Naujienų archyvas 2025 m. vasaris

2025-02-28

<b>Mažiausias pasaulyje V-8 varikliu varomas superautomobilis pag finally parduodamas</b> • Kūrimo istorijaAston Martin prieš keletą metų nusprendė sukurti savo versiją išskirtinio „Toyota/Scion iQ“ miesto automobilio, siekdama subalansuoti savo galingų sportinių ir superautomobilių liniją bei sumažinti vidutinę išmetamų anglies dioksido dujų kiekį. Tačiau pirminis Cygnet modelis naudojo „Toyota“ variklį, kas nusivylė daugelį potencialių Aston savininkų. Vienas specialus užsakymas paprašė V-8 variklio, ir šis beprotiškas britų prekės ženklas jį įgyvendino – pagaminta tik viena.Techniniai duomenys* Variklis: 4.7 litrų V-8 iš Vantage S* Galia: 430 arklio galių* Svoris: Virš 3000 svarų* Maksimalus greitis: 170 mph* 0-60 mph: 4.2 sekundėsAutomobilis išsiskiria unikaliu Buckinghamshire Green dažymu, anglies pluošto detalėmis ir Michelin Pilot Sport Cup 2 padangomis. Viduje – anglies pluošto ir juodo alcantara apdaila su visa įrengta apsaugine strypų sistema.Nuo 2018 metų šis automobilis dalyvavo įvairiose parodose ir renginiuose, įskaitant „Goodwood Festival of Speed“. Kaina ir prieinamumasŠis automobilis yra gerai prižiūrėtas, turintis tik 2900 mylių. Kaina – kaip ir bet kuriam unikaliam automobiliui, tačiau žinome, kad jis buvo profesionaliai saugomas ir prižiūrėtas. Santrauka„Aston Martin Super Cygnet“ V-8 yra išskirtinis unikalus automobilis, sujungiantis miesto automobilio kompaktiškumą su galingo V-8 variklio potencialu. Šis išskirtinis automobilis laukia naujo savininko, kuris drįs atskleisti jo galimybes.
2025-02-28
Mažiausias pasaulyje V-8 varikliu varomas superautomobilis pag finally parduodamas • Kūrimo istorijaAston Martin prieš keletą metų nusprendė sukurti savo versiją išskirtinio „Toyota/Scion iQ“ miesto automobilio, siekdama subalansuoti savo galingų sportinių ir superautomobilių liniją bei sumažinti vidutinę išmetamų anglies dioksido dujų kiekį. Tačiau pirminis Cygnet modelis naudojo „Toyota“ variklį, kas nusivylė daugelį potencialių Aston savininkų. Vienas specialus užsakymas paprašė V-8 variklio, ir šis beprotiškas britų prekės ženklas jį įgyvendino – pagaminta tik viena.Techniniai duomenys* Variklis: 4.7 litrų V-8 iš Vantage S* Galia: 430 arklio galių* Svoris: Virš 3000 svarų* Maksimalus greitis: 170 mph* 0-60 mph: 4.2 sekundėsAutomobilis išsiskiria unikaliu Buckinghamshire Green dažymu, anglies pluošto detalėmis ir Michelin Pilot Sport Cup 2 padangomis. Viduje – anglies pluošto ir juodo alcantara apdaila su visa įrengta apsaugine strypų sistema.Nuo 2018 metų šis automobilis dalyvavo įvairiose parodose ir renginiuose, įskaitant „Goodwood Festival of Speed“. Kaina ir prieinamumasŠis automobilis yra gerai prižiūrėtas, turintis tik 2900 mylių. Kaina – kaip ir bet kuriam unikaliam automobiliui, tačiau žinome, kad jis buvo profesionaliai saugomas ir prižiūrėtas. Santrauka„Aston Martin Super Cygnet“ V-8 yra išskirtinis unikalus automobilis, sujungiantis miesto automobilio kompaktiškumą su galingo V-8 variklio potencialu. Šis išskirtinis automobilis laukia naujo savininko, kuris drįs atskleisti jo galimybes.

