두 차량 모두 기존 머스탱의 5.0리터 Whipple 슈퍼차저 Coyote V8 엔진을 탑재하고 있으며, GT350R은 무려 840마력으로 증강되었습니다. 이는 이전 모델에 비해 약 88%나 증가한 수치입니다. 참고로, 스탠다드 머스탱은 0-60mph를 4.4초에 도달합니다.
- 조절 가능한 레이싱 스트럿 및 충격 흡수 장치
- 단단한 섀시와 함께하는 Alcon 레이싱 브레이크
- 보닛, 로커 패널, 덕테일 리어 윙에 추가된 카본
- 신규 카본 및 4포인트 롤 케이지
- 포드 12.4인치 디지털 디스플레이 및 13.2인치 터치스크린 유지
GT350은 820마력을 자랑하며, 여전히 맥라렌 세나보다 높은 출력을 가집니다. 낮아진 스프링, Borla 배기 시스템, 20인치 단조 휠이 장착되어 있습니다.
현재 GT350의 시작가는 $109,995이며, GT350R의 가격은 아직 미정입니다.
요약: 셸비가 머스탱 GT350R을 840마력으로 부활시켰습니다. 조절 가능한 레이싱 서스펜션과 카본 파츠 등의 성능 향상 요소가 포함되었습니다. 덜 강하지만 여전히 파워풀한 GT350도 제공합니다.
