf의 커스텀 배기 머플러 - AME의 18인치 단조 휠 - Vitaloni 사이드 미러

메르세데스, 새로운 S-클래스 쿠페 준비 중? • 이번 주 EUIPO에 등록된 두 건의 상표는 메르세데스-마이바흐 S63의 전면 범퍼와 S680의 분할 창문 디자인을 특징으로 하는 S-클래스 쿠페를 보여줍니다. 이는 메르세데스가 이전에 쿠페 및 카브리올레 스타일의 종료를 발표한 이후 등록된 것으로, 새로운 방향 전환을 시사하는 의미가 있습니다.

닌텐도의 깜짝 발표: 스위치 2와 새로운 마리오 카트! • 닌텐도가 드디어 차세대 콘솔, 스위치 2를 발표했습니다. 손에 들고 다닐 수 있는 휴대용 기능과 전통적인 TV 연결을 겸비한 스위치의 후속작입니다. 특별한 점은 스위치 1의 게임을 그대로 즐길 수 있는 호환성을 갖추고 있다는 것입니다. 그러나 모든 게임이 다 지원되는 것은 아닙니다.

태양광 패널로 에너지 걱정 덜어줄 Telo MT1 전기 트럭의 탄생 • 전기 트럭 스타트업 Telo는 태양광 전기차 제조업체 Aptera와 손잡고 Telo 트럭 지붕에 태양광 패널을 장착할 계획입니다. 하지만 두 회사 모두 아직 단 한 대의 차량도 판매하지 않았다는 점을 주의 깊게 봐야 합니다.

애큐라 RSX의 전기 SUV 부활, 클래식의 현대적 변신 • RSX는 본래 4세대 DC5 혼다 인테그라의 미국 사양명으로, 2.0리터 i-VTEC 4기통 엔진을 갖추고 있었습니다. 'A-Spec 퍼포먼스 패키지' 옵션으로 스포츠 서스펜션, 17인치 휠, 인테그라 타입 R의 거대한 리어 스포일러가 제공되었습니다.

2026 스바루 크로스트랙 하이브리드: 더욱 강력해진 컴백 • 스바루 크로스트랙은 한동안 하이브리드 옵션이 없었습니다. 2023년 출시된 2024 모델에서도 하이브리드 모델은 빠져있었죠. 하지만 올해 가을, 2026 크로스트랙 하이브리드가 등장해 이 문제를 해결할 것입니다.

알피나의 마지막 향연: BMW 알피나 B8 GT • B8 GT는 4.4리터 트윈터보 V8 엔진을 탑재하여 625마력과 627lb ft의 토크를 자랑합니다. 이는 두 개의 새로운 에어박스, ECU 플래시, 터보 부스트 압력 증가, 그리고 알피나 스포츠 배기 시스템 덕분입니다. 이 차량은 0-100km/h를 3.3초에 주파하며 최고 속도는 205mph에 달합니다.

BMW의 럭셔리 타이틀, 테슬라에 도전받다 • - BMW: 2.5% 증가로 371,346대 판매- 테슬라: 약 600,000대 전기차 판매- 캐딜락: 160,204대, 8.8% 증가- 아큐라: 132,367대 판매, 9.1% 감소

매튜, 911 GT3 RS 성능을 극대화하다 • 매튜 키트는 GT3 RS의 공기역학을 극대화하여 트랙 성능을 개선합니다.- 전면 탄소 섬유 립: 더 큰 크기로 향상- 앞바퀴 아치 개조: 새로운 거니 플랩 추가- 전축 다운포스: 이중 다이브 플레인 포함- 루프 및 뒤 패널 경량화: 25% 경량화- 후면 디퓨저: 대형 구성 요소 추가- DRS 뒷날개: 더 큰 윙 엔드 플레이트 장착이 개조를 통해 GT3 RS는 20% 이상의 다운포스를 얻습니다. 브레이크에서는 강철 브레이드 라인을 적용해 피드백이 강화되었습니다.

아마존, 전기 트럭 대규모 주문으로 미래 대비 • 아마존이 전기 중장비 차량(eHGV) 분야에서 최대 규모의 주문을 발표했습니다. 이 거대한 온라인 소매업체는 200대 이상의 Mercedes-Benz eActros 600 전기 트럭을 영국과 독일에서 2025년부터 운용할 예정입니다.

내 차를 성공적으로 판매하는 법 • 차량에 따라 다릅니다. 일반적인 가족용 차량은 대형 온라인 마켓플레이스가 좋습니다. 보다 전문적인 차종이라면 자동차 애호가 잡지나 소유자 포럼에 광고를 게재하는 것이 유리합니다. 반드시 해야 합니다. 외관뿐 아니라 내부도 깨끗이 청소하세요. 불필요한 물건, 특히 수상한 것은 모두 제거하세요.

다시 돌아온 램 CEO: 팀 쿠니스키스의 이야기 • 2024년 5월 말, 팀 쿠니스키스는 스텔란티스를 떠나 32년간의 열정을 뒤로하고 휴식기에 들어갔습니다. 그러나 여름을 보내며 그는 자신이 자동차 업계를 그리워하고 있음을 깨달았습니다.

아큐라 RSX의 귀환: 전기 SUV로 재탄생 • 아큐라가 RSX 이름을 다시 꺼내들었습니다. 이번에는 고성능 스포츠 컴팩트 쿠페가 아닌, 전기 크로스오버 SUV로 변신합니다. 올해 말부터 본격적인 생산에 들어가는 RSX는 아큐라의 첫 자체 전기차 플랫폼에서 제작되는 모델입니다. 새로운 ASIMO 운영 체제를 탑재하며, 오하이오에 위치한 혼다 EV 허브에서 생산됩니다.

아큐라, 전기 SUV RSX 명칭 부활 • 작고 날렵한 디자인 RSX는 전기 아큐라 ZDX SUV보다 작습니다. RSX는 혼다의 독자적인 플랫폼 위에 만들어지며, 쿠페 스타일의 패스트백 디자인을 갖출 예정입니다.미국 내 생산 RSX는 오하이오 주의 혼다 EV 허브에서 조립될 예정입니다. 이는 GM과의 협력으로 개발된 ZDX와 다른 점입니다. 현재 메리스빌 공장 개조가 진행 중입니다.향후 계획 RSX의 플랫폼은 향후 혼다의 0 시리즈 EV와 함께 사용될 것입니다. 2026년부터 시작하는 이 시리즈에는 고급 세단과 SUV가 포함됩니다.

656마력의 아스톤 마틴 밴티지 로드스터: 새해 선물 • 아스톤 마틴의 새로운 Vantage Roadster는 656마력과 202mph의 최고 속도를 자랑하는 2인승 고성능 슈퍼카입니다. 이 차는 또 어떤 매력을 가지고 있을까요? 0에서 62mph까지 단 3.6초 만에 도달하는 속도뿐만 아니라, 지붕을 여닫는 데도 단 6.8초가 걸립니다. 이러한 이유로 영국의 변화무쌍한 날씨에도 쉽게 대처할 수 있습니다.

중국에서 먼저 선보이는 업데이트된 테슬라 모델 Y • 모델 Y는 2020년 1월부터 생산을 시작했으며, 이번 Juniper 업데이트로 약간의 주행 거리 증가와 뒷좌석 승객을 위한 새로운 스크린이 포함됩니다. 2025년까지 테슬라의 세 주요 공장에서 Juniper 생산 전환이 이루어질 것이며, 미국은 마지막으로 새로운 모델을 받을 지역 중 하나가 될 것입니다.

성공적이고 자신감 넘치는 사람들을 위한 특별한 BMW 7 시리즈 • - 전면 립 스포일러, 새로운 사이드 스커트 및 리어 디퓨저 에어로 성능을 고려해 각 부분에 접이식 요소가 추가되었습니다. 특히, 전체 카본으로 제작된 리어 디퓨저는 두 개의 수직 브레이크등으로 시선을 사로잡습니다. - 카본 소재의 후방 스포일러 및 새로운 보닛 카본으로 제작된 후방 스포일러와 보닛은 세련된 외관을 더해줍니다. - 경량 사이드 미러 캡 및 에어로스펙 휠 인서트 이 요소들은 차량의 성능을 개선함과 동시에 운전자의 자신감을 보여주는 상징입니다.

2026 현대식 CR-V: 오프로드 트레일스포츠 모델 추가 • 2024년 혼다는 트럭과 SUV 라인업에서 판매량이 16% 증가하여 전체 판매량이 11% 상승했습니다. CR-V는 40만 2,791대의 판매로 이 상승을 이끌었습니다. 이에 따라 혼다는 2026년에 새로운 CR-V 모델과 함께 트레일스포츠 트림을 추가할 계획입니다.

연비 측정, 제대로 알고 있나요? • 연비는 더 적은 연료를 사용하게 하는 경제성을 나타냅니다. 그러나 루프랙이나 에어컨, 불충분한 타이어 공기압이 얼마나 연료를 추가로 소모하는지 파악하기는 어렵습니다. 연료 소비를 직접 측정하면 이 점이 명확해집니다.

BMW M8 쿠페, 미국에서 역사 속으로 • - M8 쿠페는 2020년 모델로 미국 시장에 처음 등장했습니다.- 2018년 제네바 모터쇼에서 그란 쿠페 콘셉트로 처음 선보였습니다.- 4.4리터 터보차저 V8 엔진을 장착하여, 617마력과 553 lb-ft의 토크를 자랑합니다.

