Ferrari pirmasis elektrinis automobilis bus pristatytas spalio 9 dieną. Bendrovės vadovas Benedetto Vigna kalbėjo apie Ferrari pažangos siekius, kurie įkvepia infrastruktūros ir produktų inovacijas. Šie siekiai ypač atsispindi naujame superautomobilyje Ferrari F80 ir R&D srities pasiekimuose, susijusiuose su E-Cells Lab tyrimų centro įsteigimu.
Šis krosoverio pavidalo elektromobilis bus gaminamas naujai atidarytoje „e-building“ gamykloje Maranello mieste. Tai 42,500 kvadratinių metrų ploto pastatas, sukurtas architekto Mario Cucinella. Planuojama, kad elektra varomas automobilis pradės gaminti 2026 metais. Ferrari pirmininkas John Elkann akcentavo, kad technologijos ir inovacijos visada buvo jų DNR dalis, pabrėždamas, jog elektriniai varikliai nėra išimtis.
Viena iš svarbiausių naujojo elektromobilio ypatybių bus garsas. Vigna teigia, kad Ferrari siūlo daugiau nei tik garsą — tai ir pavarų perjungimas, stabdymas, akseleracija. Jis pabrėžė, kad elektriniai varikliai nėra tylūs. Galbūt Aston Martin idėja įmontuoti vibracijas į EV kėbulą, siekiant simuliuoti V12 jausmą, galėtų būti naudinga ir Ferrari?
Ferrari pristatė daugiau automobilių nei 2023-aisiais — bendras kiekis siekė 13,752 vienetus. Europoje, Vidurio Rytuose ir Afrikoje buvo parduota 141 automobiliu daugiau, Amerikoje — 192, kitose APAC rinkose — 84 daugiau. Maranello įmonės pajamos padidėjo 11,8 proc., o pelnas — 16,7 proc. Tai buvo dėka puikaus komandinio darbo, kuris buvo matomas ir lenktynių trasoje.
Ferrari patvirtina savo įsipareigojimus inovacijoms, pristatydama elektrinį automobilį. Su nauju „e-building“ ir E-Cells Lab jie tikisi užtikrinti, kad EV išlaikys tikrojo Ferrari charakteristikas. Su naujomis technologijomis ir komandine dvasia Maranello laukia įdomi ateitis.
