Ioniq 5 N naudoja du nuolatinės magneto variklius, sumontuotus priekyje ir gale, apjungtus 800 voltų sistemoje bei 84 kWh baterijoje. Bendra galia siekia 641 arklio galią ir 768 Nm sukimo momentą. Nors tokios technologijos jau matytos kituose automobiliuose, Hyundai išsiskiria savo novatoriškais programinės įrangos atnaujinimais.
Ioniq 5 N siūlo vairuotojams galimybę reguliuoti įvairias parametrų sistemas per "N mygtukus" ant vairo, įskaitant:
- Vairavimo režimus
- Starto kontrolę
- Drift režimą, veikiantį elektroniniu ribotuvu
- N Grin Boost, suteikiančią trumpalaikį galingumą
Įdomiausia funkcija atrodo N e-Shift, kuri imituoja turbo variklio sukimąsi. Tai leidžia Ioniq 5 N simuliuoti automatinės pavaros veikimo principus bei pagerinti vairavimo patirtį.
Ioniq 5 N sužavi ekscentrišku galingumu, suteikdama galimybę vairuotojams jausti maksimalią kontrolę bei patogumą. Automobilis gali būti pritaikytas kaip kompaktiškas sportinis automobilis arba šeimos SUV, priklausomai nuo asmeninių nustatymų.
Trumpas atsiliepimas: 2025 metų Hyundai Ioniq 5 N yra technologijų ir galingumo grandinė, kuri ne tik išsiskiria inovacijomis, bet ir įkvepia elektrinių automobilių entuziastus.
