Naujienų archyvas 2025 m. kovas

2025-03-31

2025-03-28

2025-03-27

2025-03-26

2025-03-25

2025-03-24

2025-03-21

2025-03-20

2025-03-19

2025-03-18

2025-03-17

2025-03-14

<b>Sally Mott: Kylančios lenktynininkės kelias į sėkmę</b> • Sally Mott dalijasi įspūdžiais likus savaitei iki jos lenktynių Sankt Peterburge, Floridoje, kurios yra „IndyCar Firestone Grand Prix“ dalis. Nors lenktyniauti pradėjo tik prieš penkerius metus, lenktynės ją lydėjo visą gyvenimą – jos tėvas Robby Mott yra IKF kartingo čempionas. „Matyti visur trofėjus tiesiog buvo normalu,“ – dalijosi Mott, prisimindama, kaip aštuonerių kartu su tėvu stebėjo lenktynes televizoriuje.Pradėjusi kartingu, Mott vis labiau susidomėjo lenktyniavimu. Nepaisant pradžioje patirtų iššūkių, ji pelnė daugelį titulų, įskaitant „Greater Houston“ ir GCKI kartingų čempionatus. Tačiau karjeros sėkmei reikėjo finansinio stabilumo: „Be pinigų sėkmingai nesilengs,“ – samprotavo Mott. Galiausiai ji perėjo į automobilių lenktynes su MX-5 ir pritaikė savo įgūdžius šioje srityje.Susitikimas su Ben Keating, IMSA ir FIA World Endurance Championship lenktynininku, padėjo Mott priimti sprendimą dalyvauti „Mazda MX-5 Cup“ lenktynėse. Nors ji jaudinosi dėl savo pasirengimo, Keating padrąsino pradėti aukštesnio lygio lenktynes, o jo patirtis ir išmintis tapo kelrodžiu.Stiprindama savo įgūdžius, Mott dalyvavo MX-5 Cup Shootout, laimėjo stipendiją ir pradėjo varžytis aukščiausio lygio rungtynėse. „Pirmais profesionaliomis lenktynėmis buvo daug ko išmokta“, – teigia Mott. Ji sėkmingai derina malonumą su praktiškumu, nes žino, kad lenktyniavimas yra brangus užsiėmimas.Mott pastangos buvo įspūdingos – Kanados trasoje užėmė šeštą vietą, o šis rezultatas jos kolegų buvo švenčiamas dainomis ir tortu. Ji įkvėpimo semiasi iš „Iron Dames“ – moterų lenktynininkių komandos, ir siekia kurti galimybes mergaitėms moterų lenktyniavime.
2025-03-14
Sally Mott: Kylančios lenktynininkės kelias į sėkmę • Sally Mott dalijasi įspūdžiais likus savaitei iki jos lenktynių Sankt Peterburge, Floridoje, kurios yra „IndyCar Firestone Grand Prix“ dalis. Nors lenktyniauti pradėjo tik prieš penkerius metus, lenktynės ją lydėjo visą gyvenimą – jos tėvas Robby Mott yra IKF kartingo čempionas. „Matyti visur trofėjus tiesiog buvo normalu,“ – dalijosi Mott, prisimindama, kaip aštuonerių kartu su tėvu stebėjo lenktynes televizoriuje.Pradėjusi kartingu, Mott vis labiau susidomėjo lenktyniavimu. Nepaisant pradžioje patirtų iššūkių, ji pelnė daugelį titulų, įskaitant „Greater Houston“ ir GCKI kartingų čempionatus. Tačiau karjeros sėkmei reikėjo finansinio stabilumo: „Be pinigų sėkmingai nesilengs,“ – samprotavo Mott. Galiausiai ji perėjo į automobilių lenktynes su MX-5 ir pritaikė savo įgūdžius šioje srityje.Susitikimas su Ben Keating, IMSA ir FIA World Endurance Championship lenktynininku, padėjo Mott priimti sprendimą dalyvauti „Mazda MX-5 Cup“ lenktynėse. Nors ji jaudinosi dėl savo pasirengimo, Keating padrąsino pradėti aukštesnio lygio lenktynes, o jo patirtis ir išmintis tapo kelrodžiu.Stiprindama savo įgūdžius, Mott dalyvavo MX-5 Cup Shootout, laimėjo stipendiją ir pradėjo varžytis aukščiausio lygio rungtynėse. „Pirmais profesionaliomis lenktynėmis buvo daug ko išmokta“, – teigia Mott. Ji sėkmingai derina malonumą su praktiškumu, nes žino, kad lenktyniavimas yra brangus užsiėmimas.Mott pastangos buvo įspūdingos – Kanados trasoje užėmė šeštą vietą, o šis rezultatas jos kolegų buvo švenčiamas dainomis ir tortu. Ji įkvėpimo semiasi iš „Iron Dames“ – moterų lenktynininkių komandos, ir siekia kurti galimybes mergaitėms moterų lenktyniavime.