다치아 빅스터: 새로운 시장의 강자 • - 기본 사양: 10.1인치 인포테인먼트 스크린, 듀얼 존 공조 시스템, 4개 스피커 오디오 시스템, 스마트폰 연결 기능- 안전 기능: 전방/후방 주차 센서, 긴급 제동, 교통 신호 인식, 운전자 주의 경고

아큐라 RSX, 전기 쿠페 SUV로 귀환 • 아큐라 RSX는 2026년에 출시될 예정이며, 혼다 0 시리즈와 같은 플랫폼을 사용해 제작됩니다. 이 새로운 전기 크로스오버는 올해 말에 생산을 시작하고, 2026년 초에 고객에게 인도될 것입니다.

희귀한 매력! Aston DB7 Volante by Zagato • - 희소성 높은 모델: 총 99대만 제작- 미국 시장 전용: DB7 Zagato 쿠페의 용도 제약으로 미국 시장을 겨냥 - 수작업 스타일링: DB7 Volante 섀시 기반, 쿠페와 유사한 스타일링- 오픈 톱: 고정식 루프 대신 간이 비 커버 제공- 고급스러운 인테리어: ‘소프트 화이트’ 가죽과 ‘Bowland Black’ 외장의 조화

2026 애스턴 마틴 밴티지 로드스터: 귀를 사로잡는 V-8 포효 • 2026년형 밴티지 로드스터는 쿠페와 함께 개발되어 일관된 주행성을 자랑합니다. 'Z-폴드' 구성의 루프는 'K-폴드'보다 가볍고 빠르게 펼쳐지며, 토노 커버가 필요 없이 더 깔끔한 외관을 제공합니다. 최대 31mph까지 6.8초 만에 작동합니다.루프가 닫혔을 때의 내부 소음은 쿠페와 비슷하며, 롤오버 후프는 경량이지만 강력합니다.

리버티 워크의 새로운 R32 스카이라인 키트: 슈퍼 실루엣의 부활 • 이 인상적인 바디 키트는 '일본 슈퍼 실루엣 시리즈'에서 영감을 받았습니다. 규제의 한계가 적었던 이 대회에서 제조사들은 평범한 가족용 세단에 대담한 바디 키트를 더하고, 경우에 따라 600마력에 달하는 성능을 발휘했습니다. 당시 평균적인 고속 도로차는 그 절반도 되지 않는 출력을 내던 시절이었습니다.

최고의 도심형 차량 5선 • 피아트 판다는 도심형 차량 중에서도 독보적인 매력을 가지고 있습니다. 그 친근한 모습과 실용성 덕분에 사람들에게 사랑받지만, 여전히 덜 알려져 있습니다. 하이브리드 대신 전통적인 가솔린 모델을 선택하는 것이 이 차량의 매력을 더욱 살립니다.- 대상: 전통적인 가솔린 차량 선호자

미국의 영혼을 담은 자동차: 포드 머스탱 GTD 스피릿 오브 아메리카 • 포드 머스탱 GTD 스피릿 오브 아메리카는 미국의 도전 정신과 창의성을 기념하는 특별 에디션입니다. 이 차는 804bhp를 자랑하며 뉘르부르크링에서 7분 미만으로 주행한 최초의 미국 자동차입니다. 포드는 이 차가 더욱 빠른 기록을 세울 수 있다고 확신합니다.

아스톤 마틴 밴티지 로드스터: 오픈탑 럭셔리의 끝판왕 • 새로운 아스톤 마틴 밴티지 로드스터는 최고 속도 202mph를 자랑하는 고성능 카브리올레입니다. 4.0리터 터보차지 V8 엔진은 656마력과 590lb-ft 토크를 뒷바퀴에 전달하며, 8단 자동 변속기를 통해 구동됩니다. 전자 제어 제한 슬립 디퍼렌셜을 장착하여, 0-60mph 가속은 단 3.5초 만에 가능합니다.

쉐보레 코르벳 ZR1: 가격대비 최고의 슈퍼카? • - 포르쉐 911 GT3: $222,500- 맥라렌 750S: 약 $325,000- 페라리 296 GTB(옵션 포함): $400,000 이상 - 카본 파이버 에어로 패키지: $8,495- ‘ZTK’ 퍼포먼스 패키지: $1,500

2025년에도 분주한 Jeep: 전기차로 시동 거는 미래 • Jeep의 첫 북미 전기차 ‘Wagoneer S’가 멕시코 톨루카에서 생산되고 있습니다. 이 차량은 600마력의 성능을 자랑하며, 내부는 45인치의 스크린으로 가득 채워져 있어 첨단 기술을 느낄 수 있습니다. 소프트웨어의 완성도는 아직 개선 중이지만, 출시 준비는 완료되었습니다.

2026 스바루 아웃백, 토요타 스타일 인포테인먼트 시스템 장착 • 2026년형 스바루 아웃백은 더욱 SUV다운 외관으로 변화하고 있습니다. 최근 스파이 사진에서 포착된 모델은 더 높아지고 박스형으로, 기존의 왜건 느낌에서 벗어난 모습을 보였습니다.

CES 2025에서의 혁신: 리모트 호출과 잘못된 방향 탐지 • 독일 출신 스타트업 Vay는 라스베이거스에서 운전자가 없이도 차량을 원격으로 이동시키는 기술을 선보였습니다. 현재 10대의 차량이 가동 중이며, 연말까지 100대로 확대할 예정입니다. 서비스는 6,000번 이상의 호출에도 사고 없이 제공되고 있습니다. 이 기술은 도시 내에서도 경쟁력을 발휘하며, 기존 호출 서비스보다 절반의 비용으로 제공됩니다.

스크린 시대 속 디지털 디톡스: 스카우트 모터스의 스마트 혁신 • 스카우트는 거의 모든 제어를 터치스크린에 통합하려는 최근의 추세에 맞서고 있습니다. 테라와 트래블러 모델은 물리적 노브와 버튼을 통해 운전자가 직관적으로 차량을 제어할 수 있도록 합니다.

Honda의 은밀한 변신: 시빅 타입 R 레이싱 블랙 패키지 • - 대시보드와 도어 패널: 검정 울트라스웨이드 적용- 시트: 검정색으로 새롭게 디자인- 특별 색상 스티치: 시트, 스티어링 휠, 시프트 부츠에 적용전통적으로 레드 인테리어로 유명했던 시빅 타입 R은 이번 패키지를 통해 한결 차분해진 느낌을 줍니다.

알파 로메오의 혁신: 인텐사 스페셜 시리즈를 만나보세요 • - 휠 디자인: 20인치 블랙 알로이 휠과 라이트 골드 다이아몬드 컷 마감.- 배기 시스템: 플러그인 하이브리드는 크롬 배기팁, 2.0L 터보는 다크 미론 마감.- 실내 장식: 블랙 알칸타라 시트와 대시보드에 탄색 스티치.- 컬러 옵션: 알파 블랙, 알파 로소, 베르데 몬트리올.

레전드 대결: 스바루 임프레자 WRX vs 미쓰비시 랜서 에보 • - 스바루의 선제공격: 1995년에 콜린 맥레이가 이끄는 '555' 디자인의 임프레자가 선수 및 제조사 우승을 차지하며 시작되었습니다.- 미쓰비시의 반격: 1996년부터 1999년까지 토미 마키넨이 이끈 에보가 4년 연속 선수 타이틀을 획득하며 전세를 뒤집었습니다.

유럽에서 곧바로 생산에 들어가는 2025 테슬라 모델 Y • 초기 유럽 모델은 이번 주부터 조립되지만, 북미 지역은 조금 더 기다려야 합니다. 반면, 호주의 경우 새로운 모델은 올해 5월까지 기다려야 할 것으로 예상됩니다. - 전면부: 새로운 범퍼와 헤드라이트 조립- 후면: 해치백 전반에 걸친 테일램프 새 디자인- 내부: 향상된 재질 품질- 주목할 점: 회전 신호 스토크는 그대로 유지

2025 CES에서 주목할 만한 혁신적인 자동차 기술 • 태양열로 구동되는 Aptera의 3모터 EV는 0-60mph 가속을 단 4초 만에 도달하며, 최고 속도 101mph를 자랑합니다. 이미 5만여 대의 예약이 완료됐으며, 생산 준비가 완료되었습니다.

현대 아이오닉 5 N, 드리프팅의 전설을 담다 • 현대의 전기차 아이오닉 5 N은 드리프팅의 거장에게서 받은 특별한 터치를 담아낸 버전, 'DK 에디션'으로 재탄생했습니다. 여기서 DK는 '드리프트 킹'을 의미하며, 그 주인공은 바로 드리프팅의 대부, 츠치야 케이이치입니다.

2025 알파 로메오: 새로운 인텐사 스페셜 에디션의 매력 • - 외관 디자인 - 독점 블랙 휠: Stelvio와 Tonale에는 20인치, Giulia에는 19인치가 적용됩니다. - 블랙과 골드 테마: 브레이크 캘리퍼에 알파 로메오 로고가 금색으로 엑센트 처리됩니다. - Giulia와 Stelvio의 미러캡에는 이탈리아 국기가 장식되어 있습니다.- 실내 디자인 - Tonale: 블랙 알칸타라 시트와 탄 스티칭이 특징입니다. - Giulia와 Stelvio: 가죽 시트와 맞춤 스티칭이 돋보입니다. - 헤드레스트에 알파 로메오 로고 자수, 팔걸이에 인텐사 로고 자수가 들어가 있습니다.

