Neočakávaný pokles záujmu o elektrický Dodge Charger Daytona vyústil do zásadného rozhodnutia. Stellantis, materská spoločnosť Dodge, oznámila, že vyradí vstupný model Charger Daytona R/T z ponuky na modelový rok 2026. Aktuálne je k dispozícii len ako verzia pre rok 2025 v dvojdverovom formáte. Nie je jasné, kedy sa objaví očakávaný štvordverový model a či vôbec bude ponúkaný ako R/T.
Po odchode R/T zostane v elektrifikovanej sekcii Dodge len Charger Daytona Scat Pack. Podobne sú na tom aj iné vozidlá Stellantis, s modelom Ram 1500 Rev, ktorý je teraz odsunutý pravdepodobne na rok 2027. Ďalšie oddialenie postihlo aj Ram 1500 Ramcharger s predpokladaným debutom až v roku 2026.
Dôvodom vyradenia R/T sú nielen slabé predaje, ale aj "americké clá". Aj ako dostupná verzia modelu Charger, cena $61,590 za R/T bola príliš blízka Scat Pack-u za $70,190. Konfigurátor na webovej stránke Dodge dokáže znížiť cenu R/T na približne $47,000 so všetkými zľavami, ale stále to nie je dostatočne lákavé pre zákazníkov vzhľadom na vyšší výkon Scat Pack-u (670 hp vs. 496 hp).
Scat Pack by sa mohol stať ešte lacnejším. Modely pre roky 2024 a 2025 obsahujú viaceré balíčky ako štandard, čo by sa mohlo zmeniť, ak by sa ponúkali ako voliteľné súčasti, čím by sa cena mohla znížiť.
Ďalším zdržaním je Ram 1500 REV, presunutý na leto 2027. Ramcharger EREV je posunutý na prvý kvartál 2026. Medzitým Dodge a Ram plánujú návrat motora Hemi V-8 do svojich modelov, čo môže čoskoro zahŕňať aj Charger a Ram 1500.
Zmena kurzu náhle zastavila viacero elektrických iniciatív Dodge. Zostáva dúfať, že prehodnotenie stratégií prinesie nové atraktívne možnosti pre zákazníkov, zatiaľ čo tradicionalisti sa môžu tešiť na návrat ikonického motora Hemi V-8.
