- Naujos priešakinės ir galinės sparnų bandymo taisyklės: Įgyvendinta griežtesnė galinių sparnų testavimo sistema, o priekiniai sparnai bus tikrinami nuo devinto etapo.
- F1 automobilių svoris: 2025 metais minimali svorio riba pakils iki 800 kg (be degalų), kad atspindėtų didesnį pilotų svorį.
- Vairo taškų panaikinimas: Greičiausio rato taškas panaikintas po 2019 metų, todėl visiems pilotams, nesvarbu, kur jie finišavo, nebelieka papildomos galimybės gauti taškų.
- Aušinimo sistemos: Esant 31°C ar aukštesnei temperatūrai, lenktynininkams bus suteikta galimybė naudoti aušinimo skalbinius, o bendras automobilio svoris padidės 5 kg.
- Panaikinti apribojimai dėl pavarų: Nebereikalaujama laikytis penkių pavarų limito per sezoną, todėl nebeliks baudų už papildomas pavaras.
- Monako GP: Vairuotojai privalės pasikeisti padangas bent du kartus per sausą lenktynių dieną, kad pagerėtų lenktynių dinamika.
- Automobilių sustabdymas: Lenktinis direktorius galės įsakyti automobilį sustabdyti, jei jis nepataisomai sugadintas.
- Daugiau praktikos sesijų jauniems pilotams: Komandos turės dvigubai daugiau galimybių įtraukti naujus veidus į praktikos sesijas.
- Testavimo dienų riba: Komandoms leidžiama užsiimti bandymais tik 20 dienų, o esami pilotai gali nuvažiuoti tik 1,000 km.
- Baudos už keiksmus: FIA sugriežtino taisykles dėl necenzūrinės kalbos, įvesdama dideles baudas ir net taškų atėmimą.
2025 metų F1 sezonas atneša daugybę naujovių, nuo techninių specifikacijų pokyčių iki baudų už necenzūrinę kalbą. Šios taisyklės turėtų suteikti daugiau dinamikos ir įdomumo tiek lenktynininkams, tiek gerbėjams. Tikiuosi, kad šis sezonas pasiūlys dar daugiau jaudinančių akimirkų!
