BMW strategiškai pasuko į keturių variklių koncepciją, leidžiančią kiekvienam ratui turėti savo motorą. Christian Thalmeier, BMW dinamikos ekspertas, teigia, kad šis požiūris padidins M automobilių galią.
* Sukimo momentas: Didesnis elektrinių variklių kiekis reiškia didesnį sukimo momentą.
* Dživotėsu: Sistema su intelektu leis automobiliui drąsiai atlikti posūkius ir užtikrintai valdyti pradines fazes.
Thalmeier pažymi, kad su trimis elektriniais varikliais – vienu priekyje ir dviem gale – automobilių valdymas taps ypač dinamiškas.
- Posūkių valdymas: Skirtingas ratų sukimosi greitis leis automobiliui manevruoti efektyviau, lyg jis būtų tankas.
- Greitis: Ratai reaguoja greičiau nei tradiciniai mechanizmai, todėl vairuotojas gaus daugiau laisvės vairuojant.
BMW M5, perėjusi prie hibrido, tapo sunkesnė, tačiau VDX technologija gali tapti sprendimu, nes didesnis sukimo momentas gali palengvinti automobilio valdymą.
BMW VDX siūlo naują perspektyvą automobilių dinamikai, atverdama galimybes, kurių dar nesame matę. Nors ateities modeliai gali pagerinti galimybes, viskas priklauso nuo praktinio įgyvendinimo.
