Napriek svojej bohatej histórii s modelom GT-R, Tamura už nie je súčasťou tímu, ktorý rozhoduje o jeho budúcnosti. Novým lídrom je CEO Ivan Espinosa. Tamura však dôveruje, že nové vedenie bude klásť správne otázky. "GT-R musí ukázať nový trend, ako sa zákazníci cítia pri jazde."
Tamura označuje transformáciu od radovej šestky po V6 za kontroverznú, ale potrebnú zmenu. "Cieľom je šťastie, nie názov riešenia. Ide o vytváranie nových trendov."
V budovaní nového GT-R môžu stáť komplikácie. Nissan čelí hospodárskym problémom, ktoré zahŕňajú plánované zníženie počtu zamestnancov a pozastavenie vývoja nových modelov po roku 2026. Tamura však zdôrazňuje duchovné spojenie medzi GT-R a spoločnosťou. "GT-R je o silnom vedení, je ako technológia Gundam. Vodič je veliteľ, auto je jeho rozšírenie."
Zhrnutie: Budúcnosť GT-R môže byť hybridná alebo elektrická, ale podľa Tamuru je najdôležitejšie, ako sa zákazníci cítia. Napriek ekonomickým výzvam čelí Nissan otázkam o ďalšej generácii tejto automobilovej legendy.