도대체, 토요타가 미드십 GR 야리스를 만들었어요! • 토요타의 회장 아키오 토요다는 뉘르부르크링을 정말 사랑합니다. 그는 '모리조'라는 가명으로 24시간 레이스에 직접 참여했는데요, 이번 도쿄 오토 살롱에서도 토요타는 "뉘르부르크링에서의 자동차 제작"을 주제로 삼았답니다.

2025년 게이밍 열정에 불을 지피다: 새로운 다짐 • 베데스다 게임 스튜디오의 오픈 월드는 여전히 매력적이지만, 이제 새로운 오픈 월드 탐험에 발을 디딜 때입니다. 2025년에는 스카이림이 차지한 하드 드라이브 공간을 비우고, 새로운 모험에 도전할 예정입니다.

에셋토 코르사 에보: 레이싱 시뮬레이터 새 지평선 • 초기 출시에서는 다음과 같은 콘텐츠를 제공합니다:- 트랙: 총 5개의 트랙 (브랜즈 해치, 임올라, 라구나 세카, 마운트 파노라마, 스즈카)- 차량: 20대의 차량 (토요타 GR86, 페라리 296 GTB, BMW M2 CS 레이싱, 아바스 695 비포스토 등)

메르세데스-벤츠와 구글의 획기적 로드트립 파트너십 • 메르세데스-벤츠는 구글과 협력하여 인공지능 기반의 새로운 서비스로 로드트립 중 발생할 수 있는 다양한 불편을 해결하고자 합니다. 메르세데스-벤츠의 실리콘밸리 연구개발 센터와 구글의 AI 플랫폼이 힘을 모아 개발한 새로운 소프트웨어 업데이트는 마치 대화를 나누듯 운전자가 목적지나 추천 장소를 쉽게 찾을 수 있도록 도와줍니다.

스바루 WRX STI S210: 한정판의 귀환 • 새로운 S210은 일본 전용 WRX S4 'STI Sport R EX'를 기반으로 합니다. 디자인은 스바루의 N24 레이서에서 영감을 받아 더 공격적인 외관을 자랑하며, 카본 리어 윙, 공기역학 키트, 그리고 강화된 차체 아치를 특징으로 합니다.

전설의 귀환: 경매에 나온 1987 포르쉐 959 • 1986년 출시 당시 포르쉐 959는 세계에서 가장 빠른 양산형 도로차로 등극했습니다. 최고 시속 197마일의 성능을 자랑했지만, 무엇보다 주목할 만한 것은 거의 모든 조건에서 뛰어난 주행 능력이었습니다. 이는 포르쉐가 세계 최고의 랠리카를 만들려는 시도로부터 발전한 결과였죠. 단 292대만 제작되어 많은 차량이 시장에 나오지 않았습니다.현재 Bring a Trailer에 등장한 1987년식 포르쉐 959는 드물게 얻을 수 있는 기회입니다. 이 차량은 박물관용이 아닌, 진정한 주행 경험을 제공하기 위해 기계적으로 수정된 모델입니다.

현장감 넘치는 혼다 이오닉 5 N DK 에디션: 드리프트의 향연 • - 경량 휠: 21인치 단조 알루미늄 휠로 무게를 24파운드 줄이고, 폭을 더욱 넓혔습니다.- 강력한 제동 시스템: 6피스톤 브레이크를 적용해 패드 면적을 54% 증가시키며 제동력을 강화했습니다.- 차체 낮추기: 전자제어 서스펜션에 최적화된 스프링으로 차체를 0.6인치 낮췄습니다.

1989 Pontiac Firebird Turbo Trans Am: 드림카의 재발견 • - 강력한 성능: 이 차는 250마력과 340파운드-피트의 토크로 공식적으로 평가됐지만, 실제로는 300마력에 가까운 성능을 발휘했습니다.- 독특한 디자인: 모든 20주년 모델이 코드 40 화이트로 마감되었으며, 16인치 합금 휠과 인디500 그래픽이 돋보입니다.- 고급 사양: 에어로 패키지, 성능 서스펜션, 향상된 냉각 시스템이 기본 탑재되어 있습니다.- 역사적 가치: 1989년 인디500에서 수정을 필요로 하지 않았던 첫 페이스카로 그 자체의 속도로 기억되는 모델이기도 합니다.

도쿄 오토 살롱에서 포착한 토요타 가주 레이싱의 보물들 • 도쿄 오토 살롱의 토요타 부스는 날렵한 컴팩트카들로 가득 차 있습니다. 특히 눈에 띄는 것은 세 종류의 GR 야리스 모델인데, 모두 거리와 트랙을 겨냥하고 있습니다.- GR 야리스 N-링: 뉘르부르크링을 겨냥한 모델로, 새로운 8단 자동 변속기가 특징입니다.- GR 야리스 M 컨셉: 미드십 엔진이 장착된 이 모델은 일본 슈퍼 타이큐 시리즈에 참가할 예정입니다.- GR 야리스 에어로 패키지: DRS 시스템처럼 작동하는 가변적 테일윙이 눈에 띄는 이 차량은 이미 일부 부품이 공장에서 장착된 차량입니다.

매력적인 마즈다 MX-5 미아타, 왜 한국엔 없는 걸까? • 새로운 Mazda Spirit Racing Roadster 12R은 단 200대만 생산되며 일본에서만 구입할 수 있습니다. Spirit Racing Roadster와 Roadster RF도 출시되지만, 이들 역시 일본 시장에 한정되어 있습니다. 두 모델 모두 2.0L I-4 엔진을 사용하며, 비-12R 모델은 181마력을 제공합니다. 이 외에도 공통적으로 환기된 브렘보 브레이크, 튜닝된 빌스타인 댐퍼, 두꺼운 터널 브레이스, 특별한 RAYS 휠과 최적화된 공기역학 파츠가 탑재됩니다.

커뮤니티 노트가 대체하는 과속 단속 카메라 • 영국의 전국 과속 단속 카메라 네트워크가 운전자들이 서로를 신고하는 시스템으로 대체될 예정입니다. TopGear.com은 이 계획이 이미 현실화되고 있음을 확인했습니다. 당국은 기존 과속 카메라를 불쾌한 검열 도구로 간주하고, 운전자들이 도로 감시 역할을 맡는 새로운 체계를 개발 중에 있습니다. 과속 운전이 포착되면, 그 차량은 커뮤니티 노트 형태로 공개됩니다.

다시 돌아온 '토요타 어번 크루저': 여름 출시 • 토요타는 경쟁이 치열한 전기차 시장에 과거의 모델을 새롭게 도전하고 있습니다. 이번 '어번 크루저'는 Kia EV3와 Volvo EX30 등과의 경쟁에서 어떤 성과를 거둘지 주목됩니다.

Italdesign, 미국 본사 미시간에 설립하다 • 이 디자인 하우스는 CES에서 150kWh 배터리를 탑재한 픽업과 2+2 GT가 결합된 Quintessenza EV 콘셉트를 선보였습니다. 이탈디자인은 스타트업과 대형 자동차 제조사를 위한 계약 엔지니어링 및 개발을 제공하고 있습니다. 미국 자동차 산업의 중심부에 자리함으로써 새로운 전략적 협력을 기대하고 있습니다.

$30,000으로 찾는 자동차 애호가의 선택 • 혹시 "Car and Driver 팀이 2025년을 위한 새로운 Window Shop 에피소드를 왜 아직 녹화하지 않았을까?"라는 생각을 하고 계신가요? 사실 이는 도전적인 이메일 교환으로 쉽게 준비되지 않기 때문입니다.

Ford Mustang의 새로운 매력을 발견하다: Mustang RTR • - Hyper Lime Brembo 브레이크: 눈에 띄는 새로운 색상으로 주목받는 제동 성능.- Mustang Dark Horse 요소: 강렬한 인상을 남기는 독특한 디자인 요소.- Anti-lag 시스템: 터보차저의 반응성을 극대화합니다.

2024년 가장 매혹적인 특별 제작 롤스로이스 7대 • - 특징: '엑스타시의 영혼' 피규어를 기리는 독립적이고 한정적인 디자인- 디테일: 도어와 뒷좌석 섬유에 연결된 869,500개의 스티치가 특징입니다. - 특징: 런던의 항공 뷰를 파시아에 재현했습니다.- 디테일: 8,372개의 레이저로 조각된 불빛으로 생생하게 표현됩니다.

새로운 전기차 왕자의 등장: 테슬라 모델 Y의 혁신 • 새 모델 Y는 일체형 헤드라이트와 테일라이트로 더욱 세련된 외관을 자랑합니다. 전후 범퍼의 미세한 변화와 함께 효율성을 극대화하기 위한 디자인이 진행되었습니다. 차량 후면 바닥의 다이캐스팅 방식으로 부품 수를 70개에서 단 1개로 줄였죠.

