Nvidia įkūrėjas ir generalinis direktorius Jensen Huang per 90 minučių trukmės kalbą pristatė partnerystę su General Motors (GM), kuri turės didelę įtaką automobilių gamybai ir autonominėms sistemoms. Huang pasidalino naujienomis apie Nvidia produkciją ir nukreipė dėmesį į ateities dirbtinio intelekto galimybes.
GM ir Nvidia susitarė giliai bendradarbiauti dirbtinio intelekto srityje, įskaitant gamybą ir pažangias vairavimo sistemas. Nvidia Omniverse platforma padės GM naudoti skaitmeninius dvynius gamybos procesams optimizuoti. "Naujosios Corvette modeliui naudojome Nvidia įrankius, kad pasiektume 233 mph greičio rekordą Vokietijoje," - sakė GM atstovas David Richardson.
Waymo atstovas Dragomir Anguelov pristatė naujausius robotaksi pasiekimus. Waymo jau turi 200 000 mokančių klientų ir planuoja plėtrą į naujas rinkas, tokias kaip Atlantos ir Palo Alto miestai. Po 50 milijonų nuvažiavimo mylių, Waymo robotaksiai patyrė 83% mažesnį avarijų skaičių palyginus su žmonėmis.
Rivian įkūrėjas RJ Scaringe kalbėjo apie elektromobilių rinką ir pabrėžė, kad Amerikoje trūksta patrauklių bei prieinamų elektromobilių. Jis akcentavo Rivian planus pristatyti R2 SUV už 45 000 dolerių. Scaringe pabrėžė automobilių gamybos iššūkius ir teigė, kad dirbtinis intelektas bus svarbus įrankis jų augimui.
Ford vykdomasis direktorius Bryan Goodman aptarė agentinį dirbtinį intelektą. Jis teigė, kad automobiliai gali greitai tobulėti naudojant AI sprendimus – nuo projektavimo iki klientų aptarnavimo. Agentiniai AI gali pagerinti efektyvumą ir tikslumą automobilių pramonėje.
Nvidia GTC 2025 pristato gilius pokyčius automobilių pramonėje, ypač dirbtinio intelekto srityje. Partnerystės su GM, Waymo pažangios robotaksi ir Rivian elektromobiliai rodo, kokį didelį poveikį ši technologija turės ateityje.