2025-02-27

2025-02-26

2025-02-25

2025-02-24

2025-02-21

<b>Paslaptis po £10k: 10 nuostabių naudotų V8 automobilių</b> • Šios savaitės pasirinkimai parodo, kaip įvairūs gali būti aštuoni cilindrai. Jei nenorite garsaus britiško kabrioleto, kaip būtų su erdviu vokišku SUV? Štai Porsche Cayenne Turbo - su tik 70 tūkst. mylių ant laikrodžio ir dar šiek tiek pinigų jūsų biudžete.Daimler, nors ir nesukels posūkių taip, kaip Chimaera, intrigins savo buvimu. Tai ilgasis variantas, todėl keleiviai galės mėgautis arbata ir pyragėliais erdvioje patalpoje, kaip pirmos klasės kabinoje.W204 kartos C63 šiuo metu siūloma už šiek tiek daugiau nei £10,000, ir jei pavyks laimėti aukcioną, tai bus tikras laimėjimas. Su AMG 6.2 litrų varikliu, turinčiu puikią garso gamą, jis tikrai nepaliks jūsų abejonių.BMW 840Ci vis dar yra stiliaus pamokų pavyzdys su savo ištraukiamais žibintais ir keturiais išmetimo vamzdžiais. Po ilgu variklio dangčiu slepiasi 4.4 litrų V8, kuris suteikia 286 AG - ko pakanka elegantiškam GT modelio našumui.Ar norėtumėte triukšmingo Hemi V8 Chrysler 300C? Jo variklis išmetinėja 425 AG grynojo amerikietiško įkvėpimo. Nors interjeras primena Antarktidą, tai leidžia pasinerti į mafijos fantazijas.Galingiausias šios savaitės automobilis – 510 AG superkruovinamas XJR. Tai puikus laivynas su kvadratiniais išmetimo vamzdžiais ir prabangiais ratlankiais. Ar tai yra labiausiai atitinkantis Jaguar XJR?GranTurismo siūlomas už £10,000, o aukcionas dar tęsiasi, todėl stebėkite šį automobilį - galbūt jis taps puikia investicija.Dodge Charger poreikio sumažinimui reikės derybų, tačiau jis puikus savaitgalio žaisliukas. Neoninė žalia spalva galėtų būti ne visiems patraukli, tačiau jo tikslas - traukti dėmesį.
2025-02-21
Paslaptis po £10k: 10 nuostabių naudotų V8 automobilių • Šios savaitės pasirinkimai parodo, kaip įvairūs gali būti aštuoni cilindrai. Jei nenorite garsaus britiško kabrioleto, kaip būtų su erdviu vokišku SUV? Štai Porsche Cayenne Turbo - su tik 70 tūkst. mylių ant laikrodžio ir dar šiek tiek pinigų jūsų biudžete.Daimler, nors ir nesukels posūkių taip, kaip Chimaera, intrigins savo buvimu. Tai ilgasis variantas, todėl keleiviai galės mėgautis arbata ir pyragėliais erdvioje patalpoje, kaip pirmos klasės kabinoje.W204 kartos C63 šiuo metu siūloma už šiek tiek daugiau nei £10,000, ir jei pavyks laimėti aukcioną, tai bus tikras laimėjimas. Su AMG 6.2 litrų varikliu, turinčiu puikią garso gamą, jis tikrai nepaliks jūsų abejonių.BMW 840Ci vis dar yra stiliaus pamokų pavyzdys su savo ištraukiamais žibintais ir keturiais išmetimo vamzdžiais. Po ilgu variklio dangčiu slepiasi 4.4 litrų V8, kuris suteikia 286 AG - ko pakanka elegantiškam GT modelio našumui.Ar norėtumėte triukšmingo Hemi V8 Chrysler 300C? Jo variklis išmetinėja 425 AG grynojo amerikietiško įkvėpimo. Nors interjeras primena Antarktidą, tai leidžia pasinerti į mafijos fantazijas.Galingiausias šios savaitės automobilis – 510 AG superkruovinamas XJR. Tai puikus laivynas su kvadratiniais išmetimo vamzdžiais ir prabangiais ratlankiais. Ar tai yra labiausiai atitinkantis Jaguar XJR?GranTurismo siūlomas už £10,000, o aukcionas dar tęsiasi, todėl stebėkite šį automobilį - galbūt jis taps puikia investicija.Dodge Charger poreikio sumažinimui reikės derybų, tačiau jis puikus savaitgalio žaisliukas. Neoninė žalia spalva galėtų būti ne visiems patraukli, tačiau jo tikslas - traukti dėmesį.