도쿄에서 데뷔한 스바루 WRX STI S210 프로토타입 • - 한정 생산 - 전 세계적으로 500대만 생산됩니다.- 성능 업그레이드 - 2.4리터 터보차저 4기통 박서 엔진 - 새로운 흡기와 배기 시스템, 개조된 엔진 컨트롤러 도입 - 300마력의 성능을 발휘하며, 브랜드 최초로 CVT 적용 - 19인치 STI 휠과 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 타이어의 조합

매뉴얼 없는 스바루 WRX S210 프로토타입 공개 • - 변속기: 매뉴얼은 없으며, 특별히 조정된 스바루 성능 변속기라는 이름의 무단변속기(CVT) 탑재- 엔진: 296마력과 277파운드-피트의 토크를 생성하는 2.4리터 터보 플랫-포 엔진- 한정판: 총 500대만 생산, 미국 판매 여부는 미정

르노 트윙고 E-Tech의 미래, 내부 디자인 전격 공개 • 르노는 2024년을 성공적으로 마무리하고 2025년을 트윙고 E-Tech의 새로운 인테리어 이미지를 통해 시작했습니다. '카 오브 더 이어'로 선정된 R5와 비슷하게, 혁신적이면서도 원조의 감성을 살린 디자인이 특징입니다.

CES 2025의 화려한 자동차 혁신 • Honda는 0 시리즈 전기차의 두 가지 프로토타입을 공개했습니다. 2026년에 출시 예정인 이들은 세련된 디자인을 자랑하며, 0 SUV가 우선 출시되고, 급진적인 0 Saloon은 같은 해 말에 계획되어 있습니다.

매력적인 전기차의 등장, BYD Atto 2 • BYD는 자사의 전기 SUV인 Yuan Up, 유럽에서는 Atto 2로 불릴 모델을 2월 중으로 출시합니다. 이 차량은 Atto 3보다 약간 작지만 세련된 디자인을 자랑합니다. 전면의 날카로운 각도, 멋진 유리 지붕, 독특한 8자형 리어 라이트가 눈에 띕니다.

주목할 만한 중고차 10대 • 보크스홀이 최근 들어 '핫'한 모델을 출시하지 않는 것에 대한 아쉬움이 있다면, 인시그니아 VXR 같은 매물을 주목해 보세요. 321마력의 출력을 자랑하며, 가격은 4,500파운드 미만입니다.

드리프트 킹 에디션, 미국 상륙할까? 현대 아이오닉 5 N DK 에디션 • - 대형 브레이크: 6피스톤 모노블록 캘리퍼- 휠: 21인치 단조 휠- 스프링: 15mm 낮춘 스프링- 에어로 패키지: 카본 섬유 소재- 컬러: 츠치야의 시그니처 미도리 그린아이오닉 5 N DK 에디션은 그의 '드라이빙 에너지'를 담은 성능 업그레이드가 돋보입니다.

포드의 혁신: 2025 디트로이트에서 공개된 신형 에코부스트 머스탱 RTR • 자동차 경주 드라이버 본 고든 주니어가 위장막을 두른 에코부스트 머스탱 RTR을 다루며, 기자와 게스트들 앞에서 화려한 드리프트 퍼포먼스를 선보였습니다. 이 차량은 고든의 RTR 튜닝 기업과의 협업 결과물로, 머지않아 다른 머스탱 모델들과 함께 출시될 예정입니다.

영국을 매혹시킬 전기 세단: 2026년 등장할 마쯔다 6e • 마쯔다의 새로운 전기 세단, 6e가 중국 창안자동차와의 협력으로 개발되어 2026년 영국에 상륙합니다. 이 모델은 과거 인기를 끌었던 마쯔다 6의 전기 버전으로, 매력적인 디자인과 혁신적인 기능을 자랑합니다.

르노 5, 2025 '올해의 차' 영예 • 2025년 '올해의 차'로 르노 5/알파인 A290이 선정되었습니다. 최종 후보에 오른 7개 모델 중 353점을 받아 가장 높은 점수를 기록한 것입니다. 최종 결과는 다음과 같습니다:- 르노/알파인: 353점- 기아 EV3: 291점- 시트로엥 C3/ë-C3: 215점- 다치아 더스터: 172점- 현대 인스터: 168점- 쿠프라 테라마르: 165점- 알파 로메오 주니어: 136점르노의 CEO 파브리스 캄보리브는 "르노 5는 전기차의 매력을 발산하며 감성적인 반응을 얻어냈다"고 선언했습니다.

소니 혼다 모빌리티의 혁신 - 2026년 출시될 Afeela 1 EV • Afeela 1의 핵심은 `Afeela Personal Agent`입니다. 이 시스템은 AI와 센싱 기술을 결합하여 사용자의 자연어 명령을 인식하도록 설계되었습니다. 하지만 CES 현장에서는 연결 문제로 인해 명령이 제대로 인식되지 않았습니다. 일부 기능은 안정성이 부족했으며, 프로토타입 단계에서 개선이 필요함을 보여주었습니다.

기대감을 모으는 2025 테슬라 모델 Y 주니퍼 공개 • 모델 3 세단의 최근 업데이트에서 영감을 받은 스타일링을 적용한 모델 Y의 외관은 매력적인 변화를 맞이했습니다. 전면 범퍼는 매끈하게 다듬어졌고, 새로운 헤드램프가 앞 트렁크 리드를 가로지르는 라이트 바로 이어집니다. 뒤쪽에는 전체 폭을 가로지르는 빨간색 테일램프가 장착되어 시선을 사로잡습니다.그러나 여전히 모델 Y의 특유의 높고 유선형인 비율은 그대로 유지됩니다.

2025 포드 머스탱 GTD: 스피릿 오브 아메리카로 날개를 달다 • 포드 머스탱 GTD 브랜드 매니저 짐 오웬스는 "머스탱 GTD는 크레이그 브리드러브와 같은 인물 없이는 불가능했을 겁니다. 그는 500마일과 600마일을 육박한 기록을 세웠습니다."라고 말합니다. 브리드러브의 차량 '스피릿 오브 아메리카'에서 영감을 얻은 이 차량은 최고 시속 202마일을 달성할 수 있는 포드의 가장 빠른 차입니다.

충돌 테스트의 여왕, 조앤 스미스를 만나다 • 스미스는 "제가 여기서 일한 지 30년이 되어 가요. 그동안 많은 것이 변했어요. 처음에는 대부분의 차들이 겨우 에어백을 장착할 때였죠."라고 말합니다. 초기에는 충돌 테스트를 지켜보면서 불안감을 느끼기도 했습니다. 예를 들어, 어린이 더미들이 뒷좌석에 앉아 있는 왜건 차를 테스트했을 때, 후방 충돌로 인해 끔찍한 장면이 연출됐던 기억이 생생하다고 전합니다.

크라이슬러의 미래: SUV와 신형 퍼시피카의 등장 • 크라이슬러는 현재의 미니밴 중심 라인업에 전기 퍼시피카와 할시온(Halcyon) 콘셉트를 바탕으로 한 새로운 크로스오버를 추가할 예정입니다. 크라이슬러 CEO인 크리스틴 퓨얼은 이러한 신모델들에 대한 투자가 브랜드의 밝은 미래를 의미한다고 밝혔습니다.

전통을 뒤엎다: 포드 무스탕 마하-E가 무스탕을 능가하다! • 2024년 미국에서는 약 1,300만 대의 전기차가 판매되었으며, 이는 2023년 대비 9% 증가한 수치입니다. 이러한 성장에도 불구하고 테슬라는 2011년 이후 처음으로 글로벌 판매가 감소하였으며, 이는 새로운 경쟁자들이 지속적으로 등장하고 있기 때문입니다.

다시 부활하는 혼다 e? 기대감 증폭 • 혼다는 소형 전기차에 대한 수요가 증가하고 있음을 인식하고 있으며, e 시리즈의 후속 차량 개발을 고려 중입니다. 혼다 모터 유럽의 전 CEO이자 현재 전기화 사업 개발 책임자인 이노우에 카츠시는 “시장 상황을 충분히 이해하고 있으며, 급성장하는 시장을 활용하고 싶다”고 밝혔습니다.

더 이상 취하지 않도록: 자동차 제어의 미래 • 이스라엘 스타트업 CorrActions는 음주운전을 새로운 방식으로 감지하는 솔루션을 개발했습니다. 운전대의 미세한 움직임을 추적하는 NeuroMonitor는 추가 하드웨어 없이 장애를 감지합니다. 텔아비브에 본사를 둔 이 기업은 Volvo와 Goodyear 등의 투자로 1천만 달러를 모았으며, 2026년부터 생산을 계획하고 있습니다. 음주 상태를 측정하는 Intoxication Detection Dashboard는 놀라운 정확성을 제공합니다.

전기차 구조의 미래: AA의 놀라운 ID. Buzz • ID. Buzz는 단순히 눈에 띄는 차량이 아닙니다. 크리스 우드와 맥스 라몬드가 운전하는 진짜 패트롤 및 구조 차량입니다. 2024년에는 약 14,000마일을 주행하며, 점점 늘어나는 전기차 수요에 대응하기 위해 준비 중입니다. 이 차량은 영국 전역에서 사용될 예정이며, 77kWh 배터리로 최대 250마일을 주행할 수 있습니다.

아마존에서 현대차, 클릭 한 번으로 구매 가능 • 아마존 오토스를 통한 현대차 구매 과정은 매우 간단합니다. 모델 선택부터 트림 결정, 중고차 교환 가치 평가 및 금융 상품까지 온라인으로 모두 진행할 수 있습니다. 현장에서의 복잡한 과정을 피하고, 집에서 편리하게 구매할 수 있는 방식입니다.