2025-03-13

2025-03-12

2025-03-11

2025-03-10

<b>Didysis Hemi Sugrįžimas: Ram 1500 TRX Laiko iššūkis</b> • Visai neseniai pasirodė informacija apie Ram komandos planus grąžinti legendinį Hemi variklį į Ram 1500 modelius. Šią žinią patvirtino vienas Viskonsino atstovų darbuotojas, kuris dalyvavo susitikime, kur šis pranešimas buvo paskelbtas. Stellantis atstovai oficialiai patvirtino 5.7 litro V-8 Hemi sugrįžimą į Ram 1500 seriją. Be to, pranešama apie TRX modelio sugrįžimą su dar daugiau galios. Tačiau nėra aišku, ar sugrįš senasis 6.2 litro Hemi, ar atsiras naujas variantas.Ram 1500 TRX ir konkurencijaŠiuo metu TRX buvo pakeistas Ram 1500 RHO, turinčiu dviejų turbinų tiesiųjų šešių cilindrų variklį, generuojantį 540 AG. Nors naujasis RHO yra lėtesnis nei TRX, lengvesnis variklis pagerina automobilio vairavimo pojūtį. Gausioje gamoje dar galima tikėtis naujų Warlock ir Night Edition sunkiosios serijos variantų, kurie taip pat įgauna populiarumą.Kokios naujienos laukia?2025 metai taps paskutiniais dabartinei Durango SUV kartai, o šiais metais bus pristatytas naujas sportinis Hornet GLH. MoparInsiders teigia, kad Hemi V-8 gali sugrįžti 2026 metais, galbūt su patobulintais variklio sprendimais, galinčiais suteikti daugiau galios nei ankstesni TRX modeliai.Kodėl tai svarbu?Hemi sugrįžimas yra logiškas žingsnis, kadangi konkurentai, tokie kaip Ford ir GM, vis dar gamina V-8 variklius savo pikapams ir raumenų automobiliams. Ram turėtų pristatyti naujus Hemi modelius 2026 m., tad netrukus galime tikėtis pirmųjų užuominų.
2025-03-10
Didysis Hemi Sugrįžimas: Ram 1500 TRX Laiko iššūkis • Visai neseniai pasirodė informacija apie Ram komandos planus grąžinti legendinį Hemi variklį į Ram 1500 modelius. Šią žinią patvirtino vienas Viskonsino atstovų darbuotojas, kuris dalyvavo susitikime, kur šis pranešimas buvo paskelbtas. Stellantis atstovai oficialiai patvirtino 5.7 litro V-8 Hemi sugrįžimą į Ram 1500 seriją. Be to, pranešama apie TRX modelio sugrįžimą su dar daugiau galios. Tačiau nėra aišku, ar sugrįš senasis 6.2 litro Hemi, ar atsiras naujas variantas.Ram 1500 TRX ir konkurencijaŠiuo metu TRX buvo pakeistas Ram 1500 RHO, turinčiu dviejų turbinų tiesiųjų šešių cilindrų variklį, generuojantį 540 