2025-02-20

2025-02-19

2025-02-18

2025-02-17

2025-02-16

2025-02-14

<b>Aston Martin DBS: Grand Touring Svaigulys</b> • Šiandien, po 15 metų, stoviu priešais modelį, kuris yra nuvažiavęs tik 8,000 mylių, laikydamas rankoje 3,000 svarų vertės skaidrų fobą. Šio automobilio sėdynės yra kompaktiškos, bet komfortiškos, o interjeras atrodo nepriekaištingai. Kiekvienas mygtuko paspaudimas sukelia jaudulį.Kai įstačiau fobą į prietaisų skydelį, ekrane pasirodė žodžiai – „jėga, grožis, siela“ – ir 5.9 litro V12 variklis užsivedė su galingu riaumojimu. Pasijutau kaip Džeimsas Bondas, stengdamasis koncentruotis į vairavimą. Steeravimo sistema reaguoja greitai, nors ir yra šiek tiek sunki. 510 AG ir 420 lb ft sukimo momentas leidžia pasiekti 0–100 km/h greitį per 4.3 sekundes, o maksimalus greitis viršija 190 mph. Visi šie įspūdžiai gaunami per puikią šešių pavarų Graziano mechaninę transmisiją, kurios svirtis atrodo galinga ir savita.Lengvumas ir išskirtinumasAston Martin išsiskiria unikaliais sprendimais, tokiais kaip anglies pluošto kapotai ir aliuminio rėmai, suteikiantys žvėrišką jėgą, didelius stabdžius ir ikonišką dizainą. Tai ne tik automobilis – tai kvapą gniaužianti patirtis.Galiausiai supratau, kad DBS nėra gąsdinantis – tai tikras grand touring automobilis. Jo galingas V12 variklis suteikia malonumą, leidžiantį vairuoti lengvai ir be įtampos.Nepriekaištingas dizainasPasibaigus važiavimui, apsižvalgius aplinkui, suvokiu, kad Mareko Reichmano sukurtas automobilis neturi blogos perspektyvos. Jo kontūrai ir linijos yra tobulai suderinti.Esant automobilių gamintojams, kurie stengiasi sukurti retro stiliaus automobilius, DBS išlieka autentiškas. Tai automobilis, kuris tradiciškai derina didelį variklį su mechanine pavarų dėže bei įspūdingu dizainu. Laukimas buvo vertas.
2025-02-14
Aston Martin DBS: Grand Touring Svaigulys • Šiandien, po 15 metų, stoviu priešais modelį, kuris yra nuvažiavęs tik 8,000 mylių, laikydamas rankoje 3,000 svarų vertės skaidrų fobą. Šio automobilio sėdynės yra kompaktiškos, bet komfortiškos, o interjeras atrodo nepriekaištingai. Kiekvienas mygtuko paspaudimas sukelia jaudulį.Kai įstačiau fobą į prietaisų skydelį, ekrane pasirodė žodžiai – „jėga, grožis, siela“ – ir 5.9 litro V12 variklis užsivedė su galingu riaumojimu. Pasijutau kaip Džeimsas Bondas, stengdamasis koncentruotis į vairavimą. Steeravimo sistema reaguoja greitai, nors ir yra šiek tiek sunki. 510 AG ir 420 lb ft sukimo momentas leidžia pasiekti 0–100 km/h greitį per 4.3 sekundes, o maksimalus greitis viršija 190 mph. Visi šie įspūdžiai gaunami per puikią šešių pavarų Graziano mechaninę transmisiją, kurios svirtis atrodo galinga ir savita.Lengvumas ir išskirtinumasAston Martin išsiskiria unikaliais sprendimais, tokiais kaip anglies pluošto kapotai ir aliuminio rėmai, suteikiantys žvėrišką jėgą, didelius stabdžius ir ikonišką dizainą. Tai ne tik automobilis – tai kvapą gniaužianti patirtis.Galiausiai supratau, kad DBS nėra gąsdinantis – tai tikras grand touring automobilis. Jo galingas V12 variklis suteikia malonumą, leidžiantį vairuoti lengvai ir be įtampos.Nepriekaištingas dizainasPasibaigus važiavimui, apsižvalgius aplinkui, suvokiu, kad Mareko Reichmano sukurtas automobilis neturi blogos perspektyvos. Jo kontūrai ir linijos yra tobulai suderinti.Esant automobilių gamintojams, kurie stengiasi sukurti retro stiliaus automobilius, DBS išlieka autentiškas. Tai automobilis, kuris tradiciškai derina didelį variklį su mechanine pavarų dėže bei įspūdingu dizainu. Laukimas buvo vertas.

