2026 metų „Honda Passport“ SUV jau pasirodė prekyboje – atnaujintas, tvirtesnis ir dar geriau paruoštas išvykai į gamtą. Šis dviejų eilių vidutinės klasės SUV, nors ir išsaugojo savo monokoką, dabar pasižymi puikiomis bekelės savybėmis, ypač „TrailSport“ versijoje, kuri įveikia sudėtingas trasas ir kliūtis. Tačiau visi šie patobulinimai atsispindi ir kainų augime.
Pasirinkti galima iš trijų variantų: RTL, TrailSport ir TrailSport Elite. Kainos svyruoja nuo 46,200 USD už bazinį RTL iki 55,100 USD už aukščiausios komplektacijos TrailSport Elite Blackout. Visuose modeliuose įdiegta visų ratų pavara ir 3.5 litro V-6 variklis su 285 AG bei 262 lb-ft sukimo momentu. Visos variantų kainos pakilo, palyginti su pernai – pvz., RTL pakilo 2,350 USD, TrailSport – 3,450 USD.
RTL gali pasigirti 1,3 colio didesne vieta keleivių kojoms ir 10,2 colių skaitmeniniu ekranu. Standartiškai montuojama 12,3 colių informacinė sistema su „Google“ ir belaidžiu „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“. TrailSport siūlo sintetinės odos sėdynes su oranžiniais dygsniais ir panoraminį stoglangį, o TrailSport Elite – perforuotus odinius sėdynių paviršius, ventiliuojamas sėdynes ir 12 garsiakalbių „Bose“ garso sistemą.
TrailSport ir TrailSport Elite turi bekelėms pritaikytą pakabą su „General Grabber“ padangomis ir plieniniais saugikliais, apsaugančiais svarbias dalis nuo sugadinimo. Pasirinkti galima ir septynis priedų paketus, įskaitant „adventure“ ir naująjį HPD paketą.
2026 metų „Honda Passport“ patobulinimai ir naujos savybės leidžia juo pasikliauti ne tik miesto, bet ir užmiesčio kelionėse. Aukštos kainos kompensuojamos universaliais priedais ir bekelės privalumais, užtikrinant, kad jis įveiks ir sudėtingiausias trasas.
