1961 m. Carroll Shelby susivienijo su Ford ir sukūrė Cobra. Variklio tūris išaugo nuo 4,3 litro iki 7,0 litro, o lenktynių pasaulį sužavėjo 427 variantas. Nors pirmieji modeliai buvo greiti tiesiose atkarpose, vairavimo patirtis buvo prasta. 1965 m. pasirodė Mk III, tačiau jis buvo leistas naudoti tik keliose lenktynėse. Iš viso buvo pagaminta 56 lenktyninių automobilių, tačiau dauguma jų buvo pritaikyti keliams.
Cobra ilgą laiką buvo laikoma greičiausiu automobiliu pasaulyje, kol 1986 m. ją aplenkė Porsche 959. Su gebėjimu įsibėgėti iki 60 mylių per valandą (mph) per keturias sekundes, Cobra įgijo legendą, kad Shelby su pinigų kupiūra išbandydavo keleivius.
Nauja Shelby CSX10000 – oficialus tęsinys, sukurtas Superperformance JAV. Nors ir išlaiko nostalgišką estetiką, jis turi Ford Coyote 5,0 litro variklį, kurio galia siekia 460 bhp. Tai ne tik galingas, bet ir užtikrina nepamirštamą garso patirtį.
Variklis atskleidžia savo žavesį žemose sūkių revoliucijose, tačiau viršutinėse sūkių dalyse virsta tikru varžybų monstru. Vairuojant, Tremec šešių pavarų mechaninė greičių dėžė suteikia malonumą, nors automobilis purto ir jaučiasi nestabiliai.
Shelby Cobra yra ikoniškas automobilis, žavintis garso ir estetikos deriniu. Tačiau prasta vairavimo patirtis labiau primena praeitį, o ne dabartį. Tai automobilis, kurio magija slypi garso ir išvaizdos srityse, o ne kasdieniniame vairavime.
