- 승용차: 혼잡 시간대 $9
- 트럭 및 버스: 최대 $14.40
- 야간 할인: 승용차 $2.25
- 택시 및 차량 공유 서비스: 택시 $0.75, 차량 공유 $1.50 추가
대중교통 개선을 위한 자금 마련뿐만 아니라 교통량 감소, 공기질 개선, 긴급 차량의 신속한 반응 등을 목표로 합니다. 매일 약 80,000대의 차량이 혼잡 완화 구역에 진입하지 않도록 유도할 것으로 예상됩니다. 이 자금은 지하철 및 버스 프로젝트에 150억 달러를 지원하는 데 쓰일 예정입니다.
많은 반대에도 불구하고, MTA는 2028년 통행료를 $12, 2031년에는 $15로 인상할 계획입니다. 일부 비판자들은 이를 맨해튼까지 차로 출퇴근하는 사람들에게 부당한 세금이라고 주장하며 반대하고 있습니다. 그러나 다른 글로벌 도시들, 예를 들어 런던과 파리,에서는 이미 유사 제도를 통해 긍정적인 결과를 얻었습니다.
기존의 통행료 인프라인 EZ-Pass 판독과 번호판 스캔을 활용하여 요금을 부과하며, MTA는 운전자들이 번호판을 계정에 등록하도록 권장하고 있습니다.
뉴욕시의 혼잡 통행료는 비용과 도심 접근성 사이에서 논란의 대상이 되고 있지만, 교통 혼잡 완화 및 대중교통 개선에 대한 기대를 모으고 있습니다. 향후 MTA가 데이터 분석 결과를 공개하여 이에 대한 효과를 명확히 보여주기를 기대합니다.
