Bugatti vadovas Mate Rimac pristatė Bugatti Tourbillon V16 variklio garsą. Trumpas vaizdo įrašas, kuriame prototipas skrieja trasoje, atskleidžia įspūdingą ir dvasią keliančią simfoniją.
Rimac išreiškė viltį, kad Tourbillon išliks be „soft-limiter“, nes variklis gali pasiekti net 9 000 aps./min. Šį monstrą – 8,3 litro, 16 cilindrų variklį – sukūrė Cosworth, o jis vienas generuoja 986 AG.
Prie šios galios prisideda trijų elektrinių variklių sistema, suteikianti dar 789 AG. Du iš jų įmontuoti automobilio priekyje, o vienas gale, suteikiant Tourbillon bendrą 1 775 AG galią. Ar pakankama? Tikrai daugiau nei pakankama.
Rimac paminėjo, kad šis automobilis taps istorijos dalimi: „Nemanau, kad iki galo suprantame, ką sukūrėme.“
Ar šis Bugatti modelis gali pranokti Chiron greičio rekordus? Atsakys tik laikas. Tačiau kol kas mėgaukitės šiuo trumpu, tačiau įkvepiančiu vaizdo įrašu.
Bugatti Tourbillon su V16 varikliu ir trijų elektrinių variklių sistema demonstruoja įspūdingą galią ir unikalų garsą. Mate Rimac tvirtina, kad šis automobilis išliks istorijoje. Jo bendra 1 775 AG galia žada pranokti ankstesnius Bugatti modelius.
