Čínsky výrobca smart EV áut, Nio, predstavil revolučný čip Shenji NX9031 – prvý automobilový čip s 5nm technológiou. Ako sa im to podarilo dosiahnuť? Vďaka dôrazu na digitálny vývoj. Nio má zamestnancov predovšetkým v softvérovej oblasti, čo je iné ako u tradičných výrobcov automobilov. Týmto prístupom vytvárajú vlastnú elektro-architektúru, pričom hardvérové úlohy, ako napríklad dizajn zavesenia, ponechávajú tretím stranám.
SkyOS využíva celá séria áut Nio. Základným cieľom je jednotná integrácia, bez ohľadu na model. Systém sa pýši extrémne nízkou latenciou, čo zvyšuje reakčnú dobu dotykových obrazoviek a zlepšuje bezpečnostné prvky, ako je ABS.
SkyOS pracuje s rôznymi čipmi. Zatiaľ čo autá s menej funkciami využívajú lacnejšie čipy, model ET9 dostáva nový čip Shenji NX9031. Tento čip podporuje autonómne riadenie a má dvojnásobnú výpočtovú silu oproti Nvidia Orin, s plynulou vizuálnou detekciou a nižšou spotrebou energie.
Rivian má pokročilú elektrickú architektúru v USA, avšak využíva viac zón než Nio. Tesla stále používa viacero zón vo svojej architektúre a beží na open-source softvéri, ako je Linux.
Nio sprístupnil SkyOS ako open-source, čím umožňuje komunitám vyvíjať nové aplikácie. Cieľom je zlepšiť používateľskú skúsenosť v automobiloch prostredníctvom aktualizácií a pridaného obsahu.
Môže sa stať, že americkí alebo európski výrobcovia využijú SkyOS, najmä vzhľadom na technologickú spoluprácu medzi Nio a McLaren. To by mohlo maximalizovať investície do čipov NX9031.
Zhrnutie: Nio svojím inovatívnym prístupom a vývojom čipov udáva nové trendy v automobilovom priemysle. Systém SkyOS prináša vyššiu rýchlosť a integráciu, čím by mohol zaujať globálny trh.