2025-02-13

2025-02-12

2025-02-11

2025-02-10

2025-02-07

2025-02-06

<b>Alfa Romeo Brera: Grožis, verčiantis galvoti</b> • Brera svajonėsBrera buvo automobilis, apie kurį neturtingas paauglys galėjo pasvajoti. Kainavusi apie 25 tūkst. svarų, ji atrodė egzotiškesnė, nei turėtų kainuoti. Visgi, mechaniškai situacija buvo kitokia. Sukurtas kartu su 159 modeliu, Brera nesugebėjo prilygti savo linijose užkoduotam potencialui. Automobilis dinamiškai pralaimėjo Audi TT, Mazda RX-8, BMW 3 serijai ir Peugeot 407 kupė.Prodrive intervencijaĮsijungus Prodrive, Brera įgavo naują gyvybę. Ji buvo aprūpinta Eibach spyruoklėmis, Bilstein amortizatoriais, sumažinta 10 mm važiuoklės aukščiu ir lengvesniais 19 colių ratais. Taip atsirado Brera S – italų stilius su britų dizaino paslaptimis. Tiek 2.2 4 cilindrų, tiek 3.2 V6 modeliai buvo lengvesni, o Brera atgavo savo patrauklumą.Vairavimo patirtisVairuoti įprastą 2.2 modelį buvo maloniau nei tikėtasi – nostalgija buvo galingesnė už techninius rodiklius. Vairo svoris, paprasta instrumentinė panelė ir ADAS (aktyviosios saugos sistemos) trūkumas suteikė archajišką vairavimo džiaugsmą. Atsitraukti šiek tiek nuo žmogaus ir mašinos pojūčio yra stebėtinai gaivu.Tačiau buvo ir nesklandumų: pedalai tapdavo minkšti, langų varikliukai streikuodavo – standartinės klasikinės Alfa Romeo problemos. Stovint šalyje supratau, kad tikra branginė prabangos dalis tebėra emocinė. Tai automobilis, kurį geriau laikyti terpėje – ant sienos, o ne kieme ar ant kelio.SantraukaAlfa Romeo Brera yra nuostabus estetikos pavyzdys, tačiau funkciniai trūkumai paverčia jį grynai emocine pasaka. Tai tas automobilis, kurio plakatai teikia daugiau džiaugsmo nei realios vairavimo patirtys. Brera liks svajonė – gerokai arčiau namų sienos nei automobilio stovėjimo aikštelės.
2025-02-06
Alfa Romeo Brera: Grožis, verčiantis galvoti • Brera svajonėsBrera buvo automobilis, apie kurį neturtingas paauglys galėjo pasvajoti. Kainavusi apie 25 tūkst. svarų, ji atrodė egzotiškesnė, nei turėtų kainuoti. Visgi, mechaniškai situacija buvo kitokia. Sukurtas kartu su 159 modeliu, Brera nesugebėjo prilygti savo linijose užkoduotam potencialui. Automobilis dinamiškai pralaimėjo Audi TT, Mazda RX-8, BMW 3 serijai ir Peugeot 407 kupė.Prodrive intervencijaĮsijungus Prodrive, Brera įgavo naują gyvybę. Ji buvo aprūpinta Eibach spyruoklėmis, Bilstein amortizatoriais, sumažinta 10 mm važiuoklės aukščiu ir lengvesniais 19 colių ratais. Taip atsirado Brera S – italų stilius su britų dizaino paslaptimis. Tiek 2.2 4 cilindrų, tiek 3.2 V6 modeliai buvo lengvesni, o Brera atgavo savo patrauklumą.Vairavimo patirtisVairuoti įprastą 2.2 modelį buvo maloniau nei tikėtasi – nostalgija buvo galingesnė už techninius rodiklius. Vairo svoris, paprasta instrumentinė panelė ir ADAS (aktyviosios saugos sistemos) trūkumas suteikė archajišką vairavimo džiaugsmą. Atsitraukti šiek tiek nuo žmogaus ir mašinos pojūčio yra stebėtinai gaivu.Tačiau buvo ir nesklandumų: pedalai tapdavo minkšti, langų varikliukai streikuodavo – standartinės klasikinės Alfa Romeo problemos. Stovint šalyje supratau, kad tikra branginė prabangos dalis tebėra emocinė. Tai automobilis, kurį geriau laikyti terpėje – ant sienos, o ne kieme ar ant kelio.SantraukaAlfa Romeo Brera yra nuostabus estetikos pavyzdys, tačiau funkciniai trūkumai paverčia jį grynai emocine pasaka. Tai tas automobilis, kurio plakatai teikia daugiau džiaugsmo nei realios vairavimo patirtys. Brera liks svajonė – gerokai arčiau namų sienos nei automobilio stovėjimo aikštelės.

2025-02-05

2025-02-04

2025-02-03

2025-02-02