BMW Naujoji Klasė vadinama „Gen6“ platforma. Tai – nauja baterijų sistema, pakeisianti senąją Gen5, kuri jau įrodė savo efektyvumą, pavyzdžiui, iX modele, turinčiame 340 km nuvažiuojamą atstumą.
Naujosios kartos baterijose bus panaudotos cilindrinės baterijos, užtikrinančios 20% didesnį energijos tankį ir iki 50% sumažinimą gamybos kaštuose. Tai atvers kelią pigesniems ir efektyvesniems elektromobiliams, galintiems nuvažiuoti iki 900 km.
Greitas įkrovimas taip pat bus pasiektas naudojant 800 voltų architektūrą, kuri leis per 10 minučių gauti iki 300 km nuvažiuojamo atstumo.
BMW ketina užtikrinti galingus automobilius su naujais varikliais – tiek viengubais, tiek dvigubais varikliais. Bus siūlomi ir žemesnės kainos, mažesnės galios varikliai su regeneraciniu stabdymu, kurie bus sumontuoti priekyje.
Tai leis sukurti modelius, turinčius iki 1,286 arklio galių. Taip pat bus atliekamas galių sumažinimas ir svorio optimizavimas, siekiant užtikrinti geresnį praktiškumą.
BMW pristato „Energetikos Meistrą“ – inovatyvų galios tiekimo ir baterijų valdymo sprendimą, kuris pagerins efektyvumą ir priežiūrą. Šis įrenginys suteiks galimybę greitai ir lengvai spręsti problemas, nes jis nebus integruotas į pačią bateriją.
Nors naujoji platforma sumažins gamybos kaštus, BMW dar nepavyksta pasiekti tokio paties kainų lygio kaip automobiliuose su vidaus degimo varikliais. Tačiau pokyčiai vyksta, ir BMW intensyviai dirba, kad sumažintų šią spragą.
Yra vilties, kad ateityje galėsime matyti BMW elektromobilius, kurie ne tik bus efektyvūs, bet ir prieinami platesnei auditorijai.
BMW naujos kartos elektromobilių platforma, žinoma kaip Neue Klasse, žada revoliucionuoti elektrinių automobilių rinką. Naujovinės baterijos, varikliai ir išmanūs valdymo sprendimai leis BMW pasiūlyti galingus, efektyvius ir įperkamesnius automobilius. Tačiau, kaip ir bet kurioje inovacijoje, visi laukia, kada šie pažangūs modeliai pasirodys rinkoje.
