- 포탈 액슬: 아우디는 새롭게 개발된 포탈 액슬을 통해 바퀴의 토크를 50% 증가시켰다고 발표했습니다. 이러한 포탈 액슬은 휠 허브 어셈블리에 통합되어 서스펜션의 링크를 재설계해야 했습니다.
- 주행 높이 & 트랙 너비 증가: 기존 Q6 e-tron Sportback 대비 6.3인치 더 높아진 주행 높이와 9.8인치 더 넓어진 트랙이 특징입니다.
Q6 e-tron Off-Road는 510마력의 출력을 자랑하는 듀얼 모터 전기 파워트레인을 탑재했습니다. 포탈 액슬과 두꺼운 타이어로 최고 속도는 108 mph로 제한되지만, 오프로드 차량에는 충분한 속도입니다.
아우디는 Q6 e-tron Off-Road를 한정 생산 모델로 출시할 가능성을 시사하며, 고객들의 반응을 기대하고 있습니다. 이전에도 Activesphere 및 AI:Trail Quattro와 같은 오프로드 컨셉트를 선보인 바 있는 아우디가 다시 한번 오프로드 시장에 도전장을 내민 듯 보입니다.
요약: 아우디 Q6 e-tron Off-Road는 포탈 액슬과 개선된 전기 파워트레인을 통해 오프로드 성능을 대폭 강화한 전기 SUV입니다. 높은 주행 높이와 넓은 트랙을 통해 매력적인 외관과 성능을 겸비한 이 차량은 한정 생산 모델로 출시될 가능성이 있으며, 아우디의 오프로드 시장 진입의 초석이 될 것입니다.
