06.05.2025
Čína Hovorí: K úplnej Autonómii Ešte Vedie Dlhá Cesta • Ministerstvo priemyslu a informačných technológií taktiež zakázalo verejné beta testovanie na cestách. Funkcie, ktoré pracujú bez dozoru vodiča, ako automatizované parkovanie, sú teraz zakázané. Systémy na monitorovanie vodiča musia byť stále aktívne a schopné detekovať, keď vodič zloží ruky z volantu. Ak to trvá dlhšie než 60 sekúnd, systém musí zasiahnuť.Tieto regulácie nasledujú po tragickej nehode v Číne, kde sa zrútil voz Xiaomi SU7 a zahynuli traja ľudia. Incident zdôrazňuje potrebu prísnejších pravidiel v testovaní a marketingu autonómnych systémov.Tieto zmeny zasiahnu nielen Xiaomi, ale aj iných čínskych výrobcov, ako Xpeng, Li Auto, Nio, a Teslu, ktorá v USA dlhodobo propaguje svoj Level 2 systém ako "Full Self-Driving".Žiadna automobilka, vrátane Mercedesu, ktorý sa prezentoval na Auto Shanghai 2025 pokročilým navigačným systémom, nebude môcť ignorovať novú realitu: regulácie sú na mieste a je čas na presné a zodpovedné komunikovanie schopností technologických systémov.Zhrnutie: Čína uplatňuje nové regulácie pre marketing autonómnych vozidiel, čím zamedzuje zavádzajúcim tvrdeniam a neregulovaným testom na verejných cestách v reakcii na nedávne tragické udalosti.