Naudodamas 340 laipsnių vairo svirtyje, Cybertruck leidžia lengvai judėti net didelio svorio (6,900 lbs) transporto priemonėms. Vairo atsakas, pritaikytas programinėmis priemonėmis, keičiasi atsižvelgiant į skirtingus važiavimo greičius, todėl lėtai judant suteikia greitesnę reakciją, o greituoju keliu – stabilius pojūčius.
Tesla nėra pirmasis gamintojas, naudojantis steer-by-wire technologiją, tačiau jis yra pirmasis, kuris pilnai išnaudojo šios technologijos galimybes. Vairo pasukimo santykis svyruoja nuo 5:1 lėtai judant iki 12:1 didesniu greičiu, kas užtikrina itin greitą ir tikslų valdymą.
Chevrolet Silverado EV, turintis tradicinę vairo sistemą, yra šios technologijos priešingybė. Nors jo ratų bazė ilgesnė, pasukimo spindulys nesiekia Cybertruck efektyvumo, nes tradicinis valdymas reikalauja daugiau pastangų.
Pirmieji vairuotojo bandymai gali būti neįprasti, tačiau netrukus tapsite įpratę prie Cybertruck valdymo. Dviejų variklių sistema užtikrina patikimumą, o papildomi saugos mechanizmai sumažina galimų gedimų riziką.
Tesla Cybertruck su savo steer-by-wire sistema ne tik keičia kasdienį automobilių naudojimą, bet ir formuoja būsimas autoindustrijos tendencijas. Ši inovacija gali paskatinti kitus automobilių gamintojus sekti šiuolaikinių technologijų pavyzdžiu.
Santrauka: Tesla Cybertruck su savo stebinančia steer-by-wire sistema revoliucionizuoja vairavimo patirtį. Naujovė leidžia lanksčiau valdyti didelės masės transporto priemonę, o tai užtikrina didesnį komfortą ir saugumą vairuotojui.
