- Jaykay: „Žinoma, 240Z! Išskyrus GT-R, tai itin prieinamas sportinis automobilis. 400Z už 53 tūkst. dolerių yra gerokai per brangus.“
- Mrzsbrz: „Man taip pat patinka 240Z. Jis turėtų turėti 3.0 litro, daugiausiai, šešių cilindrų variklį, 50-50 svorio pasiskirstymą ir mechaninę pavarų dėžę. Galia turi viršyti 350 AG, o kaina – likti iki 30 tūkst. dolerių.“
- Kid Carspotting: „Ką manote apie 300ZX? Nuožmus devintojo dešimtmečio automobilis su 3.0 litrų Garrett twin-turbo V6 varikliu.“
- Cwulso97: „Renault su nauju R5 Turbo tikrai sužavėjo. Bet kas, jei sugrąžintume Sunny GTI-R? Jo kampiniai architektūros ypatumai puikiai tiktų kaip retro EV.“
- Ian: „Turėtų sugrąžinti Pulsar GTI-R, atrodytų retro, tačiau su moderniu interjeru, o variklio dangtis būtinas.“
- Normalish: „Žinoma, Primera GT! Su 90-ųjų BTCC spalvomis tai būtų puikus pasirinkimas.“
Nissan gerbėjai vieningai pageidauja, kad bendrovė sugrąžintų 240Z, ir turi įvairių idėjų apie tai, koks gali būti naujas sportinis automobilis. Nuo klasikinio dizaino iki modernių technologijų – šios vizijos rodo, kad Nissan turi potencialą atgaivinti ikonišką modelį ir sukurti kažką ypatingo.