AG. Nors naujasis RHO yra lėtesnis nei TRX, lengvesnis variklis pagerina automobilio vairavimo pojūtį. Gausioje gamoje dar galima tikėtis naujų Warlock ir Night Edition sunkiosios serijos variantų, kurie taip pat įgauna populiarumą.Kokios naujienos laukia?2025 metai taps paskutiniais dabartinei Durango SUV kartai, o šiais metais bus pristatytas naujas sportinis Hornet GLH. MoparInsiders teigia, kad Hemi V-8 gali sugrįžti 2026 metais, galbūt su patobulintais variklio sprendimais, galinčiais suteikti daugiau galios nei ankstesni TRX modeliai.Kodėl tai svarbu?Hemi sugrįžimas yra logiškas žingsnis, kadangi konkurentai, tokie kaip Ford ir GM, vis dar gamina V-8 variklius savo pikapams ir raumenų automobiliams. Ram turėtų pristatyti naujus Hemi modelius 2026 m., tad netrukus galime tikėtis pirmųjų užuominų.
<b>Formulės 1 2025 metų sezono prognozės: komandos, vairuotojai ir lūkesčiai</b> • Sėkmė: dar viena priežastis Zak Brown'ui apsilankyti tatuiruočių salone. Nepavykimas: baigti išradinėti idėjas po fleksibilių sparnų draudimo. Prognozė: 2 vieta.Ferrari praėjusį sezoną vos neprisibelbė į viršūnę. Dabar, turėdami du žvaigždžių lygio vairuotojus, jie neturi turėti jokių pasiteisinimų. Sėkmė: nepadaryti sustojimo, kai lyja. Nepavykimas: bet kas, mažiau nei 1 vieta su brangiausiu duetų deriniu. Prognozė: 1 vieta.Max Verstappen šiemet su trečiuoju greičiu laimėjo ketvirtą titulą. Ar jam pavyks tai pakartoti?  Sėkmė: atkurti Adrian Newey genialumą su AI pagalba. Nepavykimas: sužlugdyti dar vienos jaunųjų talentų karjerą. Prognozė: 3 vieta.Mercedes šį sezoną pradedą be legendų Fangio, Schumacher ir Hamilton. Dabar viskas priklausys nuo George Russell ir Andrea Kimi Antonelli. Sėkmė: W16, kuris elgiasi kaip lenktyninis automobilis. Nepavykimas: sugadinti ground effect vos F1 jį pašalinus. Prognozė: 4 vieta.Aston Martin nustebino visus pasamdydama Adrian Newey. AMR25 dar neturi jo atspaudų, tačiau laukiama aerodinamikos atnaujinimų. Sėkmė: sukurti automobilį, kuris patinka bosso sūnui. Nepavykimas: prašyti F1 dizaino genijaus sustoti eksperimentuoti su Valkyrie. Prognozė: 5 vieta.Williams 2024 metų sezoną patyrė gėdą dėl nepakankamo atsarginių dalių skaičiaus. Atvykus Carlosui Sainz, situacija gali pagerėti. Sėkmė: