Hemi가 램 라인업에 다시 등장할 가능성은 있지만, 차저에 다시 돌아올지는 불분명합니다. 도지 브랜드 CEO 매트 맥어리어는 차저가 전기차로 출발했다고 설명합니다. 새로운 차저는 다양한 전기 옵션, 스캣 팩, 식스 팩 등 다양한 동력 옵션을 제공합니다. 모든 엔진이 이전 세대를 능가하며, 특히 670마력을 자랑하는 스캣 팩은 0-60mph를 3.3초 만에 주파합니다.
결정에는 배출 규제를 충족해야 한다는 점이 중요합니다. 2026년에 더랭고에 Hemi가 포함될지는 규제가 결정할 것입니다. 맥어리어는 2025년까지 Hemi의 사용이 연장된 것에 만족한다고 밝혔습니다. 모든 새로운 차량은 STLA 플랫폼을 사용하여 전기 및 내연 엔진을 모두 수용할 수 있습니다.
매그넘과 같은 머슬 웨건의 재출시는 아직 미정입니다. 과거의 혁신적인 차량들이 부활하기 위해서는 실용적인 사업 모델이 필요합니다. 현재 스텔란티스 내부 변화와 정치적 여건 변화로 인한 산업의 불확실성이 커지고 있습니다. 도지는 미국의 퍼포먼스 브랜드로서 한계를 뛰어넘는 것을 목표로 하고 있습니다.
요약: 도지의 V-8 엔진이 가진 전통과 상징성은 여전하지만, 새로운 전기 동력 시대는 과거의 엔진을 넘어 섭니다. 규제 준수와 함께 다양한 동력 옵션을 제공하는 도지는 여전히 혁신을 추구하고 있습니다.