텍사스, 자율주행 트럭 허브 시대 열리다 • 텍사스는 자율주행 트럭 테스트의 중심지로 자리 잡았습니다. 주로 휴스턴과 댈러스 간의 경로가 시험 경로로 이용되고 있으며, 이는 4단계 자율주행 기술의 상용화를 앞두고 있습니다. Daimler Truck AG의 자회사인 Torc Robotics는 자율주행 트럭 상용화를 위한 중대한 발걸음을 내디뎠습니다.- 허브 설계: 댈러스-포트워스에 18에이커 부지에 22,000제곱피트 규모의 사무실 공간을 건립할 예정입니다.- 개발 목표: 2027년부터 상용화를 목표로 안정성을 위한 추가 테스트를 지속합니다.

전설을 계승하다: 머스탱 GTD 스피릿 오브 아메리카 에디션 • 포드가 디트로이트 오토쇼에서 머스탱 GTD의 특별판 '스피릿 오브 아메리카'를 공개했습니다. 이 모델은 815마력의 강력한 성능을 자랑하며, 특별한 레이싱 스트라이프와 탄소섬유 공기역학 요소가 특징입니다.

2025 Chevrolet Corvette ZR1: 가격 및 사양 공개 • - 1LZ 하드탑 컨버터블: $184,995- 3LZ 쿠페: $185,995- 3LZ 컨버터블: $195,995업그레이드된 ZR1 모델은 강력한 1,064마력의 5.5리터 터보차저 V8을 장착하여 0에서 60마일까지 단 2.3초 만에 도달하는 성능을 자랑합니다. 8단 듀얼 클러치 변속기는 후륜으로 파워를 전달하며, 1/4마일을 9.6초 만에 주파할 수 있습니다.

포드 머스탱 GTD, '스피릿 오브 아메리카' 에디션 공개 • 2025 포드 머스탱 GTD는 포니카의 강렬한 변신으로, GT3에서 영감을 받은 815마력의 모델입니다. 이 모델은 뉴르부르크링에서 6분 57초로 7분의 장벽을 깬 첫 번째 미국 자동차 제조사라는 기록을 세웠습니다.

2025년형 코르벳 ZR1, 미국의 하이퍼카 개막 • 2025년형 쉐보레 코르벳 ZR1의 가격이 공개되었습니다. 기본형인 1LZ 쿠페 모델은 $174,995로 시작하며, 3LZ 쿠페 모델은 $185,995부터 시작합니다. 컨버터블 모델을 원하실 경우 $10,000이 추가됩니다.- 1LZ 모델: $174,995- 3LZ 모델: $185,995

스코다 코디악 vRS: 새로운 패밀리 SUV의 등장 • 곧 출시될 스코다 코디악 vRS는 패밀리카의 새로운 기준을 제시합니다. 이 모델은 시작가 52,595파운드로, 뛰어난 성능과 실용성을 동시에 제공합니다. - 엔진: 2.0리터 터보차지 4기통 엔진- 출력: 261bhp- 토크: 295lb ft- 변속기: 7단 DSG- 가속력: 0-62mph 도달까지 6.4초- 최고 속도: 144mph

메르세데스-벤츠, 테슬라 슈퍼차저 네트워크 합류 • 단순히 충전 포트의 호환성을 넘어서, 메르세데스는 "플러그 앤 차지 기능"을 도입하여 테슬라 네트워크와의 원활한 통합을 이뤘습니다. 이 기능 덕분에 고객은 메르세데스 미(Mercedes me) 충전 서비스를 통해 기존의 앱으로 손쉽게 충전 세션을 시작할 수 있습니다. 결제는 앱을 통해 자동으로 처리되며, 메르세데스 앱이나 차량의 MBUX 터치스크린에서도 충전이 가능합니다.

메르세데스-벤츠, 테슬라 슈퍼차저 네트워크에 합류 • - NACS-to-CCS1 어댑터가 인증된 딜러에서 제공됩니다.- 이 어댑터를 통해 북미 지역에서 추가로 20,000여 개의 충전소에 접근할 수 있습니다. - 2023년 2월부터 메르세데스-벤츠 전기차 소유자는 딜러에서 무료 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있습니다.- 이후, 테슬라 슈퍼차저에 연결할 수 있는 NACS-to-CCS1 어댑터를 구매해야 합니다. 이 어댑터의 가격은 $185입니다.

2025년을 뜨겁게 달굴 가장 멋진 자동차 10대 • 새로운 `Top Gear` 매거진에서는 2025년을 빛낼 10대의 멋진 자동차를 소개합니다. 온라인으로 주문해 집으로 바로 받아볼 수 있으며, 구독을 시작하면 절반 가격에 여섯 권을 만나볼 수 있습니다.

긴급 출동, 자동차 밀어내기: 팔리세이즈 화재의 불가피한 선택 • 지역 주민들은 대피 명령을 받고 탈출을 시도했지만, 도로에 방치된 차량들이 소방관들의 대응을 지연시키고 있습니다. 불행히도 약 200대의 차량이 더 큰 화재를 막기 위한 조치로 도로에서 강제로 밀려났습니다.

혼다와 닛산, 협업 가능성 열어가다: 대형 차량 시장 진출 모색 • 혼다의 경영진이 CES에서 가진 언론 간담회에서 닛산과의 합병이 대형 차량 부문 진출로 이어질 수 있음을 암시했습니다. 현재 혼다의 최대 차량인 파일럿 중형 SUV는 닛산 아르마다와 같은 대형 SUV보다 약 9인치 짧습니다.

새로운 전기 SUV 시대: 더욱 강력해진 스코다 엔야크 • 스코다 엔야크가 전기차 시장에 등장한 지 벌써 4년이 흘렀습니다. 이제 '일신 우일신'의 시기를 맞아 대변신을 거친 새로운 엔야크가 공개되었습니다. 현대 투싼과 비슷한 디자인 언어를 채택한 이 차량은 스코다의 '테크-덱' 전면으로 많은 기술과 센서를 숨기고 있습니다.

트랙에서 본 테슬라 모델 3 퍼포먼스의 잠재력: EV 브레이커스의 도전 • EV 브레이커스의 궁극적인 목표는 전기차가 랠리에서도 활용될 수 있음을 보여주는 것이며, 전기차가 즐거운 주행 경험을 제공할 수 있다는 메시지를 널리 알리는 것입니다.

벨기에 그랑프리, F1 최초의 순환 레이스로 선정 • F1과의 새로운 협정에 따라, 이 서킷은 향후 6년 중 두 해에는 열리지 않으며, 이는 스포츠가 다른 장소를 방문할 수 있는 기회를 만들기 위함입니다. F1이 향후 어디로 갈지는 아직 명시되지 않았지만, 바르셀로나와 이몰라의 레이스가 올해 종료될 예정이고, 네덜란드 GP는 2026년에 종료되어 스파의 공백을 메울 수 있는 후보지들이 많습니다.

2025 포르쉐 911 카레라 S, 수동 옵션 없이 더 강력해지다 • 2025년형 포르쉐 911 카레라 S가 473마력의 트윈 터보 3.0L 플랫식스 엔진과 8단 PDK 듀얼 클러치 변속기를 장착하고 등장했습니다. 수동 옵션은 더 이상 제공되지 않습니다.

도요타의 미래 도시: Woven City의 첫 발걸음 • 도요타가 꿈꾸던 미래를 현실화한 Woven City가 첫 번째 단계의 공사를 마쳤습니다. 이 도시의 비전은 단순한 거주지를 넘어, 모빌리티의 새로운 정의를 제시하는 것입니다. 도요타는 전통적인 자동차 제조업체의 이미지를 벗고, 광범위한 '모빌리티 회사'로 전환하고자 합니다. 이는 사람과 상품, 정보 및 에너지가 자유롭게 이동하며 사회 발전을 도모한다는 의미입니다.

더 센 포르쉐 911 카레라 S, 타임라인에 등장하다 • 새로운 911 카레라 S는 3.0리터 트윈 터보 플랫 식스 엔진을 장착하고 있으며, 터보차저와 차지공기 냉각 시스템을 최적화했습니다. 그 결과, 992.2 카레라 S는 474마력과 390lb ft의 토크를 자랑하며, 0-62mph를 3.3초 만에 달성하고 최고 속도는 191mph에 이릅니다.

롤스로이스의 미래를 향한 과감한 투자: £3억 이상 투자로 맞춤형 차량 생산 확대 • 롤스로이스가 굿우드 시설에 £3억 이상의 투자를 발표했습니다. 이는 맞춤형 차량의 생산을 늘리기 위한 조치로, 맞춤 제작 부서가 기록적인 판매를 기록한 데 따른 것입니다. 이번 투자는 2003년 굿우드 사업 개시 이후 가장 큰 자금 투입입니다.

2028년을 겨냥한 스카우트의 혁신: 위성 연결 탑재 차량 등장 • - 스카우트는 아직 위성 서비스 제공자를 밝히지 않았으나, 이 기술로 인터넷 연결을 제공할 예정입니다.- 전기차를 와이파이 핫스팟으로 활용 가능하게 하여, 오지에서도 연결을 유지하도록 설계될 예정입니다.- 스카우트의 연구 결과, 사용자 70% 이상이 위성 인터넷 옵션에 관심을 표명했습니다.

테슬라의 'Actually Smart Summon' 기능 조사 시작 • 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라의 'Actually Smart Summon' 원격 주차 기능과 관련된 여러 사고를 조사하기 시작했습니다. 이 기능은 스마트폰 앱을 통해 차량을 원격으로 제어하는 시스템입니다.