nebereikės rašyti šasių kas kelias savaites. Nepavykimas: nuspręsti koncentruotis į 2026 metų automobilį iki balandžio. Prognozė: 7 vieta.Sauber šiuo metu yra stagnacijoje, laukiant Audi ateinančiais metais. Jie pasamdė patyrusį F1 lenktynininką ir nepatikrintą F2 čempioną. Sėkmė: konkuruoti, kad Audi nenusisuktų. Nepavykimas: gauti dar mažiau taškų nei praėjusiais metais. Prognozė: 10 vieta.
2025-03-10
Formulės 1 2025 metų sezono prognozės: komandos, vairuotojai ir lūkesčiai • Sėkmė: dar viena priežastis Zak Brown'ui apsilankyti tatuiruočių salone. Nepavykimas: baigti išradinėti idėjas po fleksibilių sparnų draudimo. Prognozė: 2 vieta.Ferrari praėjusį sezoną vos neprisibelbė į viršūnę. Dabar, turėdami du žvaigždžių lygio vairuotojus, jie neturi turėti jokių pasiteisinimų. Sėkmė: nepadaryti sustojimo, kai lyja. Nepavykimas: bet kas, mažiau nei 1 vieta su brangiausiu duetų deriniu. Prognozė: 1 vieta.Max Verstappen šiemet su trečiuoju greičiu laimėjo ketvirtą titulą. Ar jam pavyks tai pakartoti? Sėkmė: atkurti Adrian Newey genialumą su AI pagalba. Nepavykimas: sužlugdyti dar vienos jaunųjų talentų karjerą. Prognozė: 3 vieta.Mercedes šį sezoną pradedą be legendų Fangio, Schumacher ir Hamilton. Dabar viskas priklausys nuo George Russell ir Andrea Kimi Antonelli. Sėkmė: W16, kuris elgiasi kaip lenktyninis automobilis. Nepavykimas: sugadinti ground effect vos F1 jį pašalinus. Prognozė: 4 vieta.Aston Martin nustebino visus pasamdydama Adrian Newey. AMR25 dar neturi jo atspaudų, tačiau laukiama aerodinamikos atnaujinimų. Sėkmė: sukurti automobilį, kuris patinka bosso sūnui. Nepavykimas: prašyti F1 dizaino genijaus sustoti eksperimentuoti su Valkyrie. Prognozė: 5 vieta.Williams 2024 metų sezoną patyrė gėdą dėl nepakankamo atsarginių dalių skaičiaus. Atvykus Carlosui Sainz, situacija gali pagerėti. Sėkmė: nebereikės rašyti šasių kas kelias savaites. Nepavykimas: nuspręsti koncentruotis į 2026 metų automobilį iki balandžio. Prognozė: 7 vieta.Sauber šiuo metu yra stagnacijoje, laukiant Audi ateinančiais metais. Jie pasamdė patyrusį F1 lenktynininką ir nepatikrintą F2 čempioną. Sėkmė: konkuruoti, kad Audi nenusisuktų. Nepavykimas: gauti dar mažiau taškų nei praėjusiais metais. Prognozė: 10 vieta.

