Mazda su savo mechaninėmis pavarų dėžėmis rodo, kaip reikia mąstyti apie vairavimą. Nuo CX-30 iki MX-5, šie automobiliai teikia malonumą kiekviename perjungime, ypač su natūraliai aspiraciniais varikliais.
Ford atsisveikina su Fiesta ST ir sumažina Puma ST galios pasiūlą, tačiau Focus ST vis dar siūlo malonias pavaras, kurios gali tapti kolekcininkų geidžiamu daiktu.
Seven modelis siūlo itin trumpus perjungimus, suteikdamas puikų variklio patyrimą – tikras lenktynių džiaugsmas. Tačiau nepasikliaukite šia patirtimi be praktikos.
Nors GR Supra su mechanine pavarų dėže bus panaikinta, GR Yaris leidžia mėgautis įdomiu vairavimu su savo dinamiška pavara.
Porsche GTS 4.0 išlaiko nedidelį ilgį, tačiau vis dar užtikrina nuostabų perjungimą, kaip ir galima tikėtis iš šio prekės ženklo. Nors Cayman GT4 jau nebeparduodamas, GTS modelis vis dar yra puikus pasirinkimas.
Pagani šešių pavarų dėžė yra tarsi menas, džiuginanti akį, tačiau šiek tiek mažiau jautri nei GMA T.50. Bet tai puikus pasirinkimas, jei pavyks sėkmingai užsisakyti Utopia.
Kia Picanto siūlo malonią mechaninę pavarą, kurios 99 AG variklis leidžia džiaugtis kiekvienu perjungimu už prieinamą kainą.
Nors Porsche S/T jau parduotas, jo keturių pavarų mechanizmas yra vienas iš geriausių pastaraisiais metais, suteikiantis ypatingą vairavimo patirtį.
Santrauka: Šiame straipsnyje aptariami geriausi mechaniniai pavarų dėžių modeliai, džiuginantys vairuotojus savo preciziškumu ir malonumu. Nuo Mazdos iki Porsche, kiekvienas automobilis pasižymi savo unikaliomis savybėmis, kurias verta išbandyti.
