Dylan nečakal, že jeho projekt získa takú pozornosť. Celá myšlienka vznikla bez veľkých ambícií, jednoducho ako nápad v nočnom podniku. „Len som si chcel skúsiť strčiť motor na koliesko a zabaviť sa.“ Hoci pôvodne netušil, že existujú podobné rekordy, rýchlo sa z neho stala senzácia.
Pre účasť v oficiálnych rýchlostných skúškach muselo byť koliesko upravené podľa noriem NORA 92. Pridané boli prvky ako vypínač v prípade núdze či hydraulický tlmič riadenia. Riadenie však zostáva problémom, pretože žiadne brzdy na kolieskach neexistujú - tie sú len na prednom kolese, kde Dylan útočí na rýchlosť.
Ďalšia generácia kolieska má mať motor namontovaný nižšie, s brzdami na všetkých troch kolesách. Napriek zložitosti Dylanov projekt stále pripomína záhradné koliesko, ktoré by mohlo byť nasadené aj na stavbe.
Dylanove inovatívne projekty majú aj charitatívny rozmer. Organizuje večery na podporu DPJ Foundation, charitatívnej organizácie zameranej na duševné zdravie vo waleskom poľnohospodárskom sektore. A jeho snaha nekončí - konkurencia z USA, ktorá dosiahla rýchlosť 55 míľ za hodinu s novým modelom, ho motivuje k ešte rýchlejšiemu projektu s cieľom prekonať hranicu 70 míľ za hodinu.
Dylan Phillips zmenil obyčajné koliesko na technický zázrak a snaží sa prekonať medzinárodné rýchlostné rekordy na podporu dobra. Jeho ambiciózny projekt ukazuje nielen technickú zručnosť, ale aj silný zmysel pre komunitu a charitu.
