Naujas „Nissan“ generalinis direktorius Espinosa gali atgaivinti susijungimo derybas su „Honda“, nes jo pirmtakas Uchida pasitraukia. Espinosa palaiko partnerystes, bet taip pat pabrėžia „Nissan“ pasirengimą savarankiškai siekti savo vizijos. Bendradarbiavimas su Aljanso partneriais „Renault“ ir „Mitsubishi“ išlieka svarbus.
„Nissan“ svarsto galimas jungtines įmones su „Honda“, ypač SUV segmente. Kurdamas bendrą platformą, abi kompanijos galėtų reikšmingai sumažinti gamybos sąnaudas. „Nissan“ akcentas išlieka unikalus prekės ženklo identitetas ir dizainas, kuriam vadovauja Alfonso Albaisa.
Nors „Nissan“ turi 1 trilijono jenų grynųjų atsargas, susiduria su pinigų srautų iššūkiais. Prekės ženklas turi padidinti pajamas ir sumažinti išlaidas, ypač atsižvelgiant į ankstesnes finansines problemas valdant Uchidai. Pagrindinės rinkos yra Šiaurės Amerika ir Kinija, kur planuojama aštuoni nauji elektromobiliai.
JAV taikomi tarifai ir išmetamųjų teršalų reguliavimas kelia neapibrėžtumą. Espinosa siekia aiškumo, kaip „Nissan“ prisitaikys prie šių sąlygų. Meksika vaidina svarbų vaidmenį, gamindama didelę dalį „Nissan“ prieinamesnių modelių ir turėdama lojalių klientų bazę.
„Nissan“ ateitis priklauso nuo strateginių partnerystių ir tvirto požiūrio į rinkos iššūkius. Su nauja lyderybe ir inovacijų dėmesiu, automobilių gamintojas siekia prisitaikyti prie kintančios pramonės aplinkos ir atgauti savo pozicijas rinkoje.
