Muitai yra mokesčiai, kuriuos moka importuotojai, o ne gaminimo šalys. Šie mokesčiai dažnai perparduodami vartotojams, tad tai gali paveikti ne tik prekybą, bet ir pirkėjų kišenes.
Trumpas anksčiau buvo paskelbęs muitus 2023 m. vasario 2 d., tačiau juos pristabdė 30 dienų. Dabar jis įvedė 25% muitą visiems automobiliams iš užsienio, įskaitant Kanadą ir Vokietiją. Anksčiau muitai buvo vos 2.5%.
Beveik pusė automobilių JAV yra importuojami, o tai kelia nerimą automobilių gamintojams. Politikai Kanadoje jau žada atsakomųjų muitų, kas gali dar labiau sumažinti prekybą ir pabranginti automobilius.
Muitai durims ir komponentams gali turėti didesnį poveikį, nes daugelis jų pernai į JAV atvežti per sieną kelis kartus. Tai padidins gamybos kaštus net ir automobiliams, kurie surenkami pačioje JAV.
Nepaisant to, Trumpas teigia, kad šie muitai skatins automobilių pramonės augimą. Tačiau ekspertai prognozuoja, kad kainos kils vidutiniškai 3,000 dolerių. Be to, muitai jau buvo taikomi ir kinų importui, o tai papildomai didina gamybos kaštus.
Tesla gali būti mažiau paveikta, nes visi jų automobiliai gaminami JAV, nors kai kurie komponentai gali būti importuojami. Prezidentas pabrėžė, kad šis sprendimas nebuvo naudingas Elono Musko verslui.
Prekybos akcijomis reakcija buvo neigiama, nors Trumpas tvirtina, kad situacija „susitvarkys“.
Prezidento Trumpo paskelbtas 25% muitas visiems importuojamiems automobiliams ir jų dalims kelia didelį nerimą automobilių pramonei. Nors prezidentas mato šiuos pokyčius kaip augimo galimybę, ekspertai prognozuoja kainų didėjimą ir galimą tarptautinės prekybos sutrikdymą.