BMW, 파노라마 디스플레이 인포테인먼트 시스템 공개 • 이 시스템의 하드웨어는 BMW가 자체 개발한 BMW Operating System X라는 새로운 운영 체제를 기반으로 합니다. 이 하드웨어와 소프트웨어는 올해 말 출시되는 차세대 BMW 3시리즈에 처음 탑재되며, 이후 모든 신형 BMW 모델에 적용될 예정입니다.

2025년형 포르쉐 911 카레라 S: 강력한 진화의 시작 • 포르쉐는 이번 2025년형 카레라 S에 30마력이 더 강력해진 473마력의 3.0리터 트윈 터보 박서 6기통 엔진을 탑재했습니다. 최대 토크는 여전히 390 lb-ft를 유지하며, 0-60mph 가속 시간은 3.1초로 빨라졌습니다. 새로운 터보차저와 최적화된 쿨링 시스템 덕분에 성능이 향상되었습니다.

노비텍의 페라리 푸로산게 업그레이드: F1 사운드를 당신에게 • - 23인치 단조 휠: 로열 조각처럼 섬세하게 디자인된 스포크 - 하향 스프링: 지상고가 1인치 낮아져 더욱 민첩한 주행 가능 - 퍼포먼스 배기 시스템: 자연흡기 6.5리터 V12 엔진을 더 강력하게

2025년형 포르쉐 911 카레라 S: 파워는 업, 수동 변속기는 삭제 • 2025년형 포르쉐 911 카레라 S는 3.0리터 터보차지 플랫-6 엔진을 탑재해 이전 모델보다 30마력 증가한 473마력을 자랑합니다. 새로운 터보차저와 개선된 공기 냉각 시스템 덕분에 473마력과 390 lb-ft의 토크를 발휘합니다.

강력해진 2025 Ram HD, 개선된 Cummins 디젤과 새로운 기술 • - 개선된 Cummins 디젤 엔진: 6.7리터 Cummins 디젤 엔진이 430마력과 1,075 lb-ft의 토크로 더욱 강력해졌습니다.- 최대 견인 능력: 새로운 TorqueFlite 8단 자동 변속기와 3.42 후축비 덕에 최대 36,610파운드까지 견인이 가능합니다.- 세련된 디자인: 얇아진 LED 헤드라이트와 새로워진 그릴이 디자인을 한층 더 세련되게 만듭니다.- 첨단 인테리어: 12.3인치 디지털 클러스터와 14.5인치 인포테인먼트 스크린 등 기술이 업그레이드되었습니다.

2025 토요타 프리우스: 스타일과 성능을 더하다 • 2025년형 토요타 프리우스 LE 트림의 시작 가격은 $29,485로, 작년보다 $400 인상되었습니다. 최고 사양인 리미티드 트림 역시 $36,500로 동일한 $400의 가격 증가를 보입니다.

#아마존에서 현대차를 장바구니에 담아 구입하는 시대: 새로운 자동차 구매 혁신 • 2023년 11월 발표된 현대차와 아마존의 파트너십이 2025년부터 본격적으로 시작됩니다. 아마존의 웹사이트를 통해 현대차를 구매하고, 차량 인수는 간편하게 현대 매장에서 진행할 수 있습니다. 이는 온라인에서 자동차를 구매하는 데 있어 강조할 만한 변화로, 고객에게 스트레스를 덜어주는 경험을 제공합니다.

2026 Afeela 1 EV: 미래를 향한 첫 걸음 • Afeela 1 세단은 2026년 출시 예정으로, Origin 트림의 시작 가격은 $89,900이며, Signature 트림은 $102,900부터 시작합니다. 두 트림 모두 3년 무료 구독 패키지를 포함하여 운전자 보조 시스템과 음성 비서 기능을 제공합니다.

소프트웨어 정의 차량 혁신, 자동차 산업의 새 장을 열다 • 소프트웨어 정의 차량의 중요성은 대중이나 주류 미디어에 크게 부각되지 않지만, 이 기술은 자동차 디자인과 설계 방식을 혁신하고 있습니다. 이에 MotorTrend는 QNX와 협력해 '2025 MotorTrend 소프트웨어 정의 차량 혁신자 상'을 통해 업계 리더들을 기리고 있습니다. 이 상은 개척자, 리더, 전문가 세 부문에서 수상자를 선정하며, 동료들의 추천을 받아 MotorTrend의 편집진이 선정합니다. 올해는 역대 최대의 수상자 풀에서 17명이 선정되었습니다.

미래를 향한 질주: 혼다의 0 시리즈 EV 생산 확정 • 혼다는 상세 스펙 정보를 많이 공개하지 않았지만, 실내 공간이 넉넉하다는 점을 강조했습니다. SUV 프로토타입은 2026년 북미 시장에 출시될 예정입니다.- 스펙 확인: - 스티어링, 서스펜션, 브레이크 등 '바이-와이어' 시스템 적용 - 구체적인 출력, 배터리 크기, 주행 거리, 구동 방식은 아직 공개되지 않음

자동차와 시계의 진정한 우정: 일본 튜너와 스위스 명품의 만남 • - 하얀 바탕에 빨강과 노랑 포인트- 메시 다이얼은 차량의 그릴을 모방- 독특한 합금 디자인의 두 개의 서브 다이얼스위스 브랜드들 또한 모터스포츠에 대한 깊은 애정을 보여줍니다. 티쏘는 1970년대 스타일의 스포츠 크로노그래프를 선보였으며, 브라이틀링은 캐롤 쉘비의 코브라를 기리는 새로운 크로노그래프를 출시했습니다.

폭스바겐 ID.4 문제 해결, 다시 판매 개시 • 기술적인 문제로 잠시 판매가 중단되었던 폭스바겐 ID.4가 다시 시장에 등장합니다. 문 손잡이가 주행 중 예기치 않게 열릴 수 있는 문제로 인해 지난해 9월부터 판매가 중단되었는데, 이제 이 문제를 해결할 부품이 준비되었습니다.

자동차를 사랑하는 당신을 위한 시계 네 가지 • - 브랜드: 카시오의 하위 브랜드 - 특징: 아웃도어의 세련된 룩 - 사양: 탄소 섬유로 강화된 수지 케이스, 태양광 충전 쿼츠 크로노그래프 - 가격: £290 - 웹사이트: casio.com

2024년 영국 베스트셀러 자동차 랭킹 • 폭스바겐 폴로는 실용성과 다기능성을 겸비하여 자신만의 매력을 선보이고 있습니다. 골프와 견주어도 손색이 없을 정도로 높은 평가를 받고 있습니다. 볼보 XC40은 경쟁 모델들과 달리 '자동차 같은' 주행 경험에 중점을 두지 않고 독자적인 길을 걷고 있습니다.

BMW의 인포메이션 혁명: 파노라마 iDrive • - 디지털 전환: 전통적인 계기판을 대신하여, 전면 유리에 정보를 표시하는 파노라마 디스플레이를 도입했습니다.- 조작 변경: 물리적 iDrive 컨트롤러 대신 터치스크린, 스티어링 휠, 음성 인식을 사용합니다.- 확장 가능한 화면: 드래그 앤 드롭 위젯을 통해 사용자 맞춤형으로 정보를 표시할 수 있습니다.- 어플리케이션: 다양한 다운로드 가능한 앱을 제공합니다.

햇빛으로 달린다: Aptera의 태양광 자동차 • 2019년, Aptera는 1,000마일 이상의 주행 거리와 하루 40마일의 태양광 주행 능력을 자랑했습니다. 그러나 2025년 기준, Aptera는 한 번의 충전으로 400마일을 주행하고 동일한 태양광 주행 능력을 유지합니다.영국과 같이 일조량이 적은 지역에서는 플러그로 1시간 이내에 충전해 400마일을 확보할 수 있다고 합니다.

켄 블록의 900마력 ‘후니트럭’, 경매에 등장하다 • 후니트럭은 여러 '짐카나' 영상에서 활약했으며, 특히 '클라임카나 2'에서 중국 톈먼산의 위험한 도로를 완벽히 주파하며 주목받았습니다. 후니트럭은 1977년식 포드 F-150 커스텀 픽업트럭을 기반으로, 후니건 팀이 3.5리터 에코부스트 V6 엔진으로 업그레이드했습니다. 이로 인해 900마력 이상의 강력한 성능을 발휘했으며, 현대적인 4륜 구동 시스템으로 박진감 넘치는 드리프트를 가능하게 했습니다.

2025 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페: 새로운 비-AMG GLE450 추가 • - 차체 스타일: 쿠페형 바디는 이전에는 AMG 모델에서만 제공되었지만, 이제 저출력 엔진의 GLE450에서도 선택이 가능합니다.- 가격: 시작 가격은 $77,550입니다.- 구동 성능: 3.0리터 터보 인라인-6 엔진으로 375마력과 369 lb-ft의 토크를 발휘합니다.- 변속기 및 구동 방식: 9단 자동변속기와 사륜구동이 기본 사양입니다.

BMW의 혁신적인 iDrive: 새로운 디지털 시대의 돌입 • - 회전 컨트롤러 퇴출: 2001년 7 시리즈에서 최초로 소개된 회전 컨트롤러가 사용 빈도가 줄어듦에 따라 제거되었습니다.- 계기판 제거: 테슬라의 전례처럼 계기판이 없어지고, 대신 '파노라마 비전'이라는 새로운 헤드업 디스플레이가 장착되었습니다. 이것은 운전자의 시야에 중요한 주행 정보를 제공하며, 추가로 최대 여섯 개의 위젯을 커스터마이즈할 수 있습니다.

