- Veikimas Bet Kokiu Oru: Sistema veikia net prastomis sąlygomis, įskaitant naktį.
- Apribota Naudojimo Zona: Vyresniame greityje (virš 37 mylių per valandą) veikia tik adaptuojamas kruizinis valdymas ir juostos laikymo funkcija.
- Sudėtinga Technologija: AutoDrive naudoja „Brain“ sistemą ir „Smart Cockpit“ kartu su pažangiomis jutiklių ir algoritmų kombinacijomis.
Stellantis siekia išplėsti „hands-off-eyes-off“ galimybes iki 59 mylių per valandą. Tačiau šiuo metu neaišku, kada ir kurie modeliai pasieks šias naujoves.
Neseniai BYD pristatė savo autonominę vairavimo sistemą „God’s-Eye“ trijose naujose modeliuose, vienas iš jų - BYD Seagull, kainuojantis £11,000. Tuo tarpu Tesla Autopilot kainuoja apie $8,000 su mėnesiniu prenumeratos mokėjimu.
Stellantis su STLA AutoDrive 1.0 žengia žingsnį link autonomiško vairavimo mieste, siūlydamas naujas patirtis, tačiau išlieka neaišku, kada ši technologija taps plačiai prieinama. Tuo pat metu konkurencija rinkoje auga, skatinant inovacijas ir kainų varžybas.