Šio E-Type variklio tūris padidintas nuo originalių 4.2 litro iki 4.7 litro. Jis taip pat turi naują „twin-spark“ cilindrų galvutę ir unikalią elektroninę degalų įpurškimo sistemą. „Twin-spark“ reiškia po dvi uždegimo žvakes kiekviename cilindre, kas padidina degimo efektyvumą ir pagerina galios reakciją.
Nauja ECU gerina variklio nuoseklumą, taip pat įrengta nauja radiatoriaus ir alyvos aušinimo sistema. Nerūdijančio plieno išmetimo sistema suteikia automobiliui įspūdingą garsą, kuris apibūdinamas kaip „kietintu varžytynių tonu“.
Su 430 AG ir 390 lb ft sukimo momentu, šis E-Type pasiekia 0-60 mylių per valandą per 4,5 sekundės ir viršija 160 mylių per valandą greitį. Galia tiekiama per naują penkių pavarų mechaninę pavarų dėžę, keturių potų stabdžių suportus su ventiliuojamais diskais ir reguliuojamą priekinę pakabą su aukštos kokybės stabilizatoriais.
Natūralu, kad dėmesys skiriamas ir estetikos aspektui. Automobilis nudažytas žalios spalvos atspalviu su chromuotais akcentais ir lengvais Dunlop ratais. Viduje – lengvos „bucket“ sėdynės, naujas vairas, visi reikalingi prietaisai ir pagerinta garso sistema.
Restauravimo darbai truko apie 3 500 valandų. E-Type UK vadovas Marcus Holland teigia, kad šis automobilis buvo sukurtas siekiant subtiliai pagerinti išvaizdą ir sujungti Jaguar motosporto paveldą su modernizuota galia.
Santrauka: E-Type UK atkūrė ir modernizavo klasikinį Jaguar E-Type, suteikdami jam unikalius variklio ir dizaino patobulinimus, dėl kurių automobilis pasižymi didesnėmis galiomis ir šiuolaikinėmis vairavimo savybėmis.
