Įdomiausia šio modelio dalis yra „RS“ priedas pavadinime, kuris iki šiol buvo taikomas tik dviem automobiliams: 270 RS, 2006 m. nustatęs „Nürburgring“ rekordą, ir GTO RS, kuris tą patį padarė Bilster Berg trasoje 2014 m. Denis Donkervoort, prekės ženklo vadovas, teigia:
> „P24 RS dar labiau pakels F22 našumą – rekordai laukia, ir jis turi greitį juos pasiekti.“
Donkervoort taip pat pranešė, kad atsisako senos Audi 2.5 litro turbo variklio. Nors naujasis variklis dar neatskleistas, jis vadinamas „nauja plėtra“. Tikimasi, kad jis pasieks 500 AG, 480 lb-ft sukimo momentą, 0-100 km/h per 2.5 s ir maksimalų greitį - 290 km/h. Mūsų viltys, kad išliks ir mechaninė pavarų dėžė.
F22 gali pasiekti iki 2.3g šoninės pagreičio ir iki 1.12g stabdymo jėgos – tai rodo, kad jis yra labai greitas trasoje.
P24 RS bus pilnai pristatytas vėliau šįmet, tačiau Donkervoort žada reguliariai dalytis naujienomis apie jo vystymą, dizainą ir specifikacijas.
Donkervoort P24 RS – tai naujas automobilis, kuris sieks rekordų ir pažadins vairuojamų automobilių aistrą. Su galingu varikliu ir dideliu našumu jis gali tapti dar vienu ikonišku modeliu automobilių pasaulyje.