2025-03-07

2025-03-06

2025-03-05

2025-03-04

<b>Nuotykių Kelionė: Royal Enfield ir Didžiosios Malle Ralis</b> • „Top Gear“ turėjo daug projektų, bet niekada neįsitraukė į motorinių dviračių pasaulį – kodėl? Dar nežinome. Su Royal Enfield pagalba pavertėme standartinį Continental GT650 į kavinės rėžimo motociklą su praktiškais priedais. Pasiruoškime ERO molio raliui, kurio startas vyko Lizard Point, Didžiosios Britanijos pietuose.Mano pasitikimu rūpinosi Robert Nightingale, garsios komandos vadovas, kūręs Malle – motociklų bagažo ir nuotykių prekės ženklą, siūlantį rafinuotą dizainą. „Didysis Malle ralis“ yra šešių etapų turas nuo pietų iki šiaurės, įveikiamas nuostabiose Didžiosios Britanijos kraštovaizdžio vietose.Raliui būdinga, kad tai ne lenktynės, o laiko išbandymų checkpointai, siekiant užtikrinti, jog visi dalyviai, nepriklausomai nuo motociklo tipo, pasiektų finišą. Mes varome savo kavinės rėžimo motociklą ir, nors neturėjome didelės galios, tai nebuvo problema, nes važiuoti buvo malonu.Nors pasiekėme Exmoor, mūsų modifikacijos, tokios kaip Nitron pakaba, padidino komfortą. Keliavome draugiškai ir dalinomės pasakojimais apie kelią, nes motociklų jazais suteikia laisvę ir ryšį, kaip niekas kitas.Kelionė į Velsą buvo dar vienas iššūkis, o oras vis labiau prastėjo. Mums teko įveikti neaplenkiamus kelių ruožus. Po sunkių dienų, štai mes – Škotijoje, nauji išbandymai su baisiais orais, kurie nepaliko mūsų ramybėje.Galiausiai pasiekėme Škotijos šiaurės šlaitą, Castle of Mey – tiesiai finišo linijoje. Visi dalyviai sėkmingai pasiekė finišą, įskaitant Ezrą. Jis, kartu su savo „bin bag“ šortais, netyčia numetė savo motociklą, jog galėtų puikiai užbaigti kelionę.Mūsų Royal Enfield, kuris vos prieš du metus buvo tik idėja, tapo tikru draugu. Didysis Malle ralis ne tik leidžia patirti nuotykį, bet ir sugrąžina mus prie elementarių jungčių su žmonėmis bei mechaniniais stebuklais. Jei turite galimybę, neklausykite – leiskitės į šią kelionę. Ne tik kad pasiklysite, bet ir atrasite save.
2025-03-04
Nuotykių Kelionė: Royal Enfield ir Didžiosios Malle Ralis • „Top Gear“ turėjo daug projektų, bet niekada neįsitraukė į motorinių dviračių pasaulį – kodėl? Dar nežinome. Su Royal Enfield pagalba pavertėme standartinį Continental GT650 į kavinės rėžimo motociklą su praktiškais priedais. Pasiruoškime ERO molio raliui, kurio startas vyko Lizard Point, Didžiosios Britanijos pietuose.Mano pasitikimu rūpinosi Robert Nightingale, garsios komandos vadovas, kūręs Malle – motociklų bagažo ir nuotykių prekės ženklą, siūlantį rafinuotą dizainą. „Didysis Malle ralis“ yra šešių etapų turas nuo pietų iki šiaurės, įveikiamas nuostabiose Didžiosios Britanijos kraštovaizdžio vietose.Raliui būdinga, kad tai ne lenktynės, o laiko išbandymų checkpointai, siekiant užtikrinti, jog visi dalyviai, nepriklausomai nuo motociklo tipo, pasiektų finišą. Mes varome savo kavinės rėžimo motociklą ir, nors neturėjome didelės galios, tai nebuvo problema, nes važiuoti buvo malonu.Nors pasiekėme Exmoor, mūsų modifikacijos, tokios kaip Nitron pakaba, padidino komfortą. Keliavome draugiškai ir dalinomės pasakojimais apie kelią, nes motociklų jazais suteikia laisvę ir ryšį, kaip niekas kitas.Kelionė į Velsą buvo dar vienas iššūkis, o oras vis labiau prastėjo. Mums teko įveikti neaplenkiamus kelių ruožus. Po sunkių dienų, štai mes – Škotijoje, nauji išbandymai su baisiais orais, kurie nepaliko mūsų ramybėje.Galiausiai pasiekėme Škotijos šiaurės šlaitą, Castle of Mey – tiesiai finišo linijoje. Visi dalyviai sėkmingai pasiekė finišą, įskaitant Ezrą. Jis, kartu su savo „bin bag“ šortais, netyčia numetė savo motociklą, jog galėtų puikiai užbaigti kelionę.Mūsų Royal Enfield, kuris vos prieš du metus buvo tik idėja, tapo tikru draugu. Didysis Malle ralis ne tik leidžia patirti nuotykį, bet ir sugrąžina mus prie elementarių jungčių su žmonėmis bei mechaniniais stebuklais. Jei turite galimybę, neklausykite – leiskitės į šią kelionę. Ne tik kad pasiklysite, bet ir atrasite save.

2025-03-03