- 와이드바디 키트: 잘라지고 넓어진 보디에는 거대한 아치, 추가적인 통풍구, 과감하게 돌출된 프론트 스플리터가 장착되었습니다.
- 리어 스포일러: 지붕을 넘어 위로 솟아오르는 스포일러는 장관을 이룹니다.
- 다양한 추가 기능:
- Ideal의 에어 서스펜션
- J-wolf의 커스텀 배기 머플러
- AME의 18인치 단조 휠
- Vitaloni 사이드 미러
미우라의 본질적인 중후방 V12는 그대로 유지되었으며, 리버티 워크의 창립자 와타루 카토의 인스타그램에서는 1970년 미우라가 변신되는 과정을 엿볼 수 있습니다. 마모된 외관은 완전히 새로운 모습으로 재탄생했습니다.
전통을 깨는 이 대담한 디자인에 대해 당신은 어떤 의견을 갖고 있나요?
이 기사는 미우라를 통해 리버티 워크의 대담한 자동차 디자인 개조 사례를 탐구합니다. 커스텀 디자인 요소와 원대한 변신을 통해 논란을 일으키는 미우라의 매력을 살펴봅니다.