2025년형 포르쉐 911 카레라 S는 3.0리터 터보차지 플랫-6 엔진을 탑재해 이전 모델보다 30마력 증가한 473마력을 자랑합니다. 새로운 터보차저와 개선된 공기 냉각 시스템 덕분에 473마력과 390 lb-ft의 토크를 발휘합니다.
이제 911 카레라 S는 8단 PDK 자동 변속기만 제공됩니다. 수동 변속기를 기대하셨다면, 911 카레라 T 모델을 선택하셔야 합니다.
- 스포츠 배기 시스템: 은색 배기 팁이 포함된 스포츠 배기 시스템이 이제 기본으로 제공됩니다.
- 브레이크 시스템: 이전 GTS에서 사용하던 전면 16.06인치, 후면 14.96인치 브레이크가 새로운 표준입니다. 포르쉐의 카본 세라믹 복합 브레이크로 업그레이드도 가능합니다.
- 향상된 서스펜션: 최적화된 유압 시스템의 새로운 댐퍼가 주행 품질과 반응성을 개선합니다.
표준 모델은 시트, 헤드레스트, 대시보드 상단, 도어 패널 상단이 가죽으로 마감됩니다. 추가 비용을 통해 대시보드 하단과 도어 패널 하단에도 가죽을 선택할 수 있습니다.
911 카레라 S 쿠페는 $148,395부터, 카브리올레는 $161,595부터 시작합니다. 이는 2024년형보다 각각 $15,000 이상 상승한 수준입니다. 현재 주문이 가능하며, 올해 봄부터 전시장에서 만나볼 수 있습니다.
포르쉐 911 카레라 S는 더 강력해진 엔진과 다양한 표준 사양을 갖추었으나, 수동 변속기의 부재가 아쉽게 느껴질 수 있습니다. 하지만 성능과 품질의 개선이 두드러져 그 가치를 충분히 느낄 수 있을 것입니다.
 | 한 시대의 종말처럼 느껴집니다. 수동 변속기가 없다는 것은 몰입도가 떨어진다는 것을 의미합니다. 이제 포르쉐는 진정한 스포츠카가 아닌 또 하나의 고급차에 불과합니다. |
 | 포르쉐는 이러한 업데이트가 모델을 개선했다고 주장하지만 일상적인 주행에서 실제로 차이를 느낄 수 있을까요? |