Italdesign의 퀸테센자: CES 2025의 스타일 아이콘 • 이탈디자인의 퀸테센자는 전기 2+2 GT와 픽업 트럭을 결합한 미래형 콘셉트카입니다. 777마력의 출력을 자랑하며, 오프로드 주행을 위한 높이 조절 가능한 서스펜션을 탑재했습니다.

소니와 혼다의 전기차가 온다: 아필라 1, 예약 시작 • - 배터리 및 성능: 91-kWh 배터리와 180-kW 구동 모듈이 앞뒤로 장착되어 있어 약 300마일의 주행 거리를 제공합니다.- 운전자 보조 시스템: 40개의 센서가 장착된 Afeela Intelligent Drive는 레벨 2 플러스 기능을 지원합니다.

미래형 전기차, 2027 혼다 0 시리즈의 혁신적인 변화 • 혼다 0 SUV와 0 세단은 각각 2026년 출시 예정이며, 두 모델 모두 미국 오하이오의 혼다 EV 허브에서 생산됩니다. SUV는 대담한 외형과 스타일리시한 크로스오버 형태를 띠며, 불투명한 앞쪽 패널과 픽셀화된 헤드라이트, 조명을 갖춘 혼다 로고가 눈에 띕니다. 세단은 전작의 미래지향적인 디자인을 유지하고 있으며, 새로운 프론트엔드 패널과 돋보이는 전조등 커버로 업데이트되었습니다. 두 모델 모두 사이드미러를 카메라로 대체해 더욱 현대적인 외관을 제공합니다.

2025 Ram 트럭: 디젤 파워로 새롭게 • Ram이 2025년을 맞아 Heavy Duty 트럭 라인업을 업데이트했습니다. Cummins 고출력 디젤을 유일한 디젤 옵션으로 제공하며, 430마력과 1,075 lb-ft의 토크를 발휘합니다.

뉴욕, 혼잡 통행료 도입: 차량 진입 제한 • - 승용차: 혼잡 시간대 $9- 트럭 및 버스: 최대 $14.40- 야간 할인: 승용차 $2.25- 택시 및 차량 공유 서비스: 택시 $0.75, 차량 공유 $1.50 추가 대중교통 개선을 위한 자금 마련뿐만 아니라 교통량 감소, 공기질 개선, 긴급 차량의 신속한 반응 등을 목표로 합니다. 매일 약 80,000대의 차량이 혼잡 완화 구역에 진입하지 않도록 유도할 것으로 예상됩니다. 이 자금은 지하철 및 버스 프로젝트에 150억 달러를 지원하는 데 쓰일 예정입니다.

뉴욕, 미국 최초 혼잡통행료 제도 도입 • 1월 5일부터 뉴욕의 혼잡통행료 제도가 본격 시행되었습니다. 이는 로어 맨해튼 지역에 진입하는 차량에게 최대 $9의 통행료를 부과하는 제도입니다. 2025-2027년 동안 승용차는 최대 $9, 대형 트럭은 최대 $21.60의 요금을 지불해야 합니다.

켄 블록의 전설적 트럭, 후니트럭을 구매할 기회 • - 등장: 켄 블록의 '짐카나 10'과 '클라임카나 2'에서 스타로 활약- 출력: 914마력 트윈터보차저 3.5L 포드 에코부스트 V-6- 특징: 맞춤형 3D 프린팅 흡기 매니폴드, 올 휠 드라이브 시스템

코르벳 레이싱 기술, 응급구조대원의 안전을 지키다 • 프랫 밀러는 주차된 경주용 차량과의 충돌 방지를 위해 후방 카메라와 레이더를 사용합니다. 이 시스템은 차량의 속도, 경로, 시선 및 차량의 종류 등을 드라이버에게 알려줍니다. CAMS는 주차된 응급차량에 접근하는 다른 차량을 추적하고 분석합니다. 접근 차량의 속도, 경로, 거리 등을 평가하여 위협 여부를 판단해 응급구조대원의 안전을 높입니다.

제네시스 GV60, 중형 전기 SUV의 매력적인 변신 • - 3D 느낌의 프런트 범퍼: 더 입체적인 형태로 변신했습니다.- 새로운 헤드램프: Micro Lens Array 기술이 적용되었으며, 멋진 21인치 5스포크 휠을 장착했습니다.- 그릴 재설계: 이전보다 낮게 배치되고 더욱 직선적인 모습으로 조정되었습니다.- 날카로운 인상: 보머랭 형태의 공기 흡입구가 추가되어 차량의 전면부가 더욱 날카롭고 강렬한 인상을 줍니다.

도요타의 혁신, 미래 도시 '우븐 시티' 공개 • - 위치: 후지산 기슭의 옛 야리스 공장 부지- 면적: 175에이커- 목적: 자율주행, 로봇, 스마트 홈, 인공지능 등 첨단 기술 테스트 및 개발CES 2024에서 도요타는 우븐 시티의 개발 현황과 입주 기업들을 발표했습니다. 교통 관련 기업보다는 인스턴트 라면이나 자동판매기 제조업체 등이 주목을 받았습니다.

2025 소비자 가전 전시회에서 주목해야 할 자동차 기술 5가지 • 폭스바겐은 이번 전시회에서 'Car-Net Safe and Secure' 연결 서비스를 집중적으로 소개할 예정입니다. 실시간 위험 알림을 포함한 다양한 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)이 그 중심에 있습니다. 차세대 도로 안전 기술을 기대해보세요.

가족을 위한 완벽한 선택, 폭스바겐 타이론 • - 기본 모델 'Life': 148bhp, 1.5리터 엔진- 최상위 모델 'R-Line': 286bhp, 마일드 하이브리드, 전기 주행거리 75마일- 다채로운 엔진 라인업: 가솔린, 디젤 및 하이브리드- 선택 사양: 6단 또는 7단 DSG 변속기, 전륜 구동 옵션

테슬라 사이버트럭, 기대에 못 미치는 수요? • 테슬라 사이버트럭의 듀얼 모터 기본 모델은 $82,235에서 시작하며, 2025년부터는 $7,500의 연방 세금 혜택을 받을 수 있게 되었습니다. 테슬라는 최근 자율주행 기능과 고속 충전 혜택을 추가로 제공하여 판매 촉진에 나서고 있습니다. 그러나 기본 모델로 예상되었던 싱글 모터 버전은 여전히 출시되지 않았습니다. 초기 가격은 $39,900로 발표됐지만, 그보다 훨씬 높은 가격대가 유지되고 있습니다.

2026 제네시스 GV60: 더욱 매끄러워진 전기 SUV 디자인 • - 인테리어의 변화: 27.0인치 대시보드 디스플레이가 돋보입니다. 이 디스플레이는 디지털 계기판과 인포테인먼트 시스템을 결합한 것으로, 다른 제네시스 모델에서도 같은 구성을 찾아볼 수 있습니다.- 외관 디자인: 전면 범퍼가 더욱 매끄러워졌으며, 새로운 헤드라이트와 좁아진 그릴 디자인이 적용되었습니다. 특히, 미세 렌즈 배열을 채택한 헤드라이트가 눈길을 끕니다.

불꽃을 간직한 '67 카마로 RS/SS • 1967 카마로 RS/SS 모델 1967년 첫선을 보인 카마로 RS/SS는 우아한 디자인과 대형 V-8 엔진이 돋보입니다. 이 첫해 모델은 "작고 사나운 동물이 머스탱을 잡아먹는 것"이라는 평가를 받을 정도로 카마로의 진면목을 보여줍니다.

스카우트 모터스, 차세대 SUV와 트럭에 위성 연결 강화 • 스카우트 모터스는 2027년 CES에서 처음으로 자사의 차량을 공개하며, 위성 연결 기능이 "판매 가능"할 것이라고 발표했습니다. 이 기능은 주로 인터넷 연결을 제공할 예정이며, 현재 위성 제공 업체에 대한 구체적인 정보는 공개되지 않았습니다.

'불멸의 내구성: 올드스쿨 캠리의 매력' • - 생산기간: 1997~2001- 상징적 성과: 첫 출시 시 Car and Driver의 10대 베스트 선정 및 미국 베스트셀러 - 주행 거리: 단 44,000마일- 엔진 및 성능: 3.0L V-6, 194마력, 208 lb-ft 토크- 변속기: 4단 자동- 편의 기능: 에어컨, 전동 운전석, 크루즈 컨트롤, 카세트 및 CD 플레이어- 최근 보수 내역: 타이밍 벨트 교체 등

닛산 Xterra의 귀환 가능성: 상표 등록서류가 암시하다 • 닛산이 Xterra를 북미 시장에 10년 만에 재도입할 가능성을 보이고 있습니다. 닛산은 2024년 12월 23일에 미국 특허청에 "Xterra"라는 이름으로 상표를 출원했습니다. 이 출원은 닛산과 혼다가 세계 3위 자동차 제조업체로 합병할 계획을 발표한 날 이루어졌습니다.

