NHTSA dokumentai liudija apie 12 garantinių pretenzijų ir penkis lauko pranešimus, galimai susijusius su šiuo atšaukimu. Pasirodo, Tacomos su 16 colių stabdžių sistema ir 17 colių ratais turi pernelyg mažas tolerancijas. Vairuojant bekele, purvas gali kauptis ir kontaktuoti su stabdžių komponentais, dėl to gali nutrinti stabdžių linijas, sukelti stabdžių skysčio nutekėjimą ir mažinti stabdymo efektyvumą.
Kol kas problema pastebėta tik tam tikrose keturiais ratais varomose Tacomos versijose. Toyota tiria ir kitus variantus, kurie gali būti paveikti, tačiau oficialių išvadų dar nėra. Pranešama, kad pirmieji gedimai buvo pastebėti 2024 m. liepą. Savininkų pranešimai bus išsiųsti iki balandžio, o problema bus sprendžiama pertvarkant stabdžių linijas.
NHTSA pateikiama informacija dėl stabdžių matmenų yra šiek tiek klaidinanti. Nė viena Tacoma versija neturi tiksliai 16- ar 17-colių stabdžių diskų; naudojami diskų dydžiai siekia nuo 12.2 iki 13.4 colio. Taigi atitinkama bėda atsekama su mažesne stabdžių sistema, 17-colių ratais ir keturiais varomais ratais. Labiausiai tai paveikia SR ir SR5 versijas, kurios nėra skirtos bekelės vairavimui.
Šis iššūkis rodo, kaip Toyota Tacoma, nors ir reklamuojama kaip bekelės meistras, gali susidurti su problemomis specifinėse bekele vairavimo sąlygose. Nepaisant painių specifikacijų, Toyota rimtai žvelgia į šį atšaukimą, siekdama užtikrinti vairuotojų saugumą.