기발한 풍자의 거장, 피파 가너를 기리며 • 가너의 25년간의 작품 활동은 Car and Driver의 마지막 페이지에서 독특한 자리를 차지했습니다. 그녀의 작품들은 미국 자본주의의 불합리를 비판하며 더 새롭고, 더 나은, 더 빠른 것을 쫓는 사회의 허영을 조명했습니다. 자동차 문화는 특히 그녀의 주목을 받았으며, 그녀의 비판은 애정 어린 시각에서 제기되었습니다.

지구에서 가장 멋진 할머니, 그녀의 사랑스러운 마쯔다 RX-7 양도하다 • 나가사키의 할머니 나오코 니시모토는 80세에 운전면허를 반납하며 그녀의 은색 마쯔다 RX-7과 이별했습니다. 그녀는 자동차를 마쯔다에 다시 판매했고, 제조사는 이 자동차를 유산 차량으로 보존하기로 결정했습니다.

최고의 스포츠카, 지금 구매할 수 있는 상위 다섯 대 • 포르쉐 911 카레라는 날렵함과 접지력이 크게 개선되었습니다. 최신 모델은 깔끔한 페이스리프트와 함께, 쌍터보 플랫-식스 엔진이 풍부한 에너지를 제공합니다. 이 차는 뛰어난 균형과 핸들링을 자랑합니다.

2025년, 더 나은 EV 충전 시대 도래? • Plug N Charge는 전기차를 충전하기 전에 자동 인증을 통해 "빠르고 자동화된 충전"을 약속합니다. 긴 여행 중 배터리 방전 전에 적절한 충전소를 찾는 것은 쉽지 않습니다. 미국 전역에 휘발유와 디젤 연료 주유소에 비해 전기차 충전소가 부족한 이유는 많은 소비자들이 전기차 도입을 주저하는 주요 요인입니다.

2025 포드 이스케이프: 업그레이드된 효율과 가격 인하 • - 비스케이프 비하이브리드: 1,310~2,115달러 감소- 이스케이프 하이브리드: 845~1,500달러 감소- 이스케이프 플러그인 하이브리드: 가격 2,100달러 인하, 시작가 $39,895

전설이 된 슈퍼카의 신화: Devel Sixteen • Devel Sixteen은 세상에서 가장 강력하고 빠른 자동차로 여겨질 수 있습니다. 물론 실제로 존재한다면 말이죠. 이 자동차는 12.3리터 쿼드 터보 V16 엔진을 장착하여 무려 5,007마력과 3,757lb ft의 토크를 낸다고 주장합니다. 2014년에 UAE에서 프로토타입이 공개되었고, 이후 Devel은 도로용 버전의 출력을 3,000마력으로 조정할 계획이라고 밝혔습니다.

전동 항공택시, 무인 자동차와의 경쟁 속 위기 • 독일의 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 스타트업 볼로콥터(Volocopter)가 최근 수많은 성공적인 시범 운항에도 불구하고 도산 신청을 했습니다. 이 항공기는 드론처럼 상단에 배열된 여러 개의 프로펠러와 소형 헬리콥터 스타일의 객실을 특징으로 합니다.

2025 테슬라 모델 Y의 새로운 변신을 엿보다 • 우리의 스파이 사진가는 유럽의 공개 도로에서 위장된 2025년형 모델 Y를 포착했습니다. 이는 모델 3에 적용된 변화를 따라갈 가능성이 큽니다. - 새로운 전면 디자인: 테슬라 모델 3와 유사하게 전면부가 새롭게 디자인될 가능성이 있습니다.- 조용한 실내: 더 조용한 캐빈을 위해 향상된 음향 유리와 방음 재료가 사용될 것입니다.- 최신 기능 추가: 표준 기능도 개선될 것으로 보입니다.

2025 Nissan Murano: 더 많은 기능, 적은 비용 • 모든 트림에 12.3인치 디지털 계기판과 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 12.3인치 터치스크린이 기본 탑재됩니다. 2025년형은 스타일 또한 대폭 개선되어, 기본 20인치 휠이 장착됩니다.

2025년을 기다리는 게임들: 기대되는 대작 7선 • Kunos Simulazioni가 완전히 새 엔진으로 개발한 이 게임은 차량 내부와 날씨 변화 효과가 뛰어난 대규모 오픈 월드입니다. 독일의 Nürburgring 주변을 리얼하게 재현했으며, 현대와 클래식 차량을 모두 즐길 수 있습니다.

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스코틀랜드의 전설, 팔렌은 어디로 갔는가? • 팔렌은 비욘세나 프린스처럼 단 하나의 이름으로 불리기를 원했던 스코틀랜드의 슈퍼카입니다. 2008년, Dowdeswell & Hardie 디자인 에이전시는 V10 엔진을 탑재한 트랙 전용 모험 차량을 선보이겠다고 약속했죠. 이는 맥라렌 세나 GTR이나 레드불 RB17이 나타나기 전의 이야기입니다.

2025 Lexus LX700h Hybrid: 새로운 하이브리드 시대의 시작 • - 오버트레일: $115,350 - 프런트 및 리어 락커, 중앙 락커, 33인치 올터레인 타이어, 프런트 스키드 플레이트가 추가되었습니다.- F 스포츠: $117,850 (LX600 F 스포츠보다 $4,000 높음)- 럭셔리: $119,850 (가솔린 모델보다 $4,500 높음)- 울트라 럭셔리: $141,350 (2025년형에서는 LX600의 울트라 럭셔리가 제공되지 않음)

코닉세그 Jesko Attack: SF90 및 911 Turbo S와의 비교 • Jesko Attack의 주행 성능을 평가하기 위해 제한된 시간 내에 직선 주행을 실시했습니다. Jesko는 100mph까지 가속하며 지속적으로 휠 스핀이 발생했으며, 이는 아스팔트에 검은 타이어 스키드 자국을 남겼습니다.

잭키 익스를 위한 오프로드 제왕, 제네시스 GV80 Desert Edition • 제네시스는 잭키 익스와의 상업적 제휴를 통해 이 특별한 차량을 제작했습니다. 하지만 이 만남 자체가 여전히 멋진 순간입니다. 비록 제네시스는 이것을 '컨셉트카'로 발표했지만, 이 차량은 매우 주목할 만합니다. 제네시스는 낮은 범퍼와 실버 스키드 플레이트를 통해 오프로드의 진수를 구현했습니다. 확대된 펜더 플레어와 견고한 올-테레인 타이어는 강한 인상을 주며, 빨간색 토우 훅과 노란색 안개등은 랠리 스타일을 돋보이게 합니다.

테슬라 모델 Y 준퍼: 인기 전기 SUV의 새로운 도약 • 테슬라의 모델 Y는 세계적으로 가장 많이 판매된 전기 SUV로, 2023년에만 120만 대 이상 판매되었습니다. 이 모델은 뛰어난 주행 거리와 슈퍼차저 네트워크, 그리고 세금 혜택을 통해 4만 달러대의 가격으로 인기를 끌고 있습니다. 모델 3 세단을 먼저 업그레이드한 이유는 Y의 안정적인 판매 때문으로 보입니다.

전기차 구매자라면 주목! 사이버트럭 및 다양한 모델 $7500 세금 혜택 적용 • 2025 테슬라 사이버트럭이 미 연방 세금 크레딧 $7500 혜택을 받을 수 있게 되었습니다. 듀얼 모터 모델의 가격은 $82,235부터 시작하며, 후륜구동 단일 모터 모델도 대상에 포함되지만 아직 판매는 시작되지 않았습니다.

람보르기니 아스테리온, 시대를 앞서간 미래 • 람보르기니 아스테리온은 2014년 발표된 중형 엔진의 하이브리드 콘셉트 카로, 람보르기니 최초의 하이브리드 모델이 될 예정이었습니다. 맥라렌 P1 및 라페라리와 같은 현대적인 하이브리드 슈퍼카와 함께 달리기 위한 준비가 되어 있었죠.

최고의 GT 자동차 다섯 가지 추천 • Aston Martin DB12는 최근 몇 년 동안 가장 완성도 높은 모델입니다. Ferrari Roma, Porsche 911 Turbo, Bentley Continental GT 사이에서 높은 경쟁력을 자랑합니다. 그 클래스에서 가장 스포츠적인 차는 아니지만, 여전히 탁월한 선택으로 평가받고 있습니다.

"포드와 링컨, 배터리 문제로 하이브리드 SUV 2만 대 리콜" • 포드는 제조 과정에서 발생한 배터리 셀 문제로 인해 20,000대 이상의 Escape 및 Lincoln Corsair 플러그인 하이브리드 SUV를 리콜합니다. 이 문제는 2020년부터 2024년까지의 Escape 모델과 2021년부터 2024년까지의 4,004대 Lincoln Corsair에 주로 영향을 미칩니다.

2025년 주목해야 할 10대 자동차 • 자동차 산업이 전동화로 전환하는 가운데, 2025년에는 성능과 디자인을 재정의할 획기적인 차량 라인업이 출시될 예정입니다. 이탈리아의 감각부터 독일의 엔지니어링까지, 곧 출시될 모델들은 큰 영향을 미칠 준비가 되어 있습니다.

지금 당장 구입할 수 있는 매력적인 미국 자동차 톱 10 • 렉서스의 새로운 GX 550은 세련된 외관과 현대적인 실내를 자랑하는 동시에, 쌍터보 V6 엔진의 뛰어난 성능을 자랑합니다. 오프로드에서도 탁월한 성능을 발휘하여, 쉽게 질리지 않을 매력을 지닌 차량입